1. Применение и совместимость
Основной двигатель:
Двигатель Cummins ISB 5.9L (6BT) 2003–2007 годов выпуска – использовался в Dodge Ram 2500/3500 (третьего поколения) и некоторых промышленных/морских автомобилях.
Подходит как для стандартных (диапазон мощности 325–600 л.с.), так и для высокопроизводительных (HO) вариантов.
Также может содержать перекрестные ссылки на:
Некоторые ранние примеры применения двигателя ISB 6.7L (но совместимость уточняйте).
Промышленные/сельскохозяйственные двигатели объемом 5,9 л (например, генераторы, насосы).
2. Типы и характеристики форсунок
Технология: Инжектор системы Common Rail высокого давления (HPCR) (конструкция на основе Bosch).
Диапазон давления: работает при давлении более 23 000 PSI (точные характеристики зависят от калибровки).
Тип форсунки: Вероятно, мешковидная форсунка (для точного распыления топлива).
Электрический разъем: Используется разъем для соленоида европейского типа (Bosch).
3. Ключевые особенности
Соответствие стандартам выбросов: разработано в соответствии со стандартами EPA 2004–2007 годов (эпоха до внедрения сажевых фильтров).
Роль в повышении производительности: имеет решающее значение для топливной эффективности, выходной мощности и контроля выбросов.
Модернизация: Доступны некоторые версии от сторонних производителей (например, восстановленные или с улучшенными характеристиками).
4. Распространенные неисправности и симптомы
Типичные проблемы:
Засорение из-за загрязненного топлива (недостаточная фильтрация).
Неисправность соленоида (проблемы с электрикой).
Внутренний износ (протечки/ухудшение картины распыления).
Признаки неудачи:
Затрудненный запуск, нестабильный холостой ход или пропуски зажигания.
Чрезмерное количество черно-белого дыма.
Потеря мощности или плохая топливная экономичность.
Коды ошибок, такие как P0251 (неисправность цепи форсунки) или P020X (ошибки форсунки, специфичные для конкретного цилиндра).
Какой вид CUMMINS топливную форсунку вы получите из Rsolid ?
1. В комплект входит: 100% замена уплотнительных колец для надлежащей герметизации, новый приводной узел, предохранительный клапан. И вдобавок ко всему, каждая форсунка тестируется на 100% правильную подачу топлива. Лучше и быть не может.
2. Тщательное тестирование? Конечно! Этот инжектор проходит строгий процесс сборки и тестирования на подачу топлива, давление впрыска и момент впрыска. Если вы хотите большей мощности и снижения выбросов, это именно то, что вам нужно.
3. Если говорить в перспективе, то вы получаете правильную посадку и функциональность, поскольку соблюдаются строгие спецификации оригинального оборудования.
Нет сомнений, что вы получите исключительное качество и стабильность. Почему? Каждая форсунка полностью разбирается, компоненты очищаются, и, наконец, этот шедевр проверяется на износ и поломки. Она произведена на реконструированном заводе по производству топливных систем OEM-производителей в Китае, лучше не найти.
Перекрестные ссылки OEM
0-445-120-071, 0-445-120-184, 0-445-120-204, 0-986-435-519, 0-986-435-519R, 0-986-435-519RX, 0445120071, 0445120184, 0445120204, 0451013, 0986435519, 0986435519R, 0986435519RX, 199263D, 241-130-0009, 241-130-1009, 241-130-6009,
2411300009, 2411301009, 2411306009, 3970987, 3999832, 445120071, 445120184, 445120204, 4940096, 4940096-NX, 4940096NX, 4981077, 4981077-NX, 4981077NX, 502-510, 502510, 5253221, 5253221-NX, 5253221NX, 5253221PX, 5253221R, 5253221RX, 674940096, 68002-012AC, 68002012AA, 68002012AB, 68002012AC, 68002012AD, 712-503, 712503, 7835-GN, 7835-PP, 7835GN, 7835PP, 986435519, BOS8665, DE803, DIS33, PD5253221R, R8002012AB, R8002012AC, R8002012AD, R8069384AA, R8310747AB, R986435519, RL002012AB
