| Número de pieza | Bosch 0445110527 (OEM) |
| Tipo | Inyector diésel con válvula solenoide (Common Rail) |
| Solicitud | Sistemas de inyección directa Common Rail (CRDi) |
| Sistemas compatibles | Bosch CRS2.x / CRI3 (varía según el motor) |
| Voltaje nominal | 12V (sistema eléctrico típico de un vehículo) |
| Resistencia (Ohmios) | ~0,4 – 0,6 Ω (baja impedancia, requiere controlador de pico y retención) |
| Presión de funcionamiento | Hasta 1.800 bar (depende del sistema de raíles; rango típico: 1.600–1.800 bar) |
| Caudal | Varía según la calibración (por ejemplo, ~200–300 cc/min a 100 bar). |
| Patrón de pulverización | Boquilla multiorificio (el número exacto de orificios depende de la aplicación del motor). |
| Tipo de sello | Asiento metal-metal (sellado a alta presión) |
| Tipo de conector | Conector eléctrico tipo Bosch EV1 (conector de solenoide estándar) |
| Motores compatibles | VW/Audi 1.9TDI/2.0TDI, BMW M47/M57, Mercedes OM646/OM651, etc. |
| Peso | ~300–400 gramos (varía ligeramente según el diseño) |
| Códigos de reemplazo | Referencia cruzada: 0445110526, 0445110528 (verificar calibración) |
