Топливный насос Bosch CP3, номер детали 0445020027. Это очень специфический и популярный топливный насос высокого давления, используемый в основном в автомобилях Dodge (Ram) с двигателем Cummins 6.7L 2010-2018 годов выпуска, хотя его часто используют в качестве модернизированной замены и для более ранних моделей.
Ниже приведено описание данного насоса и области его применения:
1. Идентификация
Номер детали: 0445020027 (номер OEM от Bosch)
Общий номер ссылки: RAS 43227
Тип: Bosch CP3.2 (насос системы Common Rail)
Топливная система: Рамная топливная рампа высокого давления (HPCR)
2. Применение на автомобилях (оригинальная комплектация)
Данный насос был установлен на заводе на следующих моделях:
3. Контекст "CP3 против CP4" (Почему это важно)
Если вы рассматриваете этот насос для грузовика 2019 года выпуска и старше, вот важная информация:
Автомобили Ram 2019 года выпуска и более поздних моделей с завода оснащались насосом Bosch CP4.
Топливный насос CP4 известен своей склонностью к поломкам (особенно в случае выхода из строя подкачивающего насоса или недостаточной смазки, из-за чего металлические осколки разлетаются по всей топливной системе, а ремонт обходится более чем в 10 000 долларов).
"Переоборудование под CP3": Многие владельцы грузовиков Ram Cummins 2019-2024 годов выпуска (и более новых моделей 2025 года) выполняют "переоборудование под CP3", используя именно этот насос (0445020027) для замены проблемного насоса CP4. Он устанавливается с помощью переходного комплекта.
4. Технические характеристики и подробности
Расход топлива: При стандартном уровне топлива этот насос подает приблизительно от 220 до 240 кубических сантиметров топлива.
Давление: Он способен создавать высокое давление, необходимое для форсунок объемом 6,7 л (обычно более 26 000 PSI).
Смазка: В отличие от CP4, CP3 гораздо лучше переносит некачественную смазку топлива (например, бытового сжиженного топлива).
Шестерня: Она имеет стандартную схему привода шестерен CP3, необходимую для корпуса механизма газораспределения двигателя Cummins.
5. Распространенные причины покупки
Прямая замена: Если у вас грузовик 2010-2018 годов выпуска с вышедшим из строя насосом, это штатная замена.
Комплект для предотвращения аварий CP4: Если у вас грузовик 2019 года выпуска и старше, покупка этого насоса и переходной пластины (например, комплекта S&S или Fleece Performance) — распространенное улучшение для повышения надежности.
Улучшение характеристик: Хотя этот насос является стандартным для грузовиков 2010-2018 годов выпуска, он может без проблем поддерживать умеренную тюнинговую настройку (до 500-550 л.с.). Для большей мощности потребуется модифицированный насос CP3 или система с двумя насосами.
Поставщик дизельных насосов:
Компания Rsolid — профессиональный производитель дизельных форсунок, использующий возможности высокоточного производства собственных заводов для предоставления высококачественных решений для мирового рынка дизельных двигателей коммерческого транспорта, строительной техники, судового и сельскохозяйственного транспорта. Бизнес-модель Rsolid обычно включает в себя поддержание разнообразного и всеобъемлющего ассортимента оригинальных и высококачественных запчастей для вторичного рынка, а также предоставление вариантов совместимости для удовлетворения потребностей различных областей применения и глобальных клиентов, от отдельных мастерских до крупных операторов автопарков. Если вы ищете дизельные форсунки или оригинальные форсунки для двигателей, пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время.
