El inyector electrónico de combustible (EUI) Delphi Diesel, con número de pieza BEBE4D24001, es un componente fundamental para los motores Volvo D12C y D12D, que se encuentran habitualmente en los camiones Volvo FH y FM fabricados entre aproximadamente 2005 y 2012.
Aquí encontrará el desglose técnico detallado y la información crítica relativa a este inyector:
1. Aplicación y compatibilidad
Tipos de motor: Volvo D12C (Euro 3) y D12D (Euro 4/5).
Modelos de vehículos: Volvo FH12, FH16, FM, FMX.
Cilindrada: 12,8 litros.
Años: Aproximadamente 2005–2012 (Nota: La producción del D12 finalizó alrededor de 2012, siendo reemplazado por el D13).
2. Especificaciones técnicas
Tipo: Inyector electrónico de unidad (EUI) de servicio pesado.
Boquilla: Generalmente presenta un diseño de boquilla sin saco de 7 orificios para una combustión eficiente.
Electroválvula: Electroválvula de alta fuerza para un control preciso de la cantidad y el momento de la inyección.
3. Identificación crítica (el código de ajuste)
Al sustituir los inyectores Delphi en el motor Volvo D12, es absolutamente vital comprender el código de ajuste del inyector (también llamado código de calibración o código IAS).
El número de pieza no es suficiente. Si bien BEBE4D24001 es la pieza base, cada inyector se fabrica con ligeras tolerancias de flujo.
La pegatina: Cada nuevo inyector de Delphi viene con una pequeña pegatina que contiene un código alfanumérico (por ejemplo, "A1", "B2", "C3" o una cadena más larga).
Programación: Este código debe programarse en la ECU (Unidad de Control Electrónico) del motor mediante un software de diagnóstico (como Volvo Tech Tool o VCAD). Si no se introducen los códigos, el motor funcionará de forma irregular, emitirá humo y tendrá poca potencia, ya que la ECU no sabrá con exactitud la cantidad de combustible que suministra cada cilindro.
