| Tipo de componente | Conjunto de soporte de boquilla (inyector) | Sujeta la boquilla y se abre a una presión determinada. |
| Aplicación del motor | Mitsubishi S12N | Se utiliza en generadores, sistemas de propulsión marina y equipos industriales pesados. |
| Presión de inyección | 220 - 290 kg/cm² | Se trata de un rango amplio. Los motores más antiguos suelen tener un consumo menor, mientras que las variantes más nuevas y de mayor rendimiento tienen un consumo mayor. |
| Tipo de boquilla | Múltiples orificios (normalmente de 4 a 8 orificios) | El diámetro del orificio se suele medir en centésimas de milímetro (por ejemplo, de 0,29 mm a 0,40 mm). |
| Diámetro del orificio de la boquilla | 0,29 mm - 0,40 mm (aprox.) | Esto depende de la potencia del motor y del mapeo específico de combustible. |
| Ángulo de pulverización / Ángulo del cono | 150° - 160° (aprox.) | El ángulo con el que se pulveriza el combustible en la cámara de precombustión o directamente en el cilindro. |
| Material de vivienda | Acero aleado de alta calidad | Diseñado para soportar alta presión y calor. |
| Par de montaje (soporte) | 50 - 70 N·m (aprox.) | Fundamental: Utilice siempre el manual para obtener el par de apriete exacto y evitar deformaciones. |
| Par de apriete (tuerca de la boquilla) | 40 - 60 N·m (aprox.) | Mantiene la boquilla dentro del cuerpo del soporte. |
