Турбокомпрессор 170343 — это решение для принудительной индукции, устанавливаемое непосредственно на дизельные двигатели Caterpillar 3116, 3126B и 3126E. Он известен своей прочной конструкцией и быстрой подачей наддува.

1. Конструктивные особенности и преимущества турбокомпрессора 170343

Турбокомпрессор 170343 разработан для работы в суровых условиях семейств двигателей Caterpillar 3116 и 3126. К его ключевым конструктивным преимуществам относятся:

• Цельнолитой корпус турбины из высоконикелевого сплава – устойчив к термическому растрескиванию при температурах выхлопных газов до 950°C.

• Кованое алюминиевое компрессорное колесо – лопатки с аэродинамическим профилем обеспечивают быстрый разгон и высокую эффективность потока.

• Высокопрочные плавающие подшипники скольжения — снижают трение и лучше переносят незначительное загрязнение маслом, чем шариковые подшипники.

• Встроенный привод перепускного клапана – поддерживает стабильное давление наддува (обычно 16–24 PSI) для защиты двигателя от чрезмерного наддува.

• Прямая замена без доработок – соответствует размерам оригинальных запчастей для двигателей CAT 3116, 3126B и 3126E. Заменяет детали с номерами 170343, 196136, 196804 и 107176.

• Корпус подшипника с теплозащитным экраном – минимизирует образование нагара в масле за счет изоляции подшипниковой системы от тепла выхлопных газов.

Эти особенности приводят к снижению температуры выхлопных газов (EGT), уменьшению турболага и увеличению срока службы даже при длительной работе под высокими нагрузками.

2. Основной принцип работы

Турбокомпрессор 170343 использует энергию выхлопных газов для сжатия всасываемого воздуха, следуя следующему циклу:

1. Поступление отработавших газов – выхлопные газы двигателя поступают в корпус турбины с высокой скоростью.

2. Вращение турбинного колеса – газ вращает турбинное колесо (изготовленное из инконеля или аналогичного никелевого сплава) со скоростью до 105 000 об/мин.

3. Привод с общим валом – турбинное и компрессорное колеса имеют один вал, поэтому компрессор вращается одновременно.

4. Сжатие воздуха – Компрессорное колесо всасывает окружающий воздух, сжимает его и подает во впускной коллектор.

5. Увеличение мощности – Более плотный воздух позволяет сжигать больше топлива за цикл, увеличивая мощность на 30–40% без увеличения рабочего объема двигателя.

Перепускной клапан отводит избыток отработавших газов в обход турбины после достижения заданного уровня наддува, предотвращая чрезмерное давление наддува и повреждение двигателя.

3. Основные области применения / Основное оборудование

Турбокомпрессор 170343 широко используется в транспортных средствах и машинах, работающих на двигателях CAT 3116, 3126B и 3126E. Типичные области применения включают:

• Грузовики средней грузоподъемности – International 4700/4900, Freightliner серии FL, Ford F-650/750 с CAT 3126E.

• Школьные и маршрутные автобусы – Thomas, Blue Bird, IC Bus с двигателями CAT 3116 или 3126.

• Строительная техника – экскаваторы-погрузчики Caterpillar (416, 426, 428), колесные погрузчики (910, 914G) и экскаваторы (311, 312).

• Сельскохозяйственная техника – комбайны и крупные тракторы, использующие двигатели CAT 3126B.

• Морские суда – Малые рабочие катера и вспомогательные генераторные установки.

• Автодома и кемперы – дизельные модели с двигателями CAT 3116 или 3126.

Этот турбокомпрессор является прямой заменой оригинальных запчастей с номерами: 170343, 196136, 196804, 107176 и 0R4454.

4. Типичные признаки неисправностей и рекомендации по ремонту/замене.

Типичные признаки неисправности:

Основные моменты ремонта и замены:

1. Предварительный осмотр перед снятием – проверьте люфт вала (радиальный >0,5 мм, осевой >0,1 мм означает необходимость ремонта или замены). Проверьте воздушный фильтр, качество масла и впускные патрубки.

2. Используйте только оригинальные запчасти — деталь 170343 должна соответствовать стандартам балансировки и материалам CAT. Избегайте небрендированных подделок.

3. Предварительно смажьте турбокомпрессор – перед установкой залейте чистое моторное масло в маслозаливное отверстие, чтобы предотвратить повреждение подшипников при сухом пуске.

4. Замените маслопроводы подачи и слива масла – в старых трубах часто скапливается углеродный налет, который может привести к масляному голоданию нового турбокомпрессора.

5. Используйте новые прокладки и крепежные элементы. Затяните шпильки коллектора с моментом 30–35 Нм; болты слива масла — с моментом 20–25 Нм.

6. Прокачайте систему смазки двигателя: проверните двигатель при выключенном подаче топлива до тех пор, пока не создастся давление масла, затем запустите его и дайте поработать на холостом ходу 2–3 минуты.

7. Проверьте наличие утечек наддува – После установки создайте давление во впускной системе и прислушайтесь к звукам утечек в патрубках интеркулера и прокладках.

⚠️ Важно: Перед установкой нового турбокомпрессора всегда устраняйте первопричину (ограниченная подача масла, загрязненный воздушный фильтр, чрезмерное противодавление) – в противном случае замененный турбокомпрессор преждевременно выйдет из строя.

5. Почему стоит выбрать компанию Solid Engine Parts в качестве поставщика?

Компания Rsolid Engine Parts — ведущий мировой поставщик компонентов для дизельных двигателей, включая турбокомпрессор 170343 для двигателей CAT 3116/3126B/3126E. Вот наши преимущества:

📞 WhatsApp: +8615975376778
🌐Веб-сайт: www.rinjector.com

Независимо от того, нужен ли вам один турбокомпрессор для одного грузовика или оптовый заказ для целого автопарка, запчасти для двигателей Solid Engine Parts гарантируют надежность, производительность и спокойствие.