Bomba diésel

Bomba de combustible 2644P502 para motor diésel Caterpillar 3056E

  • Publicado el: jueves, 7 de agosto de 2025

Información clave

Número de pieza:
0-470-006-002, 0-470-006-002R, 0-470-006-009, 0-986-444-517, 0470006002, 0470006002R, 0470006009, 0986444517, 109696, 10R-9696, 10R9696, 228-8953, 2288953, 236-2317, 2362317, 2644P502, 302-1833, 3021833, 4224796, 42247961, 4224796M1, 470006002, 490301936
Marca del motor:
Oruga
Informe de inspección:
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

Características estructurales y ventajas de la bomba de combustible Caterpillar 3056E (2644P502)

1. Características estructurales:

  • Tipo: Bomba de inyección rotativa mecánica o electrónica (según la variante del modelo).

  • Materiales: Carcasa de aluminio de alta resistencia o hierro fundido con componentes internos de acero endurecido para mayor durabilidad.

  • Diseño:

    • Árbol de levas y émbolos diseñados con precisión para una dosificación exacta del combustible.

    • Regulador integrado para un control estable de las RPM.

    • Rodamientos sellados para evitar la contaminación por combustible.

    • Puede incluir un solenoide de corte de combustible (para apagado electrónico).

2. Ventajas clave:

✔ Suministro a alta presión: garantiza una atomización eficiente para una combustión óptima.

✔ Durabilidad: Construcción robusta para una larga vida útil en condiciones adversas.
✔ Control de combustible de precisión: mantiene un rendimiento constante del motor bajo cargas variables.
✔ Compatibilidad: funciona con múltiples sistemas Caterpillar y de posventa.

Escenarios de aplicación y modelos de equipos

La bomba de combustible Caterpillar 3056E se utiliza en:

1. Equipos industriales y de construcción:

  • Excavadoras: CAT 301.5, 301.6, 301.8

  • Minicargadoras: CAT 216, 226, 236, 246

  • Retroexcavadoras: CAT 416, 420, 430

2. Motores marinos:

  • Se utiliza en unidades de propulsión marina y de potencia auxiliar de tamaño pequeño a mediano.

3. Generadores de energía:

  • Se encuentra en grupos electrógenos con motor CAT 3056E (por ejemplo, en el rango de 50 a 150 kVA).

4. Maquinaria agrícola y forestal:

  • Tractores, cosechadoras y maquinaria forestal con motores 3056E.

Mantenimiento preventivo de la bomba de combustible

1. Inspección y limpieza periódicas:

  • Compruebe si hay fugas (alrededor de los sellos, las juntas y las líneas de combustible).

  • Limpie las superficies exteriores para evitar la entrada de suciedad.

  • Inspeccione los filtros de combustible (los filtros obstruidos sobrecargan la bomba).

2. Gestión de la calidad del combustible:

  • Utilice diésel limpio y de alta calidad (el combustible contaminado daña los componentes internos).

  • Vacíe los separadores de agua periódicamente para evitar la corrosión.

3. Comprobaciones de lubricación y sellado:

  • Asegúrese de lubricar el acoplamiento de transmisión (si corresponde).

  • Inspeccione los sellos del eje para detectar desgaste y evitar fugas de combustible.

4. Mejores prácticas operativas:

  • Evite dejar el motor al ralentí durante mucho tiempo (puede provocar la acumulación de carbonilla).

  • Presta atención a ruidos inusuales (un zumbido o un golpeteo pueden indicar desgaste).

5. Intervalos de reemplazo programados:

  • Sustituir cada 8.000-10.000 horas (o según las directrices de servicio de CAT).

  • Si surgen problemas de rendimiento, siempre realice una prueba de funcionamiento de la bomba en banco de pruebas.

Consejo final:

Si el motor presenta pérdida de potencia, dificultad para arrancar o revoluciones por minuto irregulares, es posible que la bomba de combustible necesite mantenimiento. El mantenimiento regular prolonga su vida útil y previene averías costosas.

