Дизельный насос

Высококачественный дизельный топливный насос HP4 294050-0491 для Hi-no YM7

  • Опубликовано: понедельник, 30 марта 2026 г.

Ключевая информация

Номер детали:
294050-0491, 22100-E0530, 22100-E0531
Марка двигателя:
Денсо
Отчет об инспекции:
Да
Гарантия:
12 месяцев
Возможности поставок:
В наличии
Способ доставки:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, морским транспортом, воздушным транспортом.
Способ оплаты:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, банковский перевод (T/T)
Подробности:
Одна модель в нейтральной коробке или в коробке, указанной клиентом.
Порт:
Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Ляньюньган, Нинбо и т. д., Гонконг

Описание

Полное руководство по топливному насосу HP4 294050-0491

Что такое топливный насос HP4 294050-0491?

Топливный насос HP4 294050-0491 — это высоконапорный топливный насос системы Common Rail, производимый компанией Denso в рамках передовой серии HP4. Этот насос представляет собой следующее поколение технологии Common Rail от Denso, предлагая более высокое давление и повышенную эффективность по сравнению с насосами более ранней серии HP3. 294050-0491 является важнейшим компонентом топливной системы, отвечающим за забор топлива из бака, создание чрезвычайно высокого давления и подачу его в систему Common Rail для распределения к форсункам. Серия HP4 разработана для соответствия строгим стандартам выбросов и требованиям к производительности современных дизельных двигателей, обеспечивая точное дозирование топлива, стабильное давление в топливной рампе и исключительную надежность.

Как работает топливный насос HP4 294050-0491?

Топливный насос HP4 294050-0491 работает по принципу радиально-поршневого насоса высокого давления со встроенной секцией перекачки низкого давления, используя усовершенствованные конструктивные решения по сравнению с платформой HP3. Приводимый в движение цепью или зубчатой ​​передачей двигателя, внутренний кулачковый кольцо насоса приводит в действие несколько радиальных поршней (обычно три), расположенных с равномерными интервалами. Топливо сначала забирается из бака через вход низкого давления встроенным шестеренчатым насосом перекачки. Затем оно проходит через клапан управления всасыванием (SCV), который управляется электронным способом блоком управления двигателем (ECU). ECU регулирует работу SCV для точного регулирования объема топлива, поступающего в камеру высокого давления. При возвратно-поступательном движении радиальные поршни сжимают топливо до давления, обычно до 2000–2200 бар — выше, чем у насосов серии HP3. Это топливо высокого давления подается в топливную рампу, где оно накапливается и хранится в готовом виде для форсунок. Конструкция HP4 включает в себя улучшенную внутреннюю смазку, снижение трения и улучшенную герметизацию для повышения долговечности и эффективности.

Преимущества топливного насоса HP4 294050-0491

Выбор топливного насоса HP4 294050-0491 обеспечивает ряд преимуществ для современных дизельных двигателей:

  • Возможность работы под более высоким давлением: Этот насос способен создавать давление до 2200 бар, что обеспечивает превосходное распыление топлива, приводящее к более чистому сгоранию, снижению выбросов твердых частиц и повышению топливной эффективности.

  • Повышенная долговечность: в серии HP4 используются передовые материалы, улучшенная конструкция подшипников и оптимизированная внутренняя геометрия, что снижает износ и продлевает срок службы по сравнению с предыдущими поколениями насосов.

  • Точное регулирование подачи топлива: Электронно управляемый клапан регулирования всасывания обеспечивает исключительно точное дозирование топлива, позволяя блоку управления двигателем подавать именно тот объем топлива, который необходим для любых условий эксплуатации, что приводит к более плавному разгону и снижению выбросов.

  • Улучшенные характеристики холодного пуска: конструкция HP4 оптимизирована для работы секции низкого давления, что обеспечивает надежную подачу топлива даже в условиях низких температур.

  • Инженерное совершенство Denso: Насос, созданный в соответствии с высочайшими стандартами качества Denso, проходит тщательное тестирование и высокоточное производство, что гарантирует стабильную работу на протяжении всего срока службы.

Применение топливного насоса HP4 294050-0491

Топливный насос HP4 294050-0491 предназначен для ряда современных дизельных двигателей, использующих системы впрыска топлива Denso HP4 Common Rail. Типичные области применения:

  • Toyota Land Cruiser 200 Series / Lexus LX 450d: Используется в 4,5-литровом дизельном двигателе V8 (1VD-FTV), требующем подачи топлива под высоким давлением для оптимальной производительности и соответствия экологическим нормам.

