Топливные форсунки

Форсунка Common Rail Bosch 0445110358 для дизельного двигателя

  • Размещено: вторник, 17 июня 2025 г.

Ключевая информация

Номер детали:
0445110356 ,0445110359 ,0445110291 ,0445110528 0445110527, 0445110529 ,0445110366
Марка двигателя:
БОШ
Отчет об инспекции:
Да
Гарантия:
12 месяцев
Возможности поставок:
В наличии
Способ доставки:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, морским транспортом, воздушным транспортом.
Способ оплаты:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, банковский перевод (T/T)
Подробности:
Одна модель в нейтральной коробке или в коробке, указанной клиентом.
Порт:
Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Ляньюньган, Нинбо и т. д., Гонконг

Описание

Топливная форсунка Bosch 0445110358 — это форсунка системы Common Rail, используемая в различных дизельных двигателях. Вот её основные характеристики:

Технические характеристики и особенности:

  • Тип: Дизельная форсунка Common Rail (с электромагнитным управлением)

  • Класс форсунок: Высокого давления (до 1800 бар и выше, в зависимости от системы)

  • Совместимые системы: Bosch Common Rail (например, CRS2, CRS3)

  • Тип сопла: мини-мешок или VCO (клапан с закрытым отверстием), в зависимости от области применения.

  • Электрический разъем: европейского типа или соответствующий модели автомобиля.

Типичные области применения:

Эта форсунка используется в нескольких дизельных двигателях, в том числе:

  • Volkswagen (VW) / Audi: Некоторые двигатели 2.0 TDI (уточните точную модель)

  • Mercedes-Benz: Некоторые двигатели OM651/OM646

  • BMW: Некоторые варианты M47/M57

  • Peugeot/Citroën (PSA): двигатели 1.6 HDI/2.0 HDI

  • Ford/Volvo: Некоторые двигатели Duratorq/D5

Признаки неисправности форсунки:

  • Пропуски зажигания или нестабильный холостой ход

  • Повышенный расход топлива

  • Черно-белый дым из выхлопной трубы

  • Затрудненный запуск или невозможность запуска

  • Диагностические коды неисправностей (DTC), такие как P020X (неисправность цепи форсунки) или P026X (недостаток/баланс цилиндров).

    Топливная форсунка Bosch 0445110358 Common Rail — это электромагнитная форсунка высокого давления для дизельных двигателей, используемая в современных системах непосредственного впрыска. Ниже приведено описание её внутренней структуры и основных компонентов:

  • 1. Основные компоненты форсунки Bosch 0445110358

  • (A) Верхняя секция (электрооборудование и управление)

  • Электрический разъем

    • Принимает сигналы от ЭБУ (импульсы напряжения для активации соленоида).

    • Обычно имеет два контакта (для питания и заземления).

  • Электромагнитный клапан (привод)

    • Электромагнит, который открывает/закрывает инжектор при подаче напряжения.

    • Регулирует подачу топлива под высоким давлением в форсунку.

  • Якорь и шаровой клапан

    • Поднимается вверх при подаче напряжения на соленоид.

    • Поднимает шаровой клапан, позволяя топливу поступать к форсунке.

  • (B) Средняя секция (гидравлическое управление)

  • Контрольная камера (камера высокого давления)

    • Содержит небольшой поршень, регулирующий движение иглы сопла.

    • Давление топлива здесь определяет, когда форсунка открывается/закрывается.

  • Впускной патрубок высокого давления для подачи топлива

    • Подключается к топливной магистрали Common Rail (давление до 1800–2000 бар).

    • Подаёт дизельное топливо под давлением к форсунке.

  • Обратное (отводное) соединение

    • Излишки топлива и утечки отводятся обратно в топливный бак.

    • Засорение обратной линии может привести к выходу форсунки из строя.

  • (C) Нижняя секция (форсунка и впрыск)

  • Игла сопла

    • Точное управление осуществляется гидравлическим давлением.

    • Подъемники распыляют топливо в камеру сгорания.

  • Форсунки (отверстия для распыления)

    • Сверхтонкие отверстия (например, 6–8 отверстий, диаметром ~0,12 мм).

    • Распыляет топливо для эффективного сгорания.

    • 2. Принцип работы (как это работает)

    • Блок управления двигателем посылает сигнал → Соленоид срабатывает, поднимая якорь и шаровой клапан.

