Топливная форсунка Cummins (номер детали 3411760) — это высокоточный компонент, разработанный для конкретных дизельных двигателей Cummins. Ниже приведены ее основные технические параметры и показатели производительности, основанные на имеющихся данных:
1. Общие технические характеристики
Номер детали: 3411760
Тип: Электронно-управляемая форсунка (EUI) или форсунка высокого давления Common Rail (HPCR) (в зависимости от модели двигателя)
Совместимые двигатели: ISB 5.9L / 6.7L (например, Dodge Ram 2500/3500), ISC 8.3L (среднетоннажные грузовики, автобусы), серии QSB/QSC (промышленное, морское и генераторное оборудование).
Топливная система: непосредственный впрыск под высоким давлением.
2. Показатели эффективности
Предельные значения для проверки герметичности: Максимально допустимая утечка: < 10 мл в минуту (на холостом ходу), Давление открытия: 280–350 бар (зависит от модели двигателя)
Время отклика форсунки: 1–2 миллисекунды (для электронного управления).
3. Типичные виды отказов и диагностика
Проблемы с электричеством:
Проверьте сопротивление (оно должно быть в пределах 0,5–2,5 Ом).
Обрыв/короткое замыкание приводит к появлению кодов P020X (неисправность цепи форсунки).
Механические неисправности:
Засорение форсунки → пропуски зажигания, чрезмерное дымообразование.
Протечка уплотнения → разбавление масла топливом.
Стендовые испытания:
Для проверки формы распыления и расхода используйте тестер Cummins INSITE или Bosch EPS.
Перекрестные ссылки OEM:
1809, 1844, 1852, 1896, 1987, 2026, 209987X, 2306, 2388, 2492, 3083848, 3083848R, 3087558, 3087558R, 3087734, 3087734R, 3411760, 3411760PX, 3411760R, 3411760RX, 631760, EX631760, FS3411760RX, R-3411760, R3411760
Топливная форсунка 3411760 для дизельных двигателей CUMMINS разработана для высокопроизводительных дизельных двигателей и обеспечивает точный и надежный впрыск топлива. Разработанная для оптимального распыления топлива, она 3411760 форсунка обеспечивает эффективное сгорание, улучшенные характеристики двигателя и снижение выбросов. Благодаря передовым инженерным решениям, он предлагает:
Точная подача топлива: обеспечивает точное время и объем впрыска топлива, оптимизируя топливную экономичность и отклик двигателя.
Повышенная прочность: конструкция рассчитана на работу в экстремальных температурах и давлениях, что обеспечивает длительную эксплуатацию в сложных условиях вождения.
Снижение выбросов: помогает минимизировать выбросы твердых частиц и оксидов азота, способствуя более чистому выхлопу.
Возможность работы под высоким давлением: разработан для использования с системами Common Rail, работающими под высоким давлением, обеспечивая стабильную мощность и экономию топлива.
Простая интеграция: совместимость с широким спектром современных дизельных двигателей делает его идеальным для замены или модернизации как в штатных, так и в послепродажных системах.
