0445010238 Дизельный топливный насос – совместимый с Bosch насос высокого давления Common Rail для мощных дизельных двигателей
Топливный насос Common Rail 0445010238 (совместимый с Bosch) — это радиально-поршневой насос высокого давления, разработанный для требовательных дизельных двигателей коммерческих автомобилей, фургонов и легких грузовиков. Этот насос подает топливо под давлением (до 1800 бар) в систему Common Rail, обеспечивая точное время впрыска, снижение выбросов и надежную работу при высоких нагрузках. Ниже мы рассмотрим его конструктивные преимущества, совместимость с двигателями и транспортными средствами, типичные режимы отказов, лучшие практики установки и почему компания Solid Engine Parts является вашим надежным глобальным поставщиком.
1. Конструктивные преимущества дизельного топливного насоса 0445010238
Насос 0445010238 относится к семейству радиально-поршневых насосов Bosch CP1H / CP3 и обладает рядом инженерных преимуществ:
Трехпоршневая радиальная конструкция – три закаленных стальных плунжера, расположенные радиально вокруг эксцентрикового кулачка, обеспечивают плавный поток топлива под высоким давлением с минимальной пульсацией, гарантируя стабильное давление в топливной рампе от холостого хода до полной нагрузки.
Встроенный дозирующий клапан на входе (ZME) – этот клапан, управляемый электронным блоком управления (ЭБУ), точно регулирует количество топлива, поступающего в насосную камеру, снижая паразитные потери мощности и повышая топливную экономичность.
Корпус из высокопрочного алюминия – легкий, но коррозионностойкий, разработан для эксплуатации под капотом как на дорогах, так и на бездорожье.
Внутренний перепускной клапан – защищает насос от избыточного давления, возвращая избыток топлива в бак, тем самым предохраняя топливную рампу и форсунки.
Стандартизированный монтажный фланец и приводная муфта – прямая замена штатных насосов, совместимая с оригинальными точками соединения, редуктором и выходными патрубками высокого давления.
Улучшенная смазка плунжера – встроенные каналы для смазки топливом снижают износ, особенно при использовании дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD), которое обладает более низкой естественной смазывающей способностью.
Эти характеристики обеспечивают стабильно высокое давление, увеличенный срок службы насоса и снижение общей стоимости владения.
2. Совместимые модели двигателей и автомобилей – для 0445010238
Насос высокого давления 0445010238 используется в ряде дизельных двигателей с системой Common Rail объемом от 3,0 до 4,0 л, в частности, в коммерческих автомобилях Iveco, Fiat и PSA. Известные совместимые области применения включают:
Подробный список транспортных средств:
| Делать | Модель | Годы | Код(ы) двигателя | Примечания |
|---|
| Ивеко | Ежедневно (Генерал 5, 6) | 2006–2019 | F1CE3481N, F1CE3481E, F1CE0481D | 3.0L HPI (впрыск под высоким давлением) |
| Ивеко | Еврогруз (некоторые варианты) | 2008–2016 | серия F4AE | 4,0–4,5 л Common Rail |
| Фиат | Ducato (X250, X290) | 2006–2019 | F1CE3481N / E | 3.0L Multijet |
| Peugeot | Боксер (3.0 HDi) | 2006–2019 | F1CE3481N | Двигатель Iveco под другим брендом |
| Ситроен | Jumper (3.0 HDi) | 2006–2019 | F1CE3481N | То же, что и у боксера. |
Важно: Всегда проверяйте оригинальный номер детали вашего насоса – ищите 0445010238, 0445010412, 0445010512 или номера OEM Iveco, такие как 5802380587, 504294226. Номер 0445010238 часто является предшественником или альтернативой номеру 0445010512. Перед заказом проверьте номер Bosch на вашем существующем насосе.
3. Распространенные признаки неисправностей и рекомендации по установке и замене.
Насос CP1H/CP3 отличается высокой надежностью, но поломки могут возникать из-за загрязнения топлива, попадания воды или длительного износа. Своевременное распознавание признаков неисправности предотвращает повреждение форсунок и топливной рампы.
Типичные признаки неисправности насоса 0445010238:
Длительное время прокрутки стартера перед запуском – насос не может достичь минимального давления в топливной рампе (обычно 200–250 бар) из-за износа плунжеров или неисправности дозирующего клапана.
Потеря мощности при большой нагрузке – падение давления в топливной рампе при ускорении, что приводит к переходу в аварийный режим или появлению кодов неисправности P0087 (слишком низкое давление в топливной рампе).
Остановка двигателя, особенно при высокой температуре – Внутренняя утечка увеличивается с повышением температуры и снижением вязкости топлива, что приводит к потере давления после выключения.
Попадание топлива в моторное масло – неисправность сальника приводного вала приводит к попаданию дизельного топлива в корпус механизма газораспределения, а затем в поддон картера – это создает опасный риск неконтролируемого разгона двигателя.
Ненормальный шум (свист или трение металла) – Изношенные подшипники или плунжеры создают слышимый шум в области насоса.
Коды неисправностей P0191, P0088, P0090 – связаны с работой регулятора давления в топливной рампе или неисправностью топливной системы.
Наличие металлических частиц в топливном фильтре указывает на внутреннюю неисправность насоса; необходимо промыть всю топливную систему.
Рекомендации по установке и замене насоса 0445010238:
Замените все топливные фильтры. Установите новый топливный фильтр высокого давления (оригинальный Iveco/Fiat/PSA), чтобы защитить новый насос.
Слейте и очистите топливный бак. Если старый насос вышел из строя из-за попадания металлических частиц, промойте бак и топливопроводы, замените топливную рампу и форсунки. Загрязненные форсунки быстро выйдут из строя.
Очистите ограничители болта-штуцера – В некоторых двигателях в болте-штуцере обратной подачи насоса имеется небольшое отверстие – убедитесь, что оно свободно.
Замените сальник приводного вала (если он отдельный) – новый насос обычно поставляется с сальником. Нанесите тонкий слой чистого дизельного топлива на кромку сальника.
Затягивайте крепежные болты с высокой точностью – используйте 25 Нм для болтов M8 (типичное значение). Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию двигателя. Чрезмерная затяжка деформирует корпус.
Используйте новые соединительные муфты для труб высокого давления – не используйте повторно компрессионные фитинги. Новые трубы или шайбы предотвратят протечки.
Прокачайте систему низкого давления – используйте ручной насос или вакуумный насос, чтобы прокачать топливо через фильтр и насос перед запуском. Никогда не запускайте двигатель без топлива – это повредит новый насос.
Выполните адаптацию давления в топливной рампе с помощью диагностического программного обеспечения (Iveco). ЛЕГКИЙ., Fiat MultiECUScan, Autel, Launch), сбросьте значения адаптации давления топлива.
Проверка на утечки – После запуска двигателя осмотрите все топливные соединения на наличие признаков утечки.
Проведите проверку обратного потока – обратный поток насоса должен быть < 1 л/мин на высоких оборотах холостого хода. Чрезмерный обратный поток указывает на внутренний износ.
4. Почему стоит выбрать компанию Solid Engine Parts в качестве поставщика?
В компании Rsolid engine parts мы специализируемся на высококачественных компонентах системы впрыска дизельного топлива:
100% проверка на испытательном стенде – Каждый насос 0445010238 калибруется на профессиональном испытательном стенде Common Rail для обеспечения точной регулировки расхода и давления (допуск ±2%).
Совместимость с Bosch, установка как в оригинальную комплектацию – прямая замена оригинальных насосов Iveco/Fiat; подходит для всех точек крепления, конфигурации привода и гидравлических соединений.
Новые, не восстановленные – Все агрегаты изготовлены заново в соответствии со спецификациями Bosch, а не восстановлены.
Конкурентоспособные оптовые цены – идеально подходит для владельцев автопарков, ремонтных мастерских и дистрибьюторов запчастей.
Быстрая доставка по всему миру – товар в наличии на складах в Азии, Европе и Северной Америке.
Квалифицированная техническая поддержка – наша команда поможет с диагностикой и устранением неисправностей, определением моментов затяжки и ответами на вопросы по установке.
Гарантия 12 месяцев – от производственных дефектов и преждевременного износа.
📧 Свяжитесь с нами для получения коммерческого предложения или технической поддержки:
✉️ Электронная почта: amy@rinjector.com
🌐 Вебсайт: www.rinjector.com
