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Inyector de combustible 1480430017 para motor diésel International/Navistar DT466E

  • Publicado el: miércoles, 25 de junio de 2025
  • 1480430017 Fuel Injector for International/Navistar DT466E diesel engine
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Información clave

Número de pieza:
1480430017, 1830145C90, 1830145C91, 1830145C92, 1830145C93, 1830145C94, 1830146C90, 1830146C91, 1830146C92, 1830146C93, 1830146C94,
Marca del motor:
Navistar
Informe de inspección:
Sí
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

El inyector de combustible 1480430017 es una pieza original de International/Navistar diseñada para su uso en motores diésel DT466E. Este inyector desempeña un papel fundamental al suministrar cantidades precisas de combustible a la cámara de combustión para un rendimiento óptimo del motor.

Características principales:

  • Número de pieza del fabricante original: 1480430017

  • Compatibilidad del motor: DT466E (y posiblemente otras variantes como DT466, HT466, etc.)

  • Aplicación: Se utiliza en camiones International, autobuses escolares y otros vehículos de servicio mediano con motor DT466E.

  • Ingeniería de precisión: Garantiza una atomización adecuada del combustible para una combustión eficiente y una reducción de las emisiones.

Síntomas de un inyector de combustible defectuoso:

  • Problema de arranque difícil o imposibilidad de arrancar.

  • Ralentí irregular o fallos de encendido

  • Humo excesivo (negro o blanco)

  • Pérdida de potencia o mala aceleración

  • Mayor consumo de combustible

Puntas de repuesto:

  1. Diagnóstico: Utilice una herramienta de escaneo para comprobar si hay códigos de error relacionados con los inyectores antes de sustituirlos.

  2. Especificaciones de torque: Siga las pautas del manual de servicio de Navistar para el torque de instalación correcto.

  3. Arandelas de sellado: Reemplace siempre las arandelas de sellado de cobre para evitar fugas.

    Referencias cruzadas de fabricantes de equipos originales (OEM):

    1830147C1, 1830147C2, 1830147C3, 1830147C4, 1830148C1, 1830148C2, 1830148C3, 1830148C4, 18360146C92, 2593593C91, 2593593C91-BF, 2593593C92, 2593593C93, 2593593C94, 4830145C92, 7010-PP, 7010PP, EX63812BF, EX63812BF, GA67010, HEUIBF, HEUIBFX, R-2593593C91-BF, R2593593C91BF

Especificaciones técnicas

Aquí se presenta una tabla resumida de las especificaciones técnicas del inyector de combustible Navistar/International 1480430017 (motor diésel DT466E):

Parámetro   Especificación
Número de pieza OEM1480430017
Compatibilidad del motorDT466E internacional (puede ser compatible con las variantes DT466 y HT466)
Tipo de inyector¿Electrohidráulico (HEUI) o mecánico? (Confirme el año exacto del modelo DT466E)
Presión de funcionamiento500–3000+ psi (los sistemas HEUI varían según el control ECM)
CaudalVaría según la calibración; normalmente entre 200 y 400 cc/min (las especificaciones exactas dependen de la puesta a punto del motor).
Voltaje/ResistenciaSolenoides HEUI: ~3–10 ohmios (verificar con el manual de servicio)
Tipo de boquillaMúltiples orificios (por ejemplo, de 6 a 8 orificios para una atomización fina)
Tipo de selloArandela de cobre (sello de compresión)
Especificación de par35–45 lb-pie (47–61 Nm) (consulte siempre el manual de Navistar para conocer las especificaciones exactas)
PesoAproximadamente 2–3 libras (0,9–1,4 kg) por inyector
Datos de contacto
CUMMINS
CUMMINS
Caterpillar
Oruga
Volvo
Volvo
Denso
Denso
BOSCH
BOSCH
Delphi
Delfos
Detroit
Detroit
isuzu
Isuzu
Perkins
Perkins
Yanmar
Yanmar
KOMATSU
KOMATSU
MTU
PERSONA
Scania
Escania
Doosan
Doosan
John Deere
John Deere
Hitachi
Hitachi
Mitsubishi
Mitsubishi
Bobcat
Gato montés
V W
VW
Ford
Vado
Fiat
Fíat
IVECO
IVECO
Mercedes Benz
Mercedes Benz
DAF
DAF
Navistar
Navistar
MAN
HOMBRE
Hino
Hino

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Actualmente distribuimos inyectores de combustible de BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi y Caterpillar. La mayoría de los inyectores que vendemos se fabrican en la República Checa o en la región industrial de Europa Central.

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