0445110255 Топливная форсунка – совместимая с Bosch форсунка системы Common Rail для дизельных двигателей D4FB, D4FB-L и D3FA
Для точного распыления топлива и надежного холодного запуска 1,6-литровых дизельных двигателей CRDi Hyundai-Kia, форсунка Common Rail 0445110255 (совместимая с Bosch) является прямой заменой. Разработанная специально для семейств двигателей D4FB, D4FB-L и D3FA, эта форсунка восстанавливает исходное время впрыска, снижает детонацию и помогает соответствовать стандартам выбросов Евро 4/5. Ниже мы рассмотрим ее структурные преимущества, список областей применения, типичные признаки неисправности, рекомендации по установке и почему компания Rsolid Engine Parts является вашим надежным глобальным поставщиком.
1. Конструктивные преимущества форсунки 0445110255
Модель 0445110255 основана на проверенной архитектуре электромагнитных форсунок Bosch CRI2‑18 и предлагает ряд преимуществ в производительности и долговечности:
Быстродействующий магнитный соленоид – обеспечивает время открытия менее 0,2 мс при давлении 1600 бар, позволяя осуществлять до 5 впрысков за цикл (пилотный, предварительный, основной, последующий, заключительный). Это снижает шум сгорания и образование оксидов азота.
Корпус из закаленной нержавеющей стали – выдерживает высокое давление (до 1800 бар) и термические циклы, характерные для малообъемных турбодизельных двигателей, предотвращая деформацию корпуса с течением времени.
Микрофорсунка с 6 отверстиями – отверстия, просверленные лазером, создают чрезвычайно мелкодисперсный топливный спрей, улучшая смешивание воздуха и топлива в вихревой камере сгорания двигателя D4FB. Уменьшенный объем топливного мешка снижает выбросы углеводородов на холостом ходу.
Сбалансированная гидравлическая сервосистема – минимизирует внутренние утечки и обеспечивает постоянное количество впрыскиваемого топлива от цилиндра к цилиндру, что крайне важно для плавной работы на холостом ходу 4-цилиндровых двигателей.
Разъем типа Plug-and-play – соответствует сопротивлению штатного блока управления двигателем (обычно 0,23–0,27 Ом) и назначению контактов, что позволяет напрямую подключаться к ЭБУ без адаптеров.
Эти особенности обеспечивают более тихую работу, меньшее количество сажи в сажевом фильтре и лучшую экономию топлива на протяжении всего срока службы двигателя.
2. Совместимые модели двигателей и автомобилей (D4FB, D4FB‑L, D3FA)
Форсунка 0445110255 разработана для дизельных двигателей Hyundai-Kia 1.6L CRDi – в частности, для серии D4FB и связанных с ней D4FB-L (маломощный вариант) и D3FA (для некоторых рынков). Подтвержденные области применения:
| Код двигателя | Смещение | Давление в топливной системе | Типичные транспортные средства |
|---|
| D4FB | 1,6 л (1582 куб. см) | Шланг Bosch CP3 (1600 бар) | Hyundai i20, i30, ix20, Veloster; Kia Cee'd, Soul, Venga |
| D4FB‑L | 1,6 л (1582 куб. см) | Шланг Bosch CP3 (1600 бар) | Версии с меньшей мощностью (75 кВт / 102 л.с.) – тот же инжектор. |
| D3FA | 1,6 л (1582 куб. см) | Шланг Bosch CP3 (1600 бар) | Некоторые модели Hyundai i30 / Kia Cee'd (Euro 5) 2012–2015 годов выпуска |
Подробный список автомобилей (по моделям и годам выпуска):
| Делать | Модель | Годы | Код двигателя | Примечания |
|---|
| Хён | i20 (GB) | 2012–2018 | D4FB | 1.6 CRDi 94–126 л.с. |
| Хён | i30 (FD / GD) | 2007–2015 | D4FB | 1.6 CRDi 113–126 л.с. |
| Хён | ix20 (JC) | 2010–2018 | D4FB | 1.6 CRDi |
| Хён | Велостер (FS) | 2011–2017 | D4FB | 1.6 CRDi |
| Хорошо. | Cee'd (JD / CD) | 2012–2018 | D4FB / D3FA | 1.6 CRDi 110–134 л.с. |
| Хорошо. | Душа (PS) | 2009–2019 | D4FB | 1.6 CRDi |
| Хорошо. | Венга (Индия) | 2010–2019 | D4FB | 1.6 CRDi |
| Хорошо. | Рио (УБ) | 2011–2017 | D4FB | 1.6 CRDi (отдельные рынки) |
Примечание: Всегда проверяйте оригинальный номер детали вашей форсунки – ищите 0445110255 или номера OEM 33800-2A700, 33800-2A710, 33800-2A720. В двигателях D3FA также может использоваться 0445110249 – внимательно проверьте совместимость.
3. Распространенные признаки неисправностей и рекомендации по установке и замене.
