| Тип компонента | Узел держателя форсунки (инжектор) | Удерживает сопло и открывается при заданном давлении. |
| Применение двигателя | Митсубиси С12Н | Используется в генераторах, судовых силовых установках и тяжелом промышленном оборудовании. |
| Давление впрыска | 220 - 290 кг/см² | Это довольно широкий диапазон. У старых двигателей обычно более низкие показатели, в то время как у новых, более мощных вариантов — более высокие. |
| Тип сопла | Многоотверстные (обычно от 4 до 8 отверстий) | Диаметр отверстия обычно измеряется в сотых долях миллиметра (например, от 0,29 мм до 0,40 мм). |
| Диаметр отверстия сопла | 0,29 мм - 0,40 мм (приблизительно) | Это зависит от мощности двигателя и конкретной топливной карты. |
| Угол распыления / Угол конуса | 150° - 160° (приблизительно) | Угол, под которым топливо впрыскивается в предкамеру сгорания или непосредственно в цилиндр. |
| Материалы для корпуса | Высококачественная легированная сталь | Разработан для работы в условиях высокого давления и температуры. |
| Момент затяжки при монтаже (держатель) | 50–70 Н·м (приблизительно) | Важно: всегда используйте инструкцию по затяжке с требуемым моментом затяжки, чтобы избежать деформации. |
| Момент затяжки крепежной гайки (гайки сопла) | 40–60 Н·м (приблизительно) | Удерживает сопло внутри корпуса держателя. |
