El inyector de combustible Cummins (pieza n.° 3411760) es un componente de alta precisión diseñado para motores diésel Cummins específicos. A continuación se detallan sus principales parámetros técnicos e indicadores de rendimiento, basados en los datos disponibles:
1. Especificaciones generales
Número de pieza: 3411760
Tipo: Inyector unitario controlado electrónicamente (EUI) o inyector common rail de alta presión (HPCR) (según el modelo de motor)
Motores compatibles: ISB 5.9L / 6.7L (por ejemplo, Dodge Ram 2500/3500), ISC 8.3L (camiones medianos, autobuses), serie QSB/QSC (aplicaciones industriales, marinas y generadores).
Sistema de combustible: Inyección directa de alta presión
2. Indicadores de desempeño
Límite de prueba de fugas: Fuga máxima permitida: < 10 ml por minuto (en ralentí), Presión de apertura: 280 – 350 bar (varía según el modelo de motor)
Tiempo de respuesta del inyector: 1 – 2 milisegundos (para accionamiento electrónico).
3. Modos de fallo comunes y diagnóstico
Problemas eléctricos:
Compruebe la resistencia (debe estar entre 0,5 y 2,5 Ω).
Un circuito abierto o un cortocircuito activan los códigos P020X (mal funcionamiento del circuito del inyector).
Fallos mecánicos:
Boquilla obstruida → fallos de encendido, humo excesivo.
Fuga en el sello → dilución de combustible en el aceite.
Pruebas de laboratorio:
Utilice un comprobador Cummins INSITE o Bosch EPS para verificar el patrón de pulverización y el caudal.
Referencias cruzadas de fabricantes de equipos originales (OEM):
1809, 1844, 1852, 1896, 1987, 2026, 209987X, 2306, 2388, 2492, 3083848, 3083848R, 3087558, 3087558R, 3087734, 3087734R, 3411760, 3411760PX, 3411760R, 3411760RX, 631760, EX631760, FS3411760RX, R-3411760, R3411760
El inyector de combustible diésel 3411760 para CUMMINS está diseñado para motores diésel de alto rendimiento, proporcionando una inyección de combustible precisa y confiable. Diseñado para una atomización óptima del combustible, el 3411760 inyector Garantiza una combustión eficiente, un mejor rendimiento del motor y una reducción de las emisiones. Gracias a su avanzada ingeniería, ofrece:
Suministro de combustible de precisión: Proporciona una sincronización y un volumen de inyección de combustible precisos, optimizando la eficiencia del combustible y la respuesta del motor.
Mayor durabilidad: Diseñado para soportar temperaturas y presiones extremas, lo que garantiza un rendimiento duradero en condiciones de conducción exigentes.
Reducción de emisiones: Ayuda a minimizar las emisiones de partículas y NOx, contribuyendo a unos gases de escape más limpios.
Capacidad de alta presión: Diseñado para su uso con sistemas common rail que operan a altas presiones, proporcionando potencia constante y ahorro de combustible.
Fácil integración: Compatible con una amplia gama de motores diésel modernos, lo que lo hace ideal para la sustitución o actualización tanto en aplicaciones de fabricantes de equipos originales (OEM) como en el mercado de repuestos.