Двигатель D4FB чувствителен к износу форсунок из-за своей системы впрыска топлива высокого давления Common Rail. Распознавайте эти ранние признаки неисправности, чтобы избежать повреждения сажевого фильтра (DPF) или системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
Типичные признаки неисправности форсунки 0445110255:
Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, особенно на прогретом двигателе – значения балансировки цилиндров > ±2,0 мг/такт (видно на диагностическом приборе). Двигатель может вибрировать на светофорах.
Чрезмерное количество черного дыма при разгоне – переизбыток топлива, вызванный износом иглы или заклинившим соленоидом.
Белый дым при холодном запуске – плохое распыление из-за засорения или износа наконечника форсунки.
Затрудненный запуск или длительная прокрутка стартером – из-за внутренней утечки давление в топливной рампе не может создать необходимое давление (обратный поток > 30 мл/мин на холостом ходу).
Повышенный расход топлива – большой объем возвращаемого топлива; топливо перекачивается, но не впрыскивается должным образом.
Разбавление моторного масла – смешивание дизельного топлива с маслом (опасно – повышение уровня масла, сильный запах дизельного топлива). Требуется немедленное вмешательство.
Частая регенерация сажевого фильтра (DPF) – Избыток сажи от неисправных форсунок быстро забивает сажевый фильтр дизельного двигателя (DPF).
Коды ошибок цепи форсунки P0201–P0204 – Неисправность электрической катушки соленоида (периодическое обрыв или короткое замыкание).
Рекомендации по установке и замене двигателей D4FB / D4FB‑L / D3FA:
Всегда заменяйте все уплотнительные компоненты – новую медную уплотнительную шайбу, верхнее и нижнее уплотнительные кольца (используйте комплект уплотнений Bosch 2 418 227 053 или аналогичный). Никогда не используйте старые уплотнения повторно.
Тщательно очистите отверстие для форсунки – используйте развертку для седла форсунки диаметром 14 мм, чтобы удалить отложения нагара с головки блока цилиндров. Даже крошечный нагар может вызвать прорыв газов при сгорании.
Новые уплотнительные кольца следует смазывать чистым дизельным топливом. Никогда не используйте консистентную смазку или моторное масло, так как они могут засорить тонкие каналы форсунки.
Точно затяните зажим форсунки – для двигателей D4FB: обычно 25 Нм + 90° (используйте каждый раз новый болт зажима). Перетягивание деформирует корпус форсунки; недотягивание вызывает утечку.
Замените топливный фильтр – загрязненное топливо является основной причиной выхода из строя новых форсунок. Установите оригинальный топливный фильтр или фильтр, соответствующий спецификациям OEM (Hyundai 31912-2A000).
Для прокачки топливной системы используйте ручной насос подкачки (если имеется) или диагностический сканер, чтобы запустить топливный насос, расположенный в баке, на 30 секунд для удаления воздуха.
Закодируйте форсунку с помощью диагностического инструмента. На верхней этикетке форсунки 0445110255 указан 10-символьный код IMA (Injector Matching Adjustment). Используя VCDS, GDS (Hyundai), KDS (Kia) или универсальный сканер (Launch, Autel), введите код в ЭБУ. Без кодирования двигатель может давать сбои или вызывать коды неисправностей (DTC).
После установки проведите проверку на герметичность: дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты, затем измерьте расход топлива из каждой форсунки (используя мерные цилиндры). Все показатели должны быть ниже 20 мл/мин и отличаться друг от друга не более чем на 5 мл/мин.
Сброс значений адаптации – После кодирования выполните «Адаптацию количества форсунок» и «Адаптацию давления топлива» с помощью диагностического программного обеспечения.
4. Почему стоит выбрать компанию Solid Engine Parts в качестве поставщика?
В компании Rsolid Engine Parts мы специализируемся на высококачественных компонентах системы впрыска дизельного топлива. Вот почему тысячи автомастерских и владельцев автопарков доверяют нам:
100% проверка на испытательном стенде – каждая форсунка 0445110255 калибруется на профессиональном испытательном стенде Common Rail (до 2000 бар) с гарантированным балансом потока в пределах ±2%.
Совместимость с Bosch, установка как в оригинальную комплектацию – прямая замена для Hyundai 33800-2A700 и аналогичных деталей Kia; соответствует всем размерам, сопротивлению соленоида и углам распыления.
Новые, не восстановленные – Все агрегаты изготовлены по новым спецификациям Bosch, а не отремонтированы или восстановлены.
Конкурентоспособные оптовые цены – идеально подходят для оптовых покупателей, ремонтных мастерских и частных владельцев.
Быстрая доставка по всему миру – товар в наличии на наших складах в Азии, Европе и Северной Америке.
Квалифицированная техническая поддержка – наша команда помогает с кодированием IMA, определением параметров крутящего момента и устранением неполадок в двигателях D4FB.
Гарантия 12 месяцев – от производственных дефектов и преждевременного износа.
📧 Свяжитесь с нами для получения коммерческого предложения или технической поддержки:
✉️ Электронная почта: amy@rinjector.com
🌐 Вебсайт: www.rinjector.com
