0445010187 Дизельный насос – совместимый с Bosch насос Common Rail CP1H3 для дизельных двигателей оборудования.
Высоконапорный дизельный топливный насос 0445010187 (совместимый с Bosch) — это надежный радиально-поршневой насос серии CP1H3, предназначенный для обеспечения надежного давления топлива до 1600 бар для широкого спектра дизельной техники — от легких коммерческих автомобилей и внедорожников до промышленного оборудования. Этот насос подходит для двигателей, использующих системы Common Rail Bosch CP1H3, включая силовые агрегаты Hyundai, Kia, Nissan, Renault, Opel и Fiat. Ниже мы рассмотрим его конструктивные преимущества, совместимые двигатели, распространенные индикаторы неисправностей, рекомендации по установке.
1. Конструктивные преимущества насоса 0445010187 CP1H3
Насос 0445010187 относится к проверенному семейству насосов Bosch CP1H3 (Common Rail Pump 1 – Heavy‑duty 3-plunger). Его технические характеристики включают:
Трехпоршневая радиально-поршневая конструкция – три закаленных стальных поршня, приводимые в движение эксцентриковым валом, обеспечивают плавную подачу большого объема топлива с минимальными колебаниями давления. Это гарантирует стабильное давление в топливной рампе даже при быстро меняющихся условиях нагрузки.
Высокая грузоподъемность – работает при давлении до 1600 бар (23 200 фунтов на квадратный дюйм), подходит для систем Common Rail стандарта Евро 3 и Евро 4, устанавливаемых на автомобилях, выпущенных с конца 1990-х до начала 2010-х годов.
Встроенный дозирующий клапан на входе (FMV/ZME) – управляемый электронным блоком управления (ЭБУ), этот клапан точно регулирует поток топлива в насосную камеру, снижая паразитные потери мощности и повышая топливную эффективность.
Встроенный предохранительный клапан – защищает насос и расположенные ниже по потоку компоненты (топливную рампу, форсунки) от избыточного давления, возвращая избыток топлива в бак.
Компактный, коррозионностойкий корпус – алюминиевый корпус устойчив к окислению и термическим циклам, а компактные размеры (примерно 30 × 28 × 25 см) позволяют легко разместить его в тесном моторном отсеке.
Стандартизированная муфта привода – пазовый приводной выступ соответствует оригинальным двигателям CP1H3, что позволяет установить ее без каких-либо модификаций.
Продуманная конструкция – В отличие от более поздних насосов CP4, насос CP1H3 можно восстанавливать с помощью ремонтных комплектов, что обеспечивает снижение долгосрочных эксплуатационных расходов для операторов автопарков.
Эти характеристики обеспечивают стабильно высокое выходное давление, меньший расход топлива и надежную работу как в дорожной, так и в внедорожной технике.
2. Совместимые дизельные двигатели – для 0445010187 CP1H3
Насос 0445010187 (также обозначаемый как 0445010118) в основном используется в дизельных двигателях с системой Common Rail объемом 2,0–3,0 л в коммерческих автомобилях, внедорожниках, фургонах и легких грузовиках. В комплектацию входят:
| Семейство двигателей | Смещение | Типичные области применения |
|---|
| Hyundai D4CB | 2,5 л (2497 куб. см) | H-1 / фургон Starex, Santa Fe, лёгкий грузовик Porter II |
| Nissan ZD30DDTi | 3,0 л (2953 куб. см) | Patrol GR Y61 (внедорожник), Cabstar F24 (легкий грузовик) |
| Renault / Nissan ZD3 / M9T | 3,0 л (2953 куб. см) | Master (большой фургон), Maxity / Mascott (легкий грузовик) |
| GM/Opel/Fiat 1.9/2.0 CDTI/JTD | 1,9 л – 2,0 л | Astra H, Zafira B, Vectra C (легковые автомобили) |
