Inyectores de combustible

Inyector original para motor Detroit Diesel R5299815

  • Publicado el: miércoles, 3 de diciembre de 2025

Información clave

Número de pieza:
R-5229815, R5229815
Marca del motor:
Detroit
Informe de inspección:
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

R5299815 es el número de pieza original de Detroit Diesel para un conjunto completo de inyectores de combustible utilizado en los motores de la Serie 60 de 12,7 L y 14 L.

Especificaciones básicas y aplicación:

  • Aplicación del motor: Se utiliza principalmente en los motores Detroit Diesel Serie 60 (de 12,7 L y 14 L de cilindrada). Este motor fue muy popular en camiones de carretera (Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Volvo, etc.) desde principios de la década de 1990 hasta la década de 2000.

  • Tipo de inyector: Inyector unitario electrónico (EUI). El inyector se acciona mecánicamente mediante el árbol de levas del motor y se controla electrónicamente para la dosificación del combustible.

  • Potencia nominal: Se encuentra comúnmente en motores con una potencia nominal de entre 365 y 600 CV, dependiendo de la calibración específica del motor.

Aquí tienes un desglose conciso y detallado del inyector Detroit Diesel R5299815.

1. Características estructurales y ventajas técnicas

Características estructurales:

  • Inyector electrohidráulico (EUI): Combina un émbolo de bombeo mecánico de alta presión (accionado por leva) con una válvula de descarga controlada por solenoide.

  • Diseño integrado: La bomba, la válvula y la boquilla forman una sola unidad instalada directamente en la culata.

  • Accionamiento por árbol de levas: El árbol de levas del motor proporciona la fuerza necesaria para generar presión de inyección (hasta ~30.000 psi).

  • Válvula solenoide de descarga: Una válvula solenoide controlada electrónicamente determina con precisión el momento y la duración de la inyección de combustible cerrando/abriendo el puerto de descarga de combustible.

Ventajas técnicas:

  • Alta presión de inyección: Crea una excelente atomización del combustible para una combustión eficiente y menores emisiones.

  • Control electrónico preciso (DDEC): Permite optimizar la sincronización y la cantidad de combustible para cada cilindro, mejorando la potencia, el consumo de combustible y el diagnóstico.

  • Robusto y probado: La sencilla actuación mecánica combinada con el control electrónico ha dado como resultado un diseño fiable y estándar en la industria para aplicaciones de servicio pesado.

  • Calibración específica para cada cilindro: El código de caudal de combustible de 5 dígitos permite que el módulo de control del motor (ECM) calibre con precisión las mínimas variaciones de fabricación en cada inyector.

2. Principales escenarios de aplicación y equipos

  • Aplicación principal: Motores Detroit Diesel Serie 60 de 12,7 L y 14 L.

  • Equipos y vehículos:

    • Camiones de carretera de clase 8: Freightliner (clase Century, Columbia), Peterbilt, Kenworth, Volvo, Mack (con motor serie 60).

    • Energía estacionaria: Grupos electrógenos y unidades de energía industrial.

    • Marina: Algunas aplicaciones de propulsión marina.

  • Época: Predominó en los camiones desde principios de la década de 1990 hasta finales de la década de 2000. Es un elemento fundamental de la era de los camiones pesados ​​"pre-EGR".

3. Número de referencia cruzada del fabricante de equipos originales (OEM)

El principal fabricante de equipos originales (OEM) era Standadyne (Zexel). La referencia cruzada directa es:

  • Número de Standadyne: RE5281 o RE5281A

  • El número de pieza de Bosch R5281 también es un equivalente común de los fabricantes de equipos originales (OEM).

(Nota: El número de pieza original de Detroit Diesel Genuine es R5299815)

4. Sugerencias de mantenimiento e instalación diarias

Mantenimiento:

  • Filtración de combustible: Utilice filtros de combustible primarios y secundarios de alta eficiencia (se recomienda una clasificación absoluta de 2 micras). El combustible limpio es el factor número uno para la durabilidad de los inyectores.

  • Cambios de aceite regulares: El aceite de motor contaminado puede afectar el mecanismo de accionamiento inferior del inyector.

  • Monitoreo del rendimiento: Preste atención a síntomas como dificultad para arrancar, fallos de encendido, humo excesivo o mayor consumo de combustible. Utilice el sistema de diagnóstico DDEC para verificar los códigos de falla de los inyectores y los índices de equilibrio.

Pasos críticos para la instalación:

  1. Anote el código de caudal de combustible: escriba el código de 5 dígitos del nuevo inyector antes de instalarlo.

  2. Limpieza: Asegúrese de que el orificio del inyector en la culata esté impecablemente limpio. Los residuos pueden provocar una avería inmediata.

  3. Sustitución de la copa/manguito del inyector: Se recomienda encarecidamente sustituir la copa de cobre del inyector siempre que se realice el mantenimiento de los inyectores para evitar una costosa mezcla de refrigerante y combustible.

  4. Utilice el par de apriete y la secuencia correctos: Siga al pie de la letra el manual de servicio para el apriete de la abrazadera de sujeción del inyector y el conjunto de la palanca basculante. El apriete excesivo es una causa común de daños.


  5. Cebar el sistema de combustible: Después de la instalación, cebe el sistema para eliminar el aire antes de arrancar el motor.


    Proveedor de inyectores de combustible:

     Rsolid es un fabricante profesional de inyectores de combustible diésel que ofrece repuestos de alta calidad y durabilidad para diferentes marcas de motores, o bien, fabrica inyectores según sus especificaciones. La empresa se posiciona como un proveedor especializado y de excelencia en el comercio exterior de componentes automotrices, incluyendo inyectores de combustible de alta calidad. Con años de experiencia en el mercado internacional, Rsolid se ha consolidado como un socio confiable para clientes globales que buscan productos Denso auténticos y servicios integrales de valor agregado. La empresa opera con un firme compromiso con el aseguramiento de la calidad, respaldado a menudo por certificaciones internacionales comunes en la industria de autopartes, lo que garantiza que todas las piezas se sometan a rigurosas pruebas de caudal, resistencia a la presión e integridad ante fugas antes de su comercialización. El modelo de negocio de Rsolid generalmente incluye el mantenimiento de un inventario diverso y completo de piezas OEM y de posventa premium, con opciones compatibles entre sí para satisfacer una amplia gama de aplicaciones y clientes globales, desde talleres individuales hasta grandes operadores de flotas. Si busca inyectores de combustible diésel o inyectores de combustible OEM para motores, no dude en contactarnos.



Especificaciones técnicas

Inyector Detroit Diesel Serie 60 EUI (R5299815 / RE5281) - Parámetros técnicos

ParámetroEspecificaciónNotas / Detalles
Número de pieza OEMDetroit Diesel: R5299815Número de pieza original.
Cruz PrimariaStandadyne: RE5281 / RE5281AEquivalente OEM más común.
Cruz secundariaBosch: R5281Fabricante OEM alternativo.
Aplicación del motorDetroit Diesel Serie 60Motores de 12,7 litros (6 cilindros) y 14 litros (V8).
Tipo de inyectorInyector de unidad electrónica (EUI)Accionamiento por leva, controlado por solenoide.
Principio de funcionamientoElectrohidráulicoLa fuerza mecánica crea presión; la válvula solenoide controla el tiempo/duración.
Voltaje nominal12 V CCSistema eléctrico estándar del vehículo.
Presión máxima de inyección típica24.000 - 30.000 psi (1.650 - 2.070 bares)La presión se regula mediante una leva y varía con la carga del motor/RPM.
Sistema de controlControl electrónico de Detroit Diesel (DDEC)DDEC III, IV, V, VI.
Datos críticos de calibraciónCódigo de tarifa de combustible (FRC) de 5 dígitosDebe programarse en la ECM después de la instalación.
Configuración de orificios de pulverizaciónBoquilla multiorificioNormalmente tiene 8 agujeros, pero el diseño exacto varía según el material compuesto reforzado con fibras (FRC) específico.
Par de instalación (abrazadera)28 - 30 lb-pie (38 - 41 Nm)Consulte el manual de servicio más reciente para conocer las especificaciones exactas.
Modo de fallo primarioDesgaste de la boquilla, fallo del solenoideA menudo, esto se debe a una filtración deficiente del combustible o a un sobrecalentamiento.
Requisito fundamentalPara el intercambio, casi siempre se requiere un núcleo reconstruible.


Datos de contacto

Preguntas frecuentes

Quiénes somos

La satisfacción del cliente es nuestra máxima prioridad. Ofrecemos garantía en todos los inyectores de combustible que suministramos, sin límite de kilómetros recorridos. Injectec también se responsabiliza de la seguridad del transporte. Si el envío se pierde o se daña durante el transporte, se reenviará sin coste alguno. Gracias a nuestra amplia base de datos, podemos verificar que el cliente solicita los inyectores correctos para su vehículo. De esta forma, nuestro personal puede responder rápidamente a cualquier discrepancia y modificar el pedido en consulta con el cliente.

Actualmente distribuimos inyectores de combustible de BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi y Caterpillar. La mayoría de los inyectores que vendemos se fabrican en la República Checa o en la región industrial de Europa Central.

Injectec vende inyectores originales, tanto nuevos como usados.

Orden

No requerimos ningún depósito reembolsable; solo vendemos inyectores originales, nuevos y usados.

El envío está asegurado por la empresa de mensajería. Si no ha recibido su pedido en el plazo indicado, por favor, póngase en contacto con nosotros a través del formulario de contacto. Investigaremos la situación y, si el envío se ha perdido, le enviaremos inyectores adicionales en su lugar.

Si desea cancelar su pedido, hágalo lo antes posible. Si ya lo hemos procesado, cancélelo a través de la sección de Gestión de devoluciones.

Entrega

Dado que su información se envía y procesa inmediatamente después de recibir el pago, es muy difícil realizar cambios. Por favor, complete su dirección con atención. Si necesita corregirla, contáctenos lo antes posible.

Los gastos de envío son de una tarifa plana de 15 € (IVA incluido). No cobramos gastos de embalaje ni de manipulación.

Sí, le enviaremos un código de seguimiento en cuanto enviemos su pedido.

Devoluciones y reclamaciones

Utilice nuestro servicio de gestión de devoluciones. Introduzca su dirección de correo electrónico y el número de pedido, localice sus artículos y póngase en contacto con nosotros.

La reclamación se resolverá en un plazo de 30 días mediante el reembolso o la sustitución de los inyectores.

Por favor, envíe los productos objeto de la reclamación a la dirección indicada en la página de Envíos y Devoluciones.

Garantía

Ofrecemos una garantía de 24 meses en inyectores nuevos para clientes finales.

Garantizamos los inyectores usados ​​durante 12 meses.

Simplemente seleccione la opción "Consultar garantía" en nuestra tienda online, introduzca su dirección de correo electrónico y el número de pedido, y nuestro sistema le mostrará la garantía restante.