El Inyector de combustible Cummins 3079946 es un componente crítico del sistema de combustible de alta presión diseñado para motores diésel Cummins de última generaciónAquí está el desglose técnico más detallado disponible:
Especificaciones del inyector de combustible Cummins 3079946
1. Aplicaciones principales
Plataformas de motores:Serie de productividad Cummins X15 (2020-presente)
Serie de eficiencia X12 (modelos 2022+)
Variantes ISX12N de gas natural (con capacidad de combustible dual)
Compatibilidad con vehículos OEM:Freightliner Cascadia DD15 (modelos 2022 en adelante)
Peterbilt 579 Ultraloft 2021+
Kenworth T680 de nueva generación
Serie LT internacional con motor Cummins X15
2. Especificaciones técnicas
Tecnología de inyección: HPCR de séptima generación con accionamiento piezoeléctrico.
Parámetros de funcionamiento: Presión máxima: 42.000 PSI (2900 bar)
Duración mínima de la inyección: 150 microsegundos
Caudal: 680-720 cc/min a 1500 bar
Configuración de la boquilla:Diseño de microsaco de 9 orificios Ángulo de pulverización de 160°
Orificios perforados con láser (0,135 mm de diámetro)
3. Características de ingeniería clave
Materiales avanzados: Cuerpo de aleación de níquel-cromo-molibdeno
Aguja de boquilla de nitruro de silicio
Recubrimiento de carbono tipo diamante (DLC) en superficies críticas
Funciones inteligentes: Sensor integrado de monitorización de la salud
Compensación adaptativa por desgaste
Capacidad de comunicación mediante bus CAN (en algunas variantes)
4. Análisis de modos de fallo
Síntomas comunes de falla:
Reducción intermitente de potencia al 50%.
Aumento de las emisiones de NOx
Dilución del aceite del motor con combustible (>3% de contaminación)
sobrecarga del sistema de postratamiento
Códigos de diagnóstico de averías:
SPN 6289/FMI 2 (Circuito de control del inyector)
SPN 3246/FMI 16 (Calibración del inyector)
SPN 3597/FMI 4 (Desviación de la presión del riel)
5. Requisitos de instalación
Proceso de calibración:
Requiere Cummins INSITE 11.2+ con autorización de seguridad.
Debe descargar un archivo de recorte específico de QuickServe.
Especificaciones de par crítico:
Sujeción del inyector: 55 Nm + giro de 120°
Línea de alta presión: 32 Nm (24 lb-pie)
Conector eléctrico: 8 Nm (71 lb-in)
Herramientas especiales necesarias:
Kit de reacondicionamiento del orificio del inyector (Cummins n.° 3825534)
Estación de calibración de inyectores piezoeléctricos
6. Referencias cruzadas y actualizaciones
Evolución de la numeración de piezas: Sustituye a la pieza 3063228 en los motores X15.Sustituido por el número 4923951 para los modelos de 2024.
Equivalentes del mercado de repuestos: Bosch 0445110422,Delphi DCR50034, SMP FI-1082-X
Información de servicio crítico y Requisitos previos a la instalación:
El sistema de combustible debe alcanzar la limpieza según las normas ISO 18/16/13.
Requiere una limpieza completa del sistema de combustible al reemplazar varios inyectores.
Procedimientos posteriores a la instalación:
Restablecimiento de la adaptación a través de INSITE
Procedimiento de aprendizaje de la cantidad de inyección Prueba de corte del cilindro
¿Qué tipo de CUMMINS ¿Obtendrás un inyector de combustible? de Rsolid ?
1. Lo obtendrá todo con: reemplazo del 100 % de la junta tórica para un sellado perfecto, un nuevo conjunto de actuador, válvula de alivio de presión. Además, cada boquilla se prueba para garantizar un suministro de combustible 100 % correcto. Simplemente no se puede pedir más.
2. ¿Pruebas rigurosas? ¡Por supuesto! Este inyector se somete a un estricto proceso de reensamblaje y pruebas para garantizar el suministro de combustible, la presión de inyección y la sincronización. Si busca mayor potencia y menores emisiones, esta es la solución ideal.
3. Para poner las cosas en perspectiva, usted obtiene un ajuste y funcionamiento adecuados porque se cumplen las estrictas especificaciones del fabricante original.
Sin duda, obtendrás una calidad y consistencia excepcionales. ¿Por qué? Cada inyector se desmonta por completo, se limpian sus componentes y, finalmente, se revisa minuciosamente para detectar desgaste o roturas. Proviene de la reconstrucción de la principal fábrica de sistemas de combustible OEM de China; es insuperable.
