El inyector de combustible Cummins 3062092 es una pieza OEM diseñada para motores diésel Cummins, comúnmente utilizados en camiones de servicio pesado.
Equipos industriales y sistemas de generación de energía. A continuación se detallan sus especificaciones y características principales:
Especificaciones del inyector de combustible Cummins 3062092
1. Aplicaciones
Modelos de motor:
Compatible con los motores Cummins ISX15 (2007–2017), ISM y QSX15 (verifique la compatibilidad exacta del modelo).
También puede utilizarse en los motores Signature 600, ISX CM870/CM871/CM2250/CM2350.
Vehículos/equipos comunes:
Camiones Freightliner Cascadia, Peterbilt 379/389, Kenworth T680/T800 y otros camiones de Clase 8.
Generadores industriales, motores marinos y maquinaria todoterreno.
2. Tipo y función
Inyector de combustible Common Rail de alta presión (HPCR) (controlado electrónicamente).
Suministro de combustible de precisión a presiones ultra altas (hasta 30.000+ PSI).
Boquilla multiorificio para un patrón de pulverización óptimo y una máxima eficiencia de combustión.
3. Características principales
Presión nominal: 30.000–35.000 PSI (varía según la calibración del motor).
Caudal: Específico del motor; debe coincidir con los archivos de calibración de Cummins.
Construcción: Cuerpo de acero endurecido, componentes internos con revestimiento cerámico para mayor resistencia al desgaste.
Sellado: Utiliza juntas tóricas y empaquetaduras de alta temperatura para evitar fugas.
4. Síntomas de un inyector 3062092 defectuoso
Dificultad para arrancar o arranque prolongado.
Humo negro/blanco excesivo procedente del tubo de escape.
Fallos de encendido, ralentí irregular o pérdida de potencia.
Aumento del consumo de combustible o dilución del aceite (debido a fugas en los inyectores).
Códigos de diagnóstico de averías (DTC):
Códigos de avería como Cummins 2972 (Fallo en el circuito del inyector), 2357 (Error de calibración del inyector) o 2687 (Problema con el inyector del cilindro 7).
5. Requisitos de reemplazo y calibración
Para un reconocimiento adecuado del módulo de control del motor (ECM), debe programarse utilizando Cummins INSITE o QuickServe Online (QSOL).
Especificaciones de torque: Siga el manual de servicio de Cummins (normalmente de 35 a 45 Nm para los pernos de sujeción del inyector).
Sustituya siempre las juntas y las arandelas (se recomienda el kit de Cummins).
6. Referencias cruzadas y piezas intercambiables
Equivalente OEM: Cummins 4923929 (número de pieza actualizado en algunos casos).
Alternativas de posventa: Bosch 0445110166, Delphi DCR50017 (verificar compatibilidad).
¿Qué tipo de CUMMINS ¿Qué inyector de combustible comprarás en Rsolid?
1. Lo obtendrá todo con: reemplazo del 100 % de la junta tórica para un sellado perfecto, un nuevo conjunto de actuador, válvula de alivio de presión. Además, cada boquilla se prueba para garantizar un suministro de combustible 100 % correcto. Simplemente no se puede pedir más.
2. ¿Pruebas rigurosas? ¡Por supuesto! Este inyector se somete a un estricto proceso de reensamblaje y pruebas para garantizar el suministro de combustible, la presión de inyección y la sincronización. Si busca mayor potencia y menores emisiones, esta es la solución ideal.
3. Para poner las cosas en perspectiva, usted obtiene un ajuste y funcionamiento adecuados porque se cumplen las estrictas especificaciones del fabricante original.
No cabe duda de que obtendrás una calidad y consistencia excepcionales. ¿Por qué? Cada inyector se desmonta por completo, se limpian los componentes y, por último, se comprueba su desgaste y posibles roturas. Proviene de la reconstrucción de la principal fábrica de fabricación de sistemas de combustible OEM de China; es insuperable.
