Inyectores de combustible

52407500053 Inyector MTU4000 para accesorios de generador y accesorios de motor

  • Publicado el: jueves, 16 de octubre de 2025

Información clave

Número de pieza:
X59407500014 , X59407400020 ,52407500053 ,0010104251 ,0010106951 ,
Marca del motor:
PERSONA
Informe de inspección:
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

A continuación se ofrece una breve descripción de las principales características técnicas y ventajas del inyector de combustible de la serie MTU 4000 (pieza n.° 52407500053).

Este inyector es un componente de alta precisión diseñado para las exigentes demandas de un motor diésel de gran diámetro y alto rendimiento.

Características técnicas clave:

  1. Accionamiento piezoeléctrico de alta presión: La mayoría de los inyectores MTU 4000 modernos utilizan un conjunto de cristales piezoeléctricos en lugar de un solenoide tradicional. Esta tecnología permite:

  • Respuesta extremadamente rápida: El elemento piezoeléctrico puede abrir y cerrar la válvula del inyector hasta 5 veces más rápido que los sistemas convencionales.

  • Inyecciones múltiples: Permite inyecciones múltiples y precisas por ciclo de combustión (por ejemplo, inyecciones piloto, principal y posterior).

  • Presión de inyección extremadamente alta: Está diseñado para funcionar a presiones muy elevadas (a menudo superiores a 2000 bar / 29 000 psi). Esto fuerza el combustible a través de microboquillas para crear una pulverización ultrafina.

  • Boquilla de precisión: La punta del inyector cuenta con una boquilla micromecanizada con orificios de tamaño y forma óptimos para crear un patrón de pulverización de combustible perfecto que coincide con la cámara de combustión del MTU 4000.

  • Ventajas resultantes:

    1. Eficiencia de combustión superior: La fina atomización y el patrón de pulverización perfecto garantizan que el combustible se mezcle completamente con el aire, lo que da como resultado una combustión más limpia y potente.

    2. Reducción significativa de emisiones: La posibilidad de realizar una inyección piloto reduce el ruido de la combustión y las emisiones de NOx, mientras que la postinyección contribuye a disminuir las partículas contaminantes. Esto es fundamental para cumplir con las normas de emisiones IMO Tier III y EU Stage V.

    3. Economía de combustible óptima: Una combustión más completa se traduce directamente en un menor desperdicio de combustible, lo que reduce los costos operativos.

    4. Mayor rendimiento y fiabilidad del motor: La dosificación precisa del combustible y la combustión suave reducen el estrés térmico en los componentes del motor, como los pistones y las válvulas, lo que contribuye a la legendaria durabilidad y densidad de potencia del motor.


    5.  Número de pieza: 52407500053

    6. Este es el identificador único asignado por el fabricante (MTU) para este inyector de combustible específico.

    7. Punto clave: Utilice siempre este número de pieza exacto al realizar el pedido. El uso de un inyector incorrecto puede causar daños graves al motor.

    8. Referencias cruzadas: Otras marcas o fabricantes de repuestos pueden tener sus propios números de pieza para una pieza compatible, pero 52407500053 es la referencia original de MTU/OEM.

    9. El componente: Inyector (inyector de combustible)

    10. Un inyector de combustible es una válvula de ingeniería de precisión que suministra una cantidad precisa de combustible atomizado a la cámara de combustión en el momento exacto.

    11. Función: Es el componente principal del sistema de inyección de combustible. Su función es garantizar una combustión eficiente del combustible para obtener la máxima potencia, mínimas emisiones y un funcionamiento óptimo.

    12. Importancia: Un inyector defectuoso puede provocar:

      1. Pérdida de potencia y bajo rendimiento del motor.

      2. Humo negro o blanco excesivo.

      3. Alto consumo de combustible.

      4. Fallos de encendido o funcionamiento irregular del motor.

      5. Comienzo difícil.

      6. Aumento de las emisiones.

      7. Posibles daños en el pistón o la camisa del cilindro debido a una combustión inadecuada.

    13. Serie de motores: MTU 4000

    14. La serie MTU 4000 es una familia de motores diésel de alta velocidad y servicio pesado diseñados para aplicaciones exigentes. Se caracterizan por su potencia, fiabilidad y tecnología avanzada.

    15. Aplicaciones comunes:

      1. Generación de energía: Generadores principales y de reserva para centros de datos, hospitales, plantas industriales y grandes edificios.

      2. Propulsión marina: Para impulsar yates, embarcaciones de trabajo y transbordadores rápidos.

      3. Sistemas auxiliares marinos: Grupos electrógenos a bordo.

      4. Maquinaria pesada y locomotoras: En algunas aplicaciones industriales y ferroviarias especializadas.

    16. Categoría: Accesorios para generadores y motores

    17. Esta parte se incluye en ambas categorías porque:

    18. Accesorio para generador: Si el motor MTU 4000 se utiliza para accionar un generador, este inyector es una pieza de repuesto fundamental para el mantenimiento de dicho grupo electrógeno.

    19. Accesorio del motor: Fundamentalmente, es un componente básico del sistema de combustible del motor, esencial para el funcionamiento del propio motor.

    Especificaciones técnicas

    Parámetros técnicos: Inyector de combustible MTU 4000 (52407500053)


    ParámetroEspecificación/Descripción típicaNotas
    Número de pieza52407500053Número MT/OEM original.
    Aplicación del motorSerie MTU 4000Para modelos de motores de 12V, 16V, 18V y 20V utilizados en la generación de energía, aplicaciones marinas, etc.
    Tecnología de actuaciónPiezoeléctricoProporciona inyecciones múltiples ultrarrápidas y precisas por ciclo.
    Principio de funcionamientoInyector unitario controlado por válvula solenoide o válvula piezoeléctricaForma parte de un sistema de inyector unitario (UI) o de riel común (CR), según la generación del motor.
    Presión de inyección típica2000 - 2500 bares (29 000 - 36 000 psi)Presión máxima; crucial para una atomización precisa.
    Número de orificios de la boquilla8 - 12 (Típico)Mecanizado con precisión para lograr un patrón de pulverización y una combustión óptimos.
    Suministro de voltaje~80 - 100 V (dependiendo del sistema)Se requiere alto voltaje para el funcionamiento rápido del actuador piezoeléctrico.
    Valores de sellado y par de aprieteCrítico y especificadoLa instalación requiere secuencias de apriete exactas y juntas/anillos de sellado nuevos.
    Datos de contacto

    Preguntas frecuentes

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