Дизельный насос

Топливный насос высокого давления дизельного двигателя 294000-0580 для ISU-ZU

  • Опубликовано: понедельник, 30 марта 2026 г.

Ключевая информация

Номер детали:
294000-0580 , 2940000580 , 8-97386558-0
Марка двигателя:
Денсо
Отчет об инспекции:
Да
Гарантия:
12 месяцев
Возможности поставок:
В наличии
Способ доставки:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, морским транспортом, воздушным транспортом.
Способ оплаты:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, банковский перевод (T/T)
Подробности:
Одна модель в нейтральной коробке или в коробке, указанной клиентом.
Порт:
Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Ляньюньган, Нинбо и т. д., Гонконг

Описание

Что такое топливный насос высокого давления для дизельных двигателей 294000-0580?

Топливный насос высокого давления для дизельных двигателей 294000-0580, выпускаемый компанией Denso в рамках серии HP3 и разработанный специально для использования с дизельным двигателем ISUZU 4HK1, является критически важным компонентом топливной системы Common Rail. Он отвечает за забор топлива из бака, создание экстремального давления и подачу его в топливную рампу для распределения к форсункам. Насос 294000-0580 разработан в соответствии с высокими требованиями платформы двигателя ISUZU 4HK1, используемого в широком спектре среднетоннажных грузовиков, автобусов и строительной техники. Он обеспечивает точное дозирование топлива, стабильное давление в топливной рампе и надежную работу при высоких нагрузках и сложных условиях эксплуатации.

Как работает топливный насос высокого давления дизельного двигателя 294000-0580?

Топливный насос высокого давления для дизельных двигателей 294000-0580 работает по принципу радиально-поршневого насоса высокого давления со встроенной секцией перекачки низкого давления. Приводимый в движение зубчатой ​​передачей двигателя, внутренний кулачковый кольцо насоса приводит в действие три радиальных поршня, расположенных с интервалом в 120 градусов. Топливо сначала забирается из бака через вход низкого давления встроенным шестеренчатым насосом перекачки. Затем оно проходит через клапан управления всасыванием (SCV), который управляется электронным способом блоком управления двигателем (ECU). ECU регулирует работу SCV для точного регулирования объема топлива, поступающего в камеру высокого давления. При возвратно-поступательном движении радиальные поршни сжимают топливо до давления, обычно достигающего 1600–1800 бар. Это топливо высокого давления подается в топливную рампу, где оно накапливается и хранится в готовом виде для форсунок. Насос также оснащен предохранительным клапаном для защиты системы от избыточного давления и обеспечения стабильного давления в топливной рампе при всех скоростях и нагрузках двигателя.

Преимущества топливного насоса высокого давления для дизельных двигателей 294000-0580

Выбор топливного насоса высокого давления 294000-0580 для двигателей ISUZU 4HK1 дает ряд ключевых преимуществ:

  • Точное регулирование подачи топлива: Электронно управляемый клапан регулирования всасывания позволяет блоку управления двигателем подавать именно тот объем топлива, который необходим для любых условий эксплуатации, что обеспечивает более плавное ускорение, улучшенную экономию топлива и снижение выбросов.

  • Высокая производительность под давлением: Этот насос, способный создавать давление до 1800 бар, обеспечивает превосходное распыление топлива, что приводит к более чистому сгоранию, уменьшению образования сажи и снижению выбросов твердых частиц.

  • Надежность Denso HP3: Созданный на основе проверенной платформы Denso HP3, насос использует передовые материалы, высокоточную обработку и тщательное тестирование, что гарантирует долговременную надежность и стабильную работу.

  • Высокая прочность и долговечность: насос 294000-0580, изготовленный из закаленных внутренних компонентов и подшипников с топливной смазкой, рассчитан на работу в сложных условиях коммерческих грузоперевозок, строительства и внедорожной техники.

  • Прямая совместимость: Разработанный специально для двигателей ISUZU 4HK1, этот насос соответствует техническим характеристикам оригинального оборудования, что упрощает установку и обеспечивает надлежащую интеграцию с топливной системой двигателя.

Применение топливного насоса высокого давления дизельного двигателя 294000-0580

Топливный насос высокого давления 294000-0580 специально разработан для дизельных двигателей ISUZU 4HK1 и аналогичных платформ, использующих системы впрыска топлива Denso HP3 Common Rail. Типичные области применения:

  • Серия ISUZU NPR / NQR / NPS: широко используется в грузовиках средней грузоподъемности для доставки грузов, коммунальных и коммерческих задач, требующих надежной работы и топливной экономичности.

  • Серия ISUZU FSR / FTR / FVR: применяется в шасси большегрузных автомобилей для специализированных задач, таких как самосвалы, бетоносмесители и рефрижераторные перевозки.

  • Промышленные двигатели ISUZU 4HK1: используются в промышленных силовых установках, генераторах и насосах, в которых платформа 4HK1 обеспечивает надежную выработку электроэнергии.

  • Строительная техника ISUZU: устанавливается на экскаваторы, колесные погрузчики и другую строительную технику, работающую на дизельном двигателе 4HK1.

  • Автобусы и туристические автобусы ISUZU: Применяется в автобусах и туристических автобусах среднего размера, где долговечность и низкий уровень выбросов имеют решающее значение для пассажирских перевозок.

  • Применение в морской технике: Используется в судовых силовых установках и вспомогательных двигателях на базе платформы ISUZU 4HK1.

Технические характеристики (типы) топливного насоса высокого давления для дизельных двигателей 294000-0580

Топливный насос высокого давления для дизельных двигателей 294000-0580 относится к семейству насосов Common Rail Denso HP3 и откалиброван специально для двигателей ISUZU 4HK1. Основные характеристики:

  • Тип насоса: Радиально-поршневой насос высокого давления с общей топливной рампой (архитектура Denso HP3) со встроенным шестеренчатым перекачивающим насосом.

  • Количество поршней: 3 радиальных поршня, расположенных под углом 120 градусов.

  • Максимальное рабочее давление: обычно 1600–1800 бар (23200–26100 фунтов на квадратный дюйм), в зависимости от калибровки двигателя.

  • Конфигурация привода: фланцевое крепление, привод от зубчатой ​​передачи газораспределительного механизма двигателя.

  • Дозировка топлива: Электронно управляемый клапан регулирования всасывания (SCV) для точного регулирования потока.

  • Секция низкого давления: Встроенный шестеренчатый перекачивающий насос (подающий насос).

  • Впускной патрубок: Низконапорный вход, совместимый с топливными фильтрами ISUZU.

  • Выходной патрубок: Выход высокого давления для подключения к топливной магистрали.

  • Совместимость: Замена оригинальных запчастей для дизельных двигателей ISUZU 4HK1, 4JJ1 и аналогичных, использующих системы впрыска топлива Denso HP3 Common Rail.

  • Смазка: Топливная; для оптимального срока службы требуется чистое высококачественное дизельное топливо.

  • Распространенные неисправности: износ клапана управления всасыванием, загрязнение из-за низкого качества топлива и износ внутренних компонентов; симптомы включают затрудненный запуск, потерю мощности, коды неисправностей, связанные с давлением в топливной рампе, и снижение производительности двигателя.

Поставщик топливных насосов высокого давления для дизельных двигателей 294000-0580

Приобретение топливного насоса высокого давления 294000-0580 у надежного поставщика имеет решающее значение для обеспечения правильной установки, надежной работы и длительного срока службы двигателей ISUZU 4HK1. Компания Solid Engine Parts зарекомендовала себя как ведущий поставщик высококачественных компонентов системы впрыска топлива, специализирующийся на системах Denso HP3 для ISUZU, Toyota и других ведущих дизельных платформ.

Компания Solid Engine Parts отличается неизменным стремлением к контролю качества. Каждый топливный насос 294000-0580 проходит тщательную проверку и тестирование, чтобы гарантировать соответствие или превышение технических характеристик оригинального оборудования. Это включает калибровку под высоким давлением, проверку расхода и подтверждение работы клапана управления всасыванием для обеспечения бесшовной интеграции с ЭБУ и форсунками двигателя ISUZU 4HK1. Для обмена компания применяет полный процесс восстановления, включающий разборку, ультразвуковую очистку, проверку и замену всех изношенных компонентов новыми деталями OEM-класса.

Помимо превосходного качества продукции, компания Rsolid Engine Parts предлагает всестороннюю техническую поддержку, помогая клиентам проверить совместимость по VIN-номеру автомобиля, коду двигателя (например, 4HK1) и номеру оригинальной детали. Их команда понимает, что точное соответствие имеет решающее значение для достижения надлежащего давления в топливной системе и производительности форсунок, особенно в тяжелых условиях эксплуатации, где надежность имеет первостепенное значение. Благодаря обширному складскому запасу и эффективной глобальной логистике, Rsolid Engine Parts минимизирует время простоя для операторов автопарков, ремонтных мастерских и владельцев оборудования. Выбирая Rsolid Engine Parts в качестве поставщика топливного насоса для дизельных двигателей 294000-0580, вы получаете выгоду от конкурентоспособных цен, гарантийного обслуживания и экспертных знаний специалиста по дизельным топливным системам.

Технические характеристики

ПараметрТехнические характеристики / СтоимостьПримечания
Тип насосаРадиально-поршневой насос высокого давления с общей топливной магистралью (архитектура Denso HP3)Встроенный в низконапорный шестеренчатый перекачивающий насос
Количество поршней3 радиальных поршняРасположены с интервалом в 120 градусов для обеспечения сбалансированной работы.
Максимальное рабочее давление1600–1800 бар (23 200–26 100 фунтов на квадратный дюйм)Откалибровано в соответствии с требованиями двигателя ISUZU 4HK1.
Конфигурация приводаФланцевое креплениеПривод осуществляется с помощью зубчатой ​​передачи механизма газораспределения двигателя.
Дозирование топливаЭлектронно управляемый клапан регулирования всасывания (SCV)Регулировка осуществляется электронным блоком управления для точного контроля потока.
Секция низкого давленияВстроенный шестеренчатый перекачивающий насосЗабирает топливо из бака и подает его к дозирующему клапану.
Впускной патрубокВход низкого давленияСовместимо с топливными фильтрами ISUZU.
Выходной портВыход высокого давленияПодключается к топливной магистрали Common Rail через линию высокого давления.
Контактная информация

Часто задаваемые вопросы

Кто мы есть

Удовлетворенность клиентов — наш главный приоритет. Мы предоставляем гарантию на все поставляемые нами топливные форсунки, которая не ограничивается пробегом. Компания Injectec также несет ответственность за безопасность транспортировки. В случае утери или повреждения груза перевозчиком, он будет отправлен повторно совершенно бесплатно. Благодаря нашей обширной базе данных мы можем убедиться, что клиент заказывает правильные форсунки для своего автомобиля. Таким образом, наши сотрудники могут оперативно реагировать на любые несоответствия и корректировать заказ по согласованию с клиентом.

В настоящее время мы являемся дистрибьюторами топливных форсунок от BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi и Catepillar. Большая часть продаваемых нами топливных форсунок производится в Чехии или в центральноевропейском промышленном регионе.

Компания Injectec продает новые и бывшие в употреблении оригинальные форсунки.

Заказ

Мы не требуем возвратного залога, продаем только новые и бывшие в употреблении оригинальные форсунки.

Доставка застрахована курьерской службой. Если вы не получили свой заказ в указанные сроки, пожалуйста, сообщите нам об этом через форму обратной связи. Мы проведем расследование, и в случае утери посылки мы полностью заменим заказанный товар, выслав вам дополнительные инжекторы.

Если вы хотите отменить заказ, пожалуйста, сделайте это как можно скорее. Если заказ уже обработан, пожалуйста, отмените его через раздел «Управление возвратами».

Доставка

Поскольку ваши данные отправляются и обрабатываются сразу после получения оплаты, внесение изменений крайне затруднительно. Пожалуйста, внимательно укажите свой адрес. Если потребуется внести исправления, свяжитесь с нами как можно скорее.

Стоимость доставки составляет фиксированную сумму в 15 евро, включая НДС. Мы не взимаем плату за упаковку или другие сборы за обработку заказа.

Да, мы вышлем вам код отслеживания, как только отправим ваш заказ.

Возвраты и жалобы

Воспользуйтесь нашей службой обработки возвратов. Введите свой адрес электронной почты и номер заказа, найдите нужные товары и свяжитесь с нами.

Жалоба будет урегулирована в течение 30 дней путем возврата денежных средств или замены форсунок.

Пожалуйста, отправьте товар, являющийся предметом претензии, по адресу, указанному на странице «Доставка и возврат».

Гарантия

Мы предоставляем конечным потребителям 24-месячную гарантию на новые форсунки.

Мы предоставляем 12-месячную гарантию на бывшие в употреблении форсунки.

Просто выберите опцию «Проверить гарантию» в нашем интернет-магазине, введите свой адрес электронной почты и номер заказа, и наша система отобразит оставшийся срок гарантии.