Proveedor de bombas diésel:

Rsolid es un fabricante profesional de bombas de combustible diésel que ofrece repuestos de alta calidad y durabilidad para diferentes marcas de motores, o bien, fabrica bombas de combustible según sus especificaciones. Si busca bombas de combustible diésel o repuestos originales para motores, no dude en contactarnos.


Especificaciones técnicas

Aquí se presenta una tabla resumida de parámetros técnicos para la bomba de combustible Caterpillar 3056E (2644P502) y sus equivalentes:

ParámetroEspecificación
Número de pieza (OEM)2644P502, 228-8953, 236-2317, 302-1833, 4224796
TipoBomba de inyección rotativa mecánica/electrónica
Sistema de combustibleInyección directa (ID)
Presión máxima150–250 bar (varía según el modelo)
Dirección de rotaciónEn sentido horario (CW) o antihorario (CCW) (ver modelo)
Caudal~50–120 cc/1000 carreras (varía según la calibración)
Tipo de gobernadorMecánico o electrónico (depende de la aplicación)
Material de viviendaAluminio/Hierro fundido
Peso~8–12 kg (varía según el modelo)
Conexión del ejeAccionamiento por engranajes (sincronizado con el árbol de levas del motor)
Tipo de selloViton o nitrilo (para resistencia al combustible/aceite)
Voltaje (si es eléctrico)12V/24V (para modelos con solenoide de apagado)
Motores compatiblesCaterpillar 3056E, 3054E (algunos modelos)
AplicacionesEquipos industriales, marinos, generadores y de construcción.
Datos de contacto

Preguntas frecuentes

Quiénes somos

La satisfacción del cliente es nuestra máxima prioridad. Ofrecemos garantía en todos los inyectores de combustible que suministramos, sin límite de kilómetros recorridos. Injectec también se responsabiliza de la seguridad del transporte. Si el envío se pierde o se daña durante el transporte, se reenviará sin coste alguno. Gracias a nuestra amplia base de datos, podemos verificar que el cliente solicita los inyectores correctos para su vehículo. De esta forma, nuestro personal puede responder rápidamente a cualquier discrepancia y modificar el pedido en consulta con el cliente.

Actualmente distribuimos inyectores de combustible de BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi y Caterpillar. La mayoría de los inyectores que vendemos se fabrican en la República Checa o en la región industrial de Europa Central.

Injectec vende inyectores originales, tanto nuevos como usados.

Orden

No requerimos ningún depósito reembolsable; solo vendemos inyectores originales, nuevos y usados.

El envío está asegurado por la empresa de mensajería. Si no ha recibido su pedido en el plazo indicado, por favor, póngase en contacto con nosotros a través del formulario de contacto. Investigaremos la situación y, si el envío se ha perdido, le enviaremos inyectores adicionales en su lugar.

Si desea cancelar su pedido, hágalo lo antes posible. Si ya lo hemos procesado, cancélelo a través de la sección de Gestión de devoluciones.

Entrega

Dado que su información se envía y procesa inmediatamente después de recibir el pago, es muy difícil realizar cambios. Por favor, complete su dirección con atención. Si necesita corregirla, contáctenos lo antes posible.

Los gastos de envío son de una tarifa plana de 15 € (IVA incluido). No cobramos gastos de embalaje ni de manipulación.

Sí, le enviaremos un código de seguimiento en cuanto enviemos su pedido.

Devoluciones y reclamaciones

Utilice nuestro servicio de gestión de devoluciones. Introduzca su dirección de correo electrónico y el número de pedido, localice sus artículos y póngase en contacto con nosotros.

La reclamación se resolverá en un plazo de 30 días mediante el reembolso o la sustitución de los inyectores.

Por favor, envíe los productos objeto de la reclamación a la dirección indicada en la página de Envíos y Devoluciones.

Garantía

Ofrecemos una garantía de 24 meses en inyectores nuevos para clientes finales.

Garantizamos los inyectores usados ​​durante 12 meses.

Simplemente seleccione la opción "Consultar garantía" en nuestra tienda online, introduzca su dirección de correo electrónico y el número de pedido, y nuestro sistema le mostrará la garantía restante.