Топливные форсунки

Форсунки 4250-JS для Navistar 9.3L DT570 2004-2005

  • Опубликовано: среда, 25 июня 2025 г.

Ключевая информация

Номер детали:
1842226C91, 1842579C91, 1842579C92, 1842579C93, 1842579C94, 1842579C95, 4250-JS, 5010659R91, 5010659R92, 6925-PP, AP66879, AP66979, DE009, FSR1842579
Марка двигателя:
Навистар
Отчет об инспекции:
Да
Гарантия:
12 месяцев
Возможности поставок:
В наличии
Способ доставки:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, морским транспортом, воздушным транспортом.
Способ оплаты:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, банковский перевод (T/T)
Подробности:
Одна модель в нейтральной коробке или в коробке, указанной клиентом.
Порт:
Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Ляньюньган, Нинбо и т. д., Гонконг

Описание

ОсобенностьПреимущество
Интегрированная система насосов высокого давленияНет необходимости в отдельном топливном насосе высокого давления (более простая система).
Точное управление ЭБУОптимизирует время и продолжительность впрыска для повышения топливной эффективности.
Высокое давление впрыска (до 5000 фунтов на квадратный дюйм)Улучшает распыление топлива для более чистого сгорания и снижения выбросов.
Компактный дизайнЗанимает меньше места по сравнению с системами с общей топливной рампой или системами «насос-форсунка».
Надежная механическая работаМеньше движущихся частей, чем в системах HEUI (гидравлический электронный инжектор).
Упрощенная диагностикаПри возникновении неисправностей запускаются определенные коды ошибок ECM (например, JS 4250), что позволяет быстрее проводить диагностику.

Сравнение с другими типами форсунок:

  • EUI против HEUI: EUI не зависит от давления моторного масла (в отличие от HEUI), что снижает риск загрязнения масла.

  • EUI против Common Rail: более простая конструкция, но немного менее точная, чем современные системы Common Rail.

Наиболее распространенные проблемы, на которые следует обратить внимание:

  • Неисправность соленоида (приводит к пропускам зажигания или невозможности запуска двигателя).

  • Засорение форсунки (из-за плохой фильтрации топлива).

  • Утечка из обратного клапана (приводит к низкому давлению и плохому сгоранию).

Заключение:

Система EUI двигателя DT570 представляет собой надежную, механически простую конструкцию, обеспечивающую баланс между производительностью и надежностью. Хотя она и не так совершенна, как системы Common Rail, ее прямое создание высокого давления и управляемый ЭБУ соленоид делают ее эффективной для своего времени.

Технические характеристики

ПараметрСпецификация
Модель двигателяNavistar DT570 (9,3 л)
Годы2004 - 2005
Тип форсункиЭлектронный инжектор (ЭИУ)
Рабочее давление3000–5000 фунтов на квадратный дюйм (207–345 бар)
Источник напряжения12 В (управляется соленоидом)
Сопротивление форсунки0,5 - 2,0 Ом (точное значение уточняйте в технических характеристиках производителя)
Скорость потока~200–250 мм³/ход (зависит от калибровки)
Тип соплаМногоканальная форсунка высокого давления для дизельных двигателей
Технические характеристики момента затяжки (при установке)35–45 фунт-фут (47–61 Нм) (Уточните по руководству по эксплуатации)
Общие коды ошибокJS (4250) – Проблема с цепью/работой форсунки
Совместимое топливоРекомендуется использовать дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD).
Контактная информация

Часто задаваемые вопросы

Кто мы есть

Удовлетворенность клиентов — наш главный приоритет. Мы предоставляем гарантию на все поставляемые нами топливные форсунки, которая не ограничивается пробегом. Компания Injectec также несет ответственность за безопасность транспортировки. В случае утери или повреждения груза перевозчиком, он будет отправлен повторно совершенно бесплатно. Благодаря нашей обширной базе данных мы можем убедиться, что клиент заказывает правильные форсунки для своего автомобиля. Таким образом, наши сотрудники могут оперативно реагировать на любые несоответствия и корректировать заказ по согласованию с клиентом.

В настоящее время мы являемся дистрибьюторами топливных форсунок от BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi и Catepillar. Большая часть продаваемых нами топливных форсунок производится в Чехии или в центральноевропейском промышленном регионе.

Компания Injectec продает новые и бывшие в употреблении оригинальные форсунки.

Заказ

Мы не требуем возвратного залога, продаем только новые и бывшие в употреблении оригинальные форсунки.

Доставка застрахована курьерской службой. Если вы не получили свой заказ в указанные сроки, пожалуйста, сообщите нам об этом через форму обратной связи. Мы проведем расследование, и в случае утери посылки мы полностью заменим заказанный товар, выслав вам дополнительные инжекторы.

Если вы хотите отменить заказ, пожалуйста, сделайте это как можно скорее. Если заказ уже обработан, пожалуйста, отмените его через раздел «Управление возвратами».

Доставка

Поскольку ваши данные отправляются и обрабатываются сразу после получения оплаты, внесение изменений крайне затруднительно. Пожалуйста, внимательно укажите свой адрес. Если потребуется внести исправления, свяжитесь с нами как можно скорее.

Стоимость доставки составляет фиксированную сумму в 15 евро, включая НДС. Мы не взимаем плату за упаковку или другие сборы за обработку заказа.

Да, мы вышлем вам код отслеживания, как только отправим ваш заказ.

Возвраты и жалобы

Воспользуйтесь нашей службой обработки возвратов. Введите свой адрес электронной почты и номер заказа, найдите нужные товары и свяжитесь с нами.

Жалоба будет урегулирована в течение 30 дней путем возврата денежных средств или замены форсунок.

Пожалуйста, отправьте товар, являющийся предметом претензии, по адресу, указанному на странице «Доставка и возврат».

Гарантия

Мы предоставляем конечным потребителям 24-месячную гарантию на новые форсунки.

Мы предоставляем 12-месячную гарантию на бывшие в употреблении форсунки.

Просто выберите опцию «Проверить гарантию» в нашем интернет-магазине, введите свой адрес электронной почты и номер заказа, и наша система отобразит оставшийся срок гарантии.