Tipo: Inyector diésel Common Rail
Fabricante: Bosch
Tipo de boquilla: controlada por solenoide
Rango de presión: Normalmente funciona a 1.600–2.000 bar (sistema CRDi).
El inyector de combustible Bosch 0445110257 (para el motor D4EA 2.0L CRDi) presenta varias ventajas estructurales que mejoran el rendimiento, la durabilidad y la eficiencia en los sistemas diésel common rail:
1. Diseño de válvulas controladas por solenoide
Utiliza un solenoide de alta precisión para una dosificación de combustible rápida y exacta.
Garantiza tiempos de respuesta rápidos (fundamentales para los sistemas CRDi modernos de alta presión).
2. Boquilla multiorificio
Presenta un patrón de pulverización optimizado (normalmente de 5 a 8 orificios) para una mejor atomización del combustible.
Mejora la eficiencia de la combustión y reduce las emisiones.
3. Construcción robusta de alta presión.
Diseñado para soportar una presión sobre raíles de entre 1.600 y 2.000 bares.
Su cuerpo reforzado y sus componentes internos endurecidos resisten el desgaste.
4. Filtro integrado y mecanizado de precisión
Incluye un microfiltro para evitar la obstrucción por contaminantes.
Las estrictas tolerancias de fabricación garantizan un suministro de combustible constante.
5. Juntas térmicas y resistentes a la presión
Utiliza arandelas de cobre y juntas de alta temperatura para evitar fugas en condiciones extremas.
6. Diseño compacto y ligero
Permite una fácil integración en espacios reducidos del motor, manteniendo la durabilidad.