  • Toyota Hilux / Fortuner 2.8 GD-6: Оснащается 2,8-литровым двигателем 1GD-FTV, современным силовым агрегатом, в котором используется технология насоса HP4 для повышения эффективности и мощности.

  • Toyota HiAce / Granvia 2.8 GD-6: Применяется в коммерческих фургонах и легковых автомобилях с двигателем 1GD-FTV.

  • Toyota Prado 2.8 GD-6: Используется в серии Land Cruiser Prado 150 с 2,8-литровым двигателем 1GD-FTV.

  • Isuzu D-Max / MU-X 3.0 4JJ3: Совместим с новейшим двигателем Isuzu 4JJ3, использующим технологию Common Rail Denso HP4.

  • Mitsubishi Triton / Pajero Sport: Устанавливается на более новые дизельные двигатели 4N15 и 4N16, оснащенные топливной системой Denso HP4.

  • Применение в промышленности и судостроении: используется в промышленных силовых установках, генераторах и судовых двигателях, требующих технологии высоконапорной топливной магистрали Common Rail для повышения эффективности и соответствия экологическим нормам.

Технические характеристики (типы) топливного насоса HP4 294050-0491

Топливный насос HP4 294050-0491 относится к семейству насосов Denso HP4 для топливных систем Common Rail и представляет собой значительный шаг вперед по сравнению с серией HP3. Основные характеристики:

  • Тип насоса: Радиально-поршневой насос высокого давления с общей топливной магистралью (архитектура Denso HP4) со встроенным шестеренчатым перекачивающим насосом.

  • Количество поршней: Как правило, 3 радиальных поршня с оптимизированным профилем кулачка для повышения выходного давления.

  • Максимальное рабочее давление: до 2200 бар (31 900 фунтов на квадратный дюйм) в зависимости от калибровки двигателя и области применения.

  • Конфигурация привода: фланцевое крепление, привод от цепи или зубчатой ​​передачи ГРМ двигателя.

  • Дозировка топлива: Электронно управляемый клапан регулирования всасывания (SCV) с улучшенными характеристиками отклика.

  • Секция низкого давления: Встроенный шестеренчатый перекачивающий насос с повышенной производительностью.

  • Впускной патрубок: Низконапорный вход, совместимый со стандартными топливными фильтрами.

  • Выходной патрубок: Выход высокого давления для подключения к топливной магистрали.

  • Совместимость: Замена оригинальных запчастей для двигателей Toyota 1VD-FTV, 1GD-FTV и других современных дизельных двигателей, использующих топливные системы Denso HP4.

  • Смазка: Топливная смазка с улучшенной внутренней конструкцией для снижения трения и износа.

  • Распространенные неисправности: Хотя насосы HP4, как правило, более долговечны, чем их предшественники HP3, поломки все же могут происходить из-за загрязнения топлива, попадания воды или неисправности клапана SCV; симптомы включают затрудненный запуск, потерю мощности и коды DTC, связанные с давлением в топливной рампе.

Поставщик топливного насоса HP4 294050-0491

Приобретение топливного насоса HP4 294050-0491 у надежного поставщика имеет решающее значение для обеспечения правильной установки, надежной работы и длительного срока службы. Компания Solid Engine Parts зарекомендовала себя как ведущий поставщик высококачественных компонентов топливных систем, специализирующийся на системах Denso HP3, HP4 и других передовых дизельных системах для японских и европейских автомобилей.

Компания Rsolid Engine Parts отличается неизменным стремлением к контролю качества. Каждый топливный насос 294050-0491 HP4 проходит тщательную проверку и тестирование, чтобы гарантировать соответствие или превышение технических характеристик оригинального оборудования. Это включает калибровку под высоким давлением, проверку расхода и подтверждение работы клапана управления всасыванием для обеспечения бесшовной интеграции с ЭБУ и форсунками двигателя. Для обмена компания применяет полный процесс восстановления, который включает разборку, ультразвуковую очистку, проверку и замену всех изношенных компонентов новыми деталями OEM-класса с использованием новейших компонентов, специально разработанных для HP4.

