VW/Audi Group (1,9 TDI, 2,0 TDI и т. д.)
Некоторые модели дизельных автомобилей Mercedes-Benz и BMW (перед покупкой проверьте совместимость).
Топливная форсунка Bosch 0445110917 — это дизельная форсунка с электромагнитным управлением, предназначенная для систем непосредственного впрыска топлива под высоким давлением. Ниже приведены её основные конструктивные характеристики:
1. Основные компоненты и структура
А. Форсунка в сборе (инжекторный наконечник)
Многоканальная форсунка (обычно с 5-7 прецизионно просверленными отверстиями) для тонкого распыления топлива.
Игольчатый клапан, управляемый гидравлическим давлением и электромагнитным приводом.
Герметичное уплотнение предотвращает утечку топлива в закрытом состоянии.
Б. Соленоидный привод
Электромагнитная катушка, которая открывает форсунку при подаче напряжения.
Быстрое время отклика (обычно <1 мс) для точного дозирования топлива.
Для преодоления давления в рельсах используется высокомощный привод (в некоторых системах оно достигает 2000+ бар).
C. Регулирующий клапан (гидравлическая сервосистема)
Двухэтапная работа:
Электромагнитный клапан открывает пилотный клапан, сбрасывая давление в камере управления.
Гидравлическое давление поднимает иглу для впрыска топлива.
Поверхности, обработанные с высокой точностью, обеспечивают минимальную утечку.
D. Соединения высокого давления
Впускная магистраль Common Rail (для подачи топлива под высоким давлением).
Обратный трубопровод для отвода излишков топлива (возвращает излишки топлива в бак).
Уплотнительные шайбы и кольца (медные шайбы для соединения с рельсами, витоновые уплотнения для предотвращения протечек).
2. Материальный состав
Корпус и держатель сопла: высокопрочная сталь (закаленная для долговечности).
Игла и сопло: Износостойкие сплавы (например, с покрытием из карбида вольфрама).
Сердечник соленоида: ферромагнитные материалы для быстрого магнитного отклика.
Уплотнения: высокотемпературные полимеры (Витон, ПТФЭ).
3. Основные функциональные особенности
Высокая устойчивость к давлению: рассчитано на давление в рельсах от 1600 до 2500 бар.
Точное дозирование топлива: контроль времени впрыска на уровне микросекунд.
Возможность многократного впрыска: поддерживает пилотный, основной и последующий впрыски для более чистого сгорания.
Встроенный фильтр: В некоторых моделях имеется микрофильтр для защиты сопла.
Советы по техническому обслуживанию
Для предотвращения образования отложений используйте дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD).
Регулярно заменяйте топливные фильтры, чтобы избежать загрязнения.
Профессиональная очистка форсунок (ультразвуковая очистка при сильных отложениях).
