Inyectores de combustible

Inyector diésel 0445117033 compatible con Bosch para vehículos diésel VW, AUDI y PORSCHE 3.0TDI.

  • Publicado el: sábado, 9 de mayo de 2026

Información clave

Número de pieza:
059130277CP, 059130277CP, 059130277CG, 958.110.128.20,
Marca del motor:
VW
Informe de inspección:
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

Inyector diésel de alta calidad 0445117033 compatible con Bosch para VW Audi Porsche 3.0 TDI – Rendimiento fiable de Rsolid Engine Parts

Si posee un vehículo 3.0L TDI de Volkswagen, Audi o Porsche, sabe que la inyección precisa de combustible es fundamental para el rendimiento del motor y el ahorro de combustible. El inyector diésel 0445117033 (compatible con el equipo original Bosch) es un componente crítico que garantiza una combustión óptima, la reducción de emisiones y una entrega de potencia suave. En Rsolid Engine Parts, ofrecemos inyectores de primera calidad que cumplen o superan los estándares del fabricante, ayudándole a recuperar el rendimiento original de su motor diésel.

1. Características estructurales y ventajas

El inyector 0445117033 está diseñado como un inyector common rail de solenoide o piezoeléctrico de alta precisión (compatible con el estilo OE de Bosch). Sus principales características estructurales incluyen:

  • Diseño de boquilla con múltiples orificios: proporciona un patrón de pulverización de combustible atomizado para una combustión completa, reduciendo el hollín y mejorando la respuesta del acelerador.

  • Tren de válvulas interno endurecido: resiste el desgaste provocado por las altas presiones de inyección (hasta 2000 bar), lo que garantiza una larga vida útil incluso bajo cargas pesadas.

  • Solenoide o conjunto piezoeléctrico rectificado con precisión: permite un control ultrarrápido del tiempo de inyección, lo que reduce el ruido del motor y los problemas de arranque en frío.

  • Materiales resistentes a la corrosión: diseñados para soportar aditivos agresivos del combustible diésel y la humedad, evitando fallos comunes como el atasco de las agujas.

Ventajas para su motor 3.0 TDI:

  • Restaura la potencia y el par motor perdidos.

  • Reduce el consumo de combustible hasta en un 5-10% al reemplazar inyectores desgastados.

  • Reduce el golpeteo del diésel y el humo blanco al arrancar.

  • Compatibilidad plug-and-play: se adapta directamente a los sistemas Bosch sin necesidad de recalibrar la ECU (aunque se recomienda la codificación).

2. Modelos de vehículos compatibles

El inyector 0445117033 se utiliza ampliamente en motores TDI de 3.0 litros del Grupo Volkswagen. Es compatible con los siguientes vehículos (verifique su VIN y código de motor, por ejemplo, CRCA, CRTD, CVUA, CVUB, DEWA, ​​etc.):

MarcaSerie de modelosAños (aprox.)
AudiA4 (B8/B9), A5, A6 (C7/C8), A7, A8, Q5, Q72009–2019
VolkswagenTouareg 3.0 TDI2011–2018
PorscheCayenne diésel, Panamera diésel2013–2017

Antes de comprar, verifique siempre con el número de pieza original del inyector (0445117033) y el código del motor.

3. Fallos comunes, mantenimiento y consejos de instalación

Signos comunes de un inyector 0445117033 defectuoso:

  • Ralentí irregular o fallo de encendido en un cilindro

  • Humo negro o blanco excesivo procedente del escape

  • Mayor dilución del petróleo (combustible en el petróleo)

  • Arranque difícil, especialmente cuando hace frío.

  • Falló la prueba de equilibrio de inyectores mediante escáner de diagnóstico.

Recomendaciones de mantenimiento:

  • Sustituya los filtros de combustible diésel cada 20.000-30.000 km para evitar que los residuos dañen la boquilla del inyector.

  • Utilice combustible diésel de alta calidad y aditivos limpiadores cada 10.000 km.

  • Haga comprobar el flujo de retorno y el equilibrio de los inyectores durante los intervalos de servicio principales (cada 80.000 km).

Elementos esenciales para la instalación:

  1. Sustituya siempre las arandelas de sellado de cobre y las juntas tóricas; reutilizar juntas viejas provoca fugas de gases de combustión.

  2. Limpie el orificio del inyector: la acumulación de carbonilla puede provocar una desalineación.

  3. Aplique compuesto antigripante a las roscas (con moderación).

  4. Par de apriete según las especificaciones del fabricante: normalmente entre 25 y 30 Nm, más un ángulo específico (consultar el manual de taller).

  5. Realice la codificación/adaptación de los inyectores utilizando VCDS, ODIS o PIWIS: cada inyector nuevo tiene un código IQA que debe programarse en la ECU.

¿Por qué elegir las piezas de motor Rsolid?

En Rsolid Engine Parts, nos especializamos en componentes de inyección diésel de alta calidad. Al pedir el inyector 0445117033 con nosotros, obtendrá:

  • Pruebas al 100% antes del envío: cada inyector se somete a pruebas de flujo, de patrón de pulverización y de fugas.

  • Materiales compatibles con los de los fabricantes de equipos originales (OEM): no utilizamos imitaciones baratas; nuestros inyectores igualan la durabilidad de Bosch.

  • Precios competitivos: hasta un 40 % menos que los precios de los concesionarios.

  • Envíos rápidos a todo el mundo: productos en stock para envío inmediato.

  • Soporte técnico: nuestro equipo responde a preguntas sobre instalación y codificación.

📧 Contáctanos para pedidos al por mayor o individuales:
amy@rinjector.com – Respondemos en un plazo de 24 horas.

Especificaciones técnicas

Parámetro Especificación / Valor
Número de pieza 0445117033 (OE / compatible con Bosch)
Tipo de inyector Solenoide (o piezoeléctrico – consulte la variante) Common Rail
Aplicación del motor 3.0L TDI V6 (CRCA, CRTD, CVUA, CVUB, DEWA, ​​etc.)
Presión máxima de inyección 2000 bar (29 000 psi)
Orificios de la boquilla de pulverización 7 orificios / 0,13 mm (microperforados de precisión)
Resistencia de la bobina (solenoide) 0,25 – 0,35 ohmios a 20 °C
Caudal de retorno (máx.) < 25>
Se requiere kit de sellado. Arandela de cobre + junta tórica de PTFE (reemplazar al instalar)
Se requiere codificación IQA Sí, utilizando la herramienta de diagnóstico (VCDS / ODIS / PIWIS).
Especificación de torque (abrazadera) 25 Nm + 90° (ángulo final) – verificar con el manual
Datos de contacto

Preguntas frecuentes

Quiénes somos

La satisfacción del cliente es nuestra máxima prioridad. Ofrecemos garantía en todos los inyectores de combustible que suministramos, sin límite de kilómetros recorridos. Injectec también se responsabiliza de la seguridad del transporte. Si el envío se pierde o se daña durante el transporte, se reenviará sin coste alguno. Gracias a nuestra amplia base de datos, podemos verificar que el cliente solicita los inyectores correctos para su vehículo. De esta forma, nuestro personal puede responder rápidamente a cualquier discrepancia y modificar el pedido en consulta con el cliente.

Actualmente distribuimos inyectores de combustible de BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi y Caterpillar. La mayoría de los inyectores que vendemos se fabrican en la República Checa o en la región industrial de Europa Central.

Injectec vende inyectores originales, tanto nuevos como usados.

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Garantía

Ofrecemos una garantía de 24 meses en inyectores nuevos para clientes finales.

Garantizamos los inyectores usados ​​durante 12 meses.

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