Топливный насос высокого давления 0445020517 – Bosch, совместимый с двигателем Cummins ISF3.8 для экскаваторов | Запчасти для двигателей Solid
Двигатели Cummins ISF3.8 широко используются в экскаваторах, колесных погрузчиках и легких грузовиках, где надежность в экстремальных условиях имеет первостепенное значение. Топливный насос высокого давления Common Rail 0445020517, полностью совместимый с архитектурой Bosch CP3, является прямой заменой оригинального оборудования для дизельных двигателей Cummins ISF3.8, устанавливаемых в экскаваторах и другой тяжелой технике. Этот насос восстанавливает стабильное давление в топливной рампе, повышает топливную экономичность и обеспечивает надежный холодный запуск даже после тысяч часов работы. Компания Rsolid Engine Parts поставляет этот насос со 100% калибровкой и 12-месячной гарантией.
1. Конструктивные преимущества топливного насоса высокого давления 0445020517
Насос 0445020517 — это насос Bosch типа CP3, специально разработанный для дизельных двигателей среднего класса, таких как Cummins ISF3.8. Его конструкция ориентирована на долговечность и стабильную подачу высокого давления.
Трехпоршневая радиально-поршневая конструкция – три плунжера, расположенные радиально, обеспечивают исключительно плавный, высокообъемный поток топлива с минимальными колебаниями давления, снижая нагрузку на топливную рампу и форсунки – что крайне важно для экскаваторов, работающих при переменных нагрузках.
Встроенный лопастной перекачивающий насос – встроенный лопастной насос низкого давления забирает топливо из бака и подает его к плунжерам высокого давления, обеспечивая постоянное давление на входе даже при слабом подкачивающем насосе или частичном засорении топливных фильтров.
Усиленный карданный вал с усиленными подшипниками – разработан для выдерживания высоких пиковых значений крутящего момента и крутильных колебаний двигателя ISF3.8, особенно при резких изменениях нагрузки при земляных работах.
Корпус из чугуна с антикоррозионным покрытием – устойчив к вибрации, перепадам температуры, а также воздействию воды, пыли и грязи, характерным для строительных площадок.
Прямая совместимость с Bosch – идентичный монтажный фланец, интерфейс приводной шестерни (привод от механизма газораспределения двигателя), выходные патрубки высокого давления и электрический разъем, как у оригинального Bosch 0445020517. Никаких модификаций не требуется.
2. Совместимые модели оборудования Cummins ISF3.8 (≤5)
Насос 0445020517 специально откалиброван для дизельного двигателя Cummins ISF3.8 с системой Common Rail (3,8 л, 4 цилиндра, Tier 3 / Tier 4i). Типичные области применения: экскаваторы и другая техника.
Экскаватор Caterpillar (с двигателем Cummins) 307E / 308E (с двигателем ISF3.8)
Мини-экскаватор Sany SY75C / SY85C (Cummins ISF3.8)
Экскаватор XCMG XE75DA / XE85DA (система впрыска топлива ISF3.8 Common Rail)
Экскаватор Liugong 9075E / 9085E (Cummins ISF3.8)
Тяжелая техника Lovol / Foton с двигателем ISF3.8 (различные модели)
✅ Всегда проверяйте серийный номер вашего двигателя (Cummins ISF3.8) и оригинальный номер насоса Bosch. Номер 0445020517 обычно выбит на заводской табличке насоса. В некоторых вариантах ISF3.8 используются другие насосы — уточните перед заказом.
3. Распространенные неисправности и рекомендации по установке/замене
Типичные признаки неисправности насоса 0445020517:
Потеря гидравлической и двигательной мощности под нагрузкой – экскаватор с трудом копает или поднимает грузы, часто сопровождающаяся появлением черного дыма.
Затрудненный запуск или длительное время прокрутки стартера – особенно после ночной стоянки.
Нестабильная работа двигателя или рывки на холостом ходу – колебания давления в топливной рампе из-за внутреннего износа.
Коды неисправности P0087, P0088, P0191 – Слишком низкое, слишком высокое давление в топливной рампе или неисправность датчика.
Наличие металлических частиц в топливном фильтре – явный признак внутреннего износа насоса CP3 (плунжеров или кулачка).
Внешняя утечка дизельного топлива – из уплотнения приводного вала или основания регулятора давления топлива.
Рекомендации по профессиональной установке и замене:
Замените все топливные фильтры – двигатели ISF3.8 обычно имеют первичный (водоотделитель) и вторичный фильтры. Установите новые фильтры оригинального качества перед запуском нового насоса.
Промойте всю топливную систему: снимите и очистите топливный бак, продуйте подающие и обратные топливопроводы и замените все помятые шланги. В экскаваторах часто скапливается грязь и вода – полная промывка обязательна.
Осмотрите и очистите форсунки – проведите профессиональную проверку производительности форсунок. Высокий обратный поток указывает на заклинивание форсунок. Замените или восстановите их, чтобы предотвратить повторные отказы насоса.
Заполните контур низкого давления – используйте ручной вакуумный насос на топливопроводе обратной подачи, чтобы прокачать дизельное топливо через насос и фильтры до тех пор, пока не появится топливо без пузырьков. Никогда не запускайте насос без подачи топлива.
Заполните насос чистым дизельным топливом. Снимите штуцер высокого давления и залейте чистое, обеспечивающее смазку дизельное топливо в корпус насоса, чтобы предотвратить образование грубых повреждений при сухом пуске.
Момент затяжки соединений в соответствии со спецификацией: выход высокого давления M14×1,5 с конусным уплотнением: 40–45 Нм. Вход низкого давления M16×1,5: 25 Нм. Гайка крепления ведущей шестерни: см. руководство по ремонту Cummins (обычно 100–120 Нм).
Сброс настроек топливной системы — используйте Cummins INSITE или совместимый диагностический инструмент для сброса сохраненных значений коррекции топливной смеси и выполнения процедуры «обучения насоса высокого давления».
Проверьте регулятор давления топлива (ZME) – если старый насос вышел из строя, в качестве меры предосторожности замените регулятор давления на насосе или топливной рампе.
Проведите проверку на герметичность: дайте двигателю поработать на холостом ходу 10 минут, затем осмотрите все соединения, фланец крепления насоса и область крышки механизма газораспределения на наличие влаги.
💡 Полезный совет: Топливные системы экскаваторов подвержены большему загрязнению, чем у грузовиков, используемых на дорогах общего пользования. Установите дополнительный топливный фильтр с порами 10 микрон и ежедневно сливайте воду из водоотделителя. Рассмотрите возможность использования топливной присадки со смазывающими свойствами и биоцидом.
4. Почему стоит выбрать качественные запчасти для двигателя?
Точная совместимость с Bosch CP3 – прямая замена для Cummins ISF3.8 в экскаваторах и другой тяжелой технике.
100% калибровка и проверка – Каждый насос тестируется на испытательном стенде Bosch EPS 200 для проверки объема подачи, контроля давления в топливной рампе и реакции регулятора. Отчет об испытаниях предоставляется.
Гарантия 12 месяцев – полное покрытие от производственных дефектов, даже при использовании вне дорог общего пользования.
Конкурентоспособные цены для дилеров строительной техники – скидки за объем для компаний по прокату строительной техники, мастерских и дистрибьюторов запчастей.
Быстрая доставка по всему миру – товар в наличии для экспорта в Азию, Африку, Южную Америку, Ближний Восток и Европу.
Прямая техническая поддержка – наши специалисты по дизельным двигателям предоставляют проверку совместимости, консультации по диагностике и рекомендации по установке через WhatsApp или электронную почту.
Свяжитесь с компанией Solid Engine Parts сегодня!
📞 WhatsApp: +8615975376778
📧 Электронная почта: amy@rinjector.com