    • Падение давления в камере управления → Подъем иглы сопла из-за давления в топливной рампе.

    • Распыление топлива → Дизельное топливо под высоким давлением впрыскивается в цилиндр.

    • Блок управления двигателем (ЭБУ) отключает сигнал → Соленоид деактивируется, шаровой клапан закрывается, форсунка возвращается на место.

Технические характеристики

Вот таблица технических параметров топливной форсунки Bosch 0445110358 Common Rail:

ПараметрСпецификация
ТипЭлектромагнитная форсунка системы Common Rail
Номер детали0445110358 (Bosch)
Рабочее давлениеДо 1800–2000 бар (зависит от системы)
Источник напряжения12 В (номинальное значение), пиковое значение ~6–80 В (во время активации ШИМ)
Текущий розыгрыш5–12А (во время активации)
Тип разъемаДвухконтактный разъем европейского типа (зависит от области применения)
Тип соплаМини-мешок или VCO (клапан с закрытым отверстием)
Отверстия для распыления6–8 отверстий (диаметр ~0,12–0,14 мм)
Скорость потокаВарьируется в зависимости от кода (например, 200–400 мл/мин при 100 бар).
Сопротивление форсунки0,2–1,0 Ом (низкоимпедансный тип)
Время работы~0,2–0,5 мс (время реакции)
Момент затяжки герметика15–25 Нм (для крепежных болтов)
Совместимые системыBosch CRS2/CRS3 Common Rail
Типичные области примененияVW/Audi 2.0 TDI, Mercedes OM651, BMW M57, PSA 1.6/2.0 HDI
Контактная информация

Часто задаваемые вопросы

Кто мы есть

Удовлетворенность клиентов — наш главный приоритет. Мы предоставляем гарантию на все поставляемые нами топливные форсунки, которая не ограничивается пробегом. Компания Injectec также несет ответственность за безопасность транспортировки. В случае утери или повреждения груза перевозчиком, он будет отправлен повторно совершенно бесплатно. Благодаря нашей обширной базе данных мы можем убедиться, что клиент заказывает правильные форсунки для своего автомобиля. Таким образом, наши сотрудники могут оперативно реагировать на любые несоответствия и корректировать заказ по согласованию с клиентом.

В настоящее время мы являемся дистрибьюторами топливных форсунок от BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi и Catepillar. Большая часть продаваемых нами топливных форсунок производится в Чехии или в центральноевропейском промышленном регионе.

Компания Injectec продает новые и бывшие в употреблении оригинальные форсунки.

Заказ

Мы не требуем возвратного залога, продаем только новые и бывшие в употреблении оригинальные форсунки.

Доставка застрахована курьерской службой. Если вы не получили свой заказ в указанные сроки, пожалуйста, сообщите нам об этом через форму обратной связи. Мы проведем расследование, и в случае утери посылки мы полностью заменим заказанный товар, выслав вам дополнительные инжекторы.

Если вы хотите отменить заказ, пожалуйста, сделайте это как можно скорее. Если заказ уже обработан, пожалуйста, отмените его через раздел «Управление возвратами».

Доставка

Поскольку ваши данные отправляются и обрабатываются сразу после получения оплаты, внесение изменений крайне затруднительно. Пожалуйста, внимательно укажите свой адрес. Если потребуется внести исправления, свяжитесь с нами как можно скорее.

Стоимость доставки составляет фиксированную сумму в 15 евро, включая НДС. Мы не взимаем плату за упаковку или другие сборы за обработку заказа.

Да, мы вышлем вам код отслеживания, как только отправим ваш заказ.

Возвраты и жалобы

Воспользуйтесь нашей службой обработки возвратов. Введите свой адрес электронной почты и номер заказа, найдите нужные товары и свяжитесь с нами.

Жалоба будет урегулирована в течение 30 дней путем возврата денежных средств или замены форсунок.

Пожалуйста, отправьте товар, являющийся предметом претензии, по адресу, указанному на странице «Доставка и возврат».

Гарантия

Мы предоставляем конечным потребителям 24-месячную гарантию на новые форсунки.

Мы предоставляем 12-месячную гарантию на бывшие в употреблении форсунки.

Просто выберите опцию «Проверить гарантию» в нашем интернет-магазине, введите свой адрес электронной почты и номер заказа, и наша система отобразит оставшийся срок гарантии.