Помимо превосходного качества продукции, компания Rsolid Engine Parts предлагает всестороннюю техническую поддержку, помогая клиентам проверить совместимость по VIN-номеру автомобиля, коду двигателя и номеру оригинальной детали. Их команда понимает, что топливные насосы HP4 являются специфическими для конкретного применения, и точное соответствие имеет решающее значение для достижения надлежащего давления в топливной системе и производительности форсунок. Благодаря обширному складскому запасу и эффективной глобальной логистике, Rsolid Engine Parts минимизирует время простоя для ремонтных мастерских, операторов автопарков и частных владельцев автомобилей. Выбирая Rsolid Engine Parts в качестве поставщика топливного насоса HP4 294050-0491, вы получаете выгоду от конкурентоспособных цен, гарантийного обслуживания и экспертных знаний специалиста по дизельным топливным системам.

Технические характеристики

ПараметрТехнические характеристики / СтоимостьПримечания
Тип насосаРадиально-поршневой насос высокого давления с общей топливной магистралью (архитектура Denso HP4)Встроенный в низконапорный шестеренчатый перекачивающий насос
Количество поршней3 радиальных поршняОптимизированный профиль кулачка для повышения выходного давления.
Максимальное рабочее давлениеДо 2200 бар (31 900 фунтов на квадратный дюйм)Показатель выше, чем у серии HP3; зависит от калибровки двигателя.
Конфигурация приводаФланцевое креплениеПривод осуществляется с помощью цепи ГРМ или зубчатой ​​передачи.
Дозирование топливаЭлектронно управляемый клапан регулирования всасывания (SCV)Улучшенные характеристики отклика по сравнению с HP3
Секция низкого давленияВстроенный шестеренчатый перекачивающий насосПовышенная пропускная способность
Впускной патрубокВход низкого давленияСовместим со стандартными топливными фильтрами.
Выходной портВыход высокого давленияПодключается к топливной магистрали Common Rail через линию высокого давления.
Контактная информация

Часто задаваемые вопросы

Кто мы есть

Удовлетворенность клиентов — наш главный приоритет. Мы предоставляем гарантию на все поставляемые нами топливные форсунки, которая не ограничивается пробегом. Компания Injectec также несет ответственность за безопасность транспортировки. В случае утери или повреждения груза перевозчиком, он будет отправлен повторно совершенно бесплатно. Благодаря нашей обширной базе данных мы можем убедиться, что клиент заказывает правильные форсунки для своего автомобиля. Таким образом, наши сотрудники могут оперативно реагировать на любые несоответствия и корректировать заказ по согласованию с клиентом.

В настоящее время мы являемся дистрибьюторами топливных форсунок от BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi и Catepillar. Большая часть продаваемых нами топливных форсунок производится в Чехии или в центральноевропейском промышленном регионе.

Компания Injectec продает новые и бывшие в употреблении оригинальные форсунки.

Заказ

Мы не требуем возвратного залога, продаем только новые и бывшие в употреблении оригинальные форсунки.

Доставка застрахована курьерской службой. Если вы не получили свой заказ в указанные сроки, пожалуйста, сообщите нам об этом через форму обратной связи. Мы проведем расследование, и в случае утери посылки мы полностью заменим заказанный товар, выслав вам дополнительные инжекторы.

Если вы хотите отменить заказ, пожалуйста, сделайте это как можно скорее. Если заказ уже обработан, пожалуйста, отмените его через раздел «Управление возвратами».

Доставка

Поскольку ваши данные отправляются и обрабатываются сразу после получения оплаты, внесение изменений крайне затруднительно. Пожалуйста, внимательно укажите свой адрес. Если потребуется внести исправления, свяжитесь с нами как можно скорее.

Стоимость доставки составляет фиксированную сумму в 15 евро, включая НДС. Мы не взимаем плату за упаковку или другие сборы за обработку заказа.

Да, мы вышлем вам код отслеживания, как только отправим ваш заказ.

Возвраты и жалобы

Воспользуйтесь нашей службой обработки возвратов. Введите свой адрес электронной почты и номер заказа, найдите нужные товары и свяжитесь с нами.

Жалоба будет урегулирована в течение 30 дней путем возврата денежных средств или замены форсунок.

Пожалуйста, отправьте товар, являющийся предметом претензии, по адресу, указанному на странице «Доставка и возврат».

Гарантия

Мы предоставляем конечным потребителям 24-месячную гарантию на новые форсунки.

Мы предоставляем 12-месячную гарантию на бывшие в употреблении форсунки.

Просто выберите опцию «Проверить гарантию» в нашем интернет-магазине, введите свой адрес электронной почты и номер заказа, и наша система отобразит оставшийся срок гарантии.