Топливные форсунки

Держатель форсунки дизельного двигателя 37560 в сборе 37013-05946 01001-05946 подходит для генератора MITSUBISHI S6R.

  • Опубликовано: суббота, 21 марта 2026 г.

Ключевая информация

Номер детали:
37013-05946, 01001-05946
Марка двигателя:
Митсубиси
Отчет об инспекции:
Да
Гарантия:
12 месяцев
Возможности поставок:
В наличии
Способ доставки:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, морским транспортом, воздушным транспортом.
Способ оплаты:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, банковский перевод (T/T)
Подробности:
Одна модель в нейтральной коробке или в коробке, указанной клиентом.
Порт:
Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Ляньюньган, Нинбо и т. д., Гонконг

Описание

Это оригинальная форсунка топливного насоса Mitsubishi (или инжектор в сборе, в зависимости от конкретной конфигурации).

Основные сведения:

  • Совместимость: серия Mitsubishi S6R (обычно S6R2, S6R-YPTAW и др., используемые в генераторных установках).

  • Форсунка в сборе: Этот номер детали часто соответствует комплекту форсунок в сборе, подходящему для этих двигателей. Она является прямой заменой оригинального оборудования.

  • Аналог: Часто продается вместе с деталью с номером 37013-05940 или в качестве замены этой детали.

Форсунка 37013-05946 для генераторного двигателя Mitsubishi S6R представляет собой узел держателя форсунки (в сборе с форсункой), предназначенный для интенсивной непрерывной работы. Ее конструктивные характеристики соответствуют проверенному семейству форсунок «P-типа» или «PN-типа» компании Mitsubishi, широко используемому в серии S6R. Ниже приведены основные конструктивные особенности:

1. Тип и конфигурация

  • Полный комплект форсунки – включает в себя форсунку, держатель форсунки, регулировочный винт давления и патрубки для подачи/отвода топлива.

  • Механический привод – используется с рядным топливным насосом высокого давления (отдельный насос на цилиндр), характерным для двигателя S6R.

  • Конструкция с фланцевым креплением – фиксируется на головке цилиндра с помощью зажима или болтов фланца, обеспечивая точное позиционирование в камере сгорания.

2. Конструкция сопла

  • Многоканальное отверстие – обычно от 5 до 7 отверстий, каждое диаметром от 0,25 до 0,35 мм, в зависимости от конкретной модификации двигателя (S6R2-PTA, S6R2-PTAA и т. д.).

  • Схема расположения отверстий и угол распыления – оптимизированы для конфигурации камеры сгорания (или системы непосредственного впрыска) двигателя S6R; угол распыления обычно составляет 150°–160° для равномерного распределения топлива.

  • Клапан с закрытым отверстием (VCO) или мини-мешок – уменьшает объем мешка для минимизации выбросов углеводородов и повышения стабильности впрыска.

3. Рабочее давление

  • Давление открытия сопла (давление срабатывания) – заводская настройка в диапазоне от 20,0 до 22,0 МПа (200–220 бар) для большинства генераторов S6R. Это значение может незначительно меняться в зависимости от стандартов выбросов или настроек двигателя.


4. Материалы и долговечность

  • Корпус и держатель сопла изготовлены из высокопрочной легированной стали, прошедшей термообработку для повышения износостойкости и предотвращения кