0445020509 Дизельный насос – Топливный насос высокого давления, совместимый с Bosch, для двигателей Yanmar 3TNV86, 3TNV88, 4TNV86, 4TNV88
Топливный насос высокого давления 0445020509 (совместимый с Bosch) — это высокоточный насос высокого давления, разработанный для промышленных дизельных двигателей серии TNV компании Yanmar, а именно для моделей 3TNV86, 3TNV88, 4TNV86 и 4TNV88. Эти компактные, с водяным охлаждением, 3- и 4-цилиндровые двигатели широко используются в экскаваторах, генераторах, компактных тракторах, мини-погрузчиках и другой внедорожной технике. Этот насос обеспечивает надежную дозировку топлива, стабильное давление в топливной рампе (или впрыск в магистраль) и длительный срок службы в суровых условиях эксплуатации. Ниже мы рассмотрим его конструктивные преимущества, совместимость с двигателями, распространенные признаки неисправностей, лучшие практики установки и почему компания Rsolid Engine Parts является вашим надежным поставщиком.
1. Конструктивные преимущества дизельного насоса 0445020509
Насос 0445020509 представляет собой линейный распределительный насос типа Bosch (или роторный насос типа VE) – прочный и пригодный для обслуживания в полевых условиях. К его основным конструктивным преимуществам относятся:
Конструкция роторного распределителя – один плунжер вращается и совершает возвратно-поступательное движение, подавая топливо последовательно в каждый цилиндр, обеспечивая простую и надежную работу с меньшим количеством движущихся частей, чем у рядных насосов.
Встроенный механический регулятор – центробежный регулятор управляет подачей топлива в зависимости от частоты вращения двигателя, обеспечивая стабильный холостой ход и предотвращая превышение скорости – что крайне важно для генераторных и промышленных установок.
Устройство опережения зажигания при холодном пуске – автоматическое опережение зажигания во время запуска улучшает запуск двигателя при низких температурах, уменьшая количество белого дыма.
Закалённая кулачковая пластина и ролики – устойчивы к износу даже при работе с дизельным топливом с низкой смазывающей способностью или смесями биотоплива, что продлевает срок службы насоса более чем на 5000 часов в типичных условиях эксплуатации.
Герметичное уплотнение вала – двухкромочное уплотнение предотвращает попадание топлива в корпус механизма газораспределения двигателя, избегая разбавления маслом и переполнения картера.
Обслуживаемая гидравлическая головка – головку насоса (плунжер и цилиндр) можно заменять отдельно, что снижает затраты на ремонт по сравнению с одноразовыми насосами.
Компактный монтажный фланец – прямая замена штатных насосов Yanmar, устанавливаемая на болтах, с использованием стандартной муфты привода Yanmar и схемы крепления болтов.
Эти характеристики делают модель 0445020509 идеальным выбором для интенсивной эксплуатации в строительстве и сельском хозяйстве.
2. Совместимые двигатели и оборудование – Yanmar 3TNV86, 3TNV88, 4TNV86, 4TNV88
Топливный насос высокого давления 0445020509 предназначен для промышленных двигателей Yanmar серии TNV – как атмосферных, так и турбированных.
| Модель двигателя | Смещение | Цилиндры | Типичная мощность | Типичные приложения |
|---|
| 3TNV86 | 1,5 л (1421 куб. см) | 3 | 18–25 кВт (24–34 л.с.) | Мини-экскаваторы, компактные тракторы, генераторы |
| 3TNV88 | 1,6 л (1642 куб. см) | 3 | 22–30 кВт (30–40 л.с.) | Мини-погрузчики, малогабаритные погрузчики, насосы |
| 4TNV86 | 2,0 л (1995 куб. см) | 4 | 28–40 кВт (38–54 л.с.) | Компактные колесные погрузчики, вилочные погрузчики, генераторные установки |
| 4TNV88 | 2,2 л (2189 куб. см) | 4 | 35–48 кВт (47–65 л.с.) | Экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, сельскохозяйственная техника |
Типичные варианты комплектации (примеры от разных производителей):
Мини-экскаваторы Yanmar серии Vio (Vio17, Vio25, Vio30, Vio55)
Мини-экскаваторы John Deere – 27D, 35G (с двигателями Yanmar)
Мини-экскаваторы Hitachi – ZX10, ZX17, ZX27 (двигатель Yanmar)
Мини-экскаваторы Caterpillar – 301.5, 301.8, 302.5, 302.7 (Yanmar 3TNV/4TNV)
Компактные экскаваторы Takeuchi серии TB
Kubota – Некоторые модели используют двигатели Yanmar (совместимые с другими марками).
Генераторы – Различные стационарные и передвижные генераторные установки с двигателями Yanmar TNV.
Важно: Всегда проверяйте оригинальный номер детали вашего насоса – ищите 0445020509, Yanmar OEM 129E0‑05000, 129E0‑05010, 129808‑05010 или 119705‑05010. Номер 0445020509 заменяет несколько более ранних номеров насосов Yanmar.
3. Распространенные признаки неисправностей и рекомендации по установке и замене.
Промышленные двигатели работают в пыльных, жарких и подверженных вибрации условиях, поэтому техническое обслуживание топливных насосов имеет решающее значение.
Типичные признаки неисправности насоса 0445020509:
Затрудненный запуск или отсутствие запуска – топливный насос не может обеспечить достаточное давление топлива (обычно для открытия форсунки требуется >150 бар). Проверьте наличие топлива в топливопроводах форсунок.
Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу / неравномерная работа – Изношенная головка распределителя зажигания вызывает неравномерную подачу топлива между цилиндрами.
Потеря мощности под нагрузкой – Регулятор оборотов не может увеличить подачу топлива из-за износа кулачковой пластины или заклинившей управляющей втулки.
Чрезмерное количество черного дыма – переизбыток топлива, вызванный заклинившим дозирующим клапаном или неправильным опережением зажигания.
При запуске двигателя появляется белый дым – задержка зажигания из-за неисправности устройства холодного пуска или износа пластины распредвала.
Попадание топлива в моторное масло – Неисправность переднего сальника вала – Утечка дизельного топлива в корпус механизма газораспределения, а затем в поддон картера. Проверьте уровень масла щупом на предмет повышения уровня и запаха дизельного топлива.
Внешние утечки топлива – Износ уплотнений или уплотнительных колец головки насоса приводит к видимой утечке из корпуса насоса.
Нестабильная работа регулятора оборотов двигателя – скачки или рывки оборотов двигателя при постоянной нагрузке указывают на внутренний износ.
Рекомендации по установке и замене двигателей Yanmar TNV:
Определите правильную ориентацию насоса – перед снятием отметьте положение фланца насоса относительно двигателя. Муфта привода насоса имеет специальный паз для выравнивания.
Зафиксируйте двигатель в верхней мертвой точке (ВМТ) – совместите метки синхронизации на маховике или шкиве коленчатого вала с ВМТ сжатия первого цилиндра. Остановите вращение двигателя.
Осторожно снимите насос. Сначала открутите напорные клапаны и трубки высокого давления. Снимите болты фланца насоса. Запомните положение выступа приводного вала.
Замените муфту привода насоса – резиновая или пластиковая муфта со временем изнашивается. Установите новую муфту (номер детали Yanmar 119274‑05010 или аналогичную) вместе с новым насосом.
Переставьте электромагнитный клапан остановки (если имеется) – У некоторых насосов имеется внешний электромагнитный клапан отключения; переставьте его на новый насос вместе с новыми уплотнительными кольцами.
Очистите все болты и сетки штуцера – на болте штуцера впускного коллектора может быть сетка с мелкой ячейкой – очистите или замените ее.
Прокачайте систему низкого давления – используйте ручной насос для прокачки топлива (если имеется) или вакуумный насос, чтобы прокачать топливо из бака через фильтр к насосу. Никогда не запускайте двигатель без топлива – работа двигателя насухо повреждает головку распределителя.
Момент затяжки крепежных гаек насоса – используйте 22–25 Нм для фланцевых гаек M8. Чрезмерная затяжка деформирует корпус насоса.
Прокачайте магистрали высокого давления – слегка ослабьте гайки топливопроводов на форсунках, проверните двигатель до тех пор, пока не пойдёт топливо струёй, затем затяните до 25 Нм.
Проверьте и отрегулируйте момент впрыска – используйте стробоскоп или индикатор часового типа на держателе нагнетательного клапана насоса (при необходимости). У большинства насосов TNV момент впрыска фиксирован и определяется ориентацией фланца – но все же проверьте.
Проверьте на наличие утечек – запустите двигатель на холостом ходу и на повышенных оборотах холостого хода, осмотрите все топливные соединения и область уплотнения вала насоса.
Проведите испытание под нагрузкой – запустите оборудование под нормальной нагрузкой (например, копайте экскаватором), чтобы убедиться в правильности уровня мощности и дымности.
4. Почему стоит выбрать компанию Solid Engine Parts в качестве поставщика?
В компании Rsolid engine parts мы специализируемся на компонентах системы впрыска дизельного топлива для промышленного и внедорожного применения:
100% проверка на испытательном стенде – Каждый насос 0445020509 тестируется на калибраторе дизельных топливных насосов (например, на испытательном стенде Hartridge или DENSO) для проверки точности подачи, синхронизации и работы регулятора.
Совместимость с Bosch, установка как у оригинального оборудования – прямая замена оригинальных насосов Yanmar; соответствует всем монтажным размерам, приводному патрубку и резьбе топливного соединения.
Новые агрегаты, а не восстановленные – все устройства изготовлены заново в соответствии со спецификациями Bosch, а не являются восстановленными агрегатами.
Конкурентоспособные оптовые цены – идеально подходят для дилеров оборудования, прокатных компаний и ремонтных мастерских.
Быстрая доставка по всему миру – насосы серии Yanmar TNV имеются в наличии на наших складах в Азии и Европе.
Квалифицированная техническая поддержка – наша команда помогает с регулировкой синхронизации, настройкой регулятора и устранением неполадок в двигателях TNV.
Гарантия 12 месяцев – от производственных дефектов и преждевременного износа.
📧 Свяжитесь с нами для получения коммерческого предложения или технической поддержки:
✉️ Электронная почта: amy@rinjector.com
🌐 Вебсайт: www.rinjector.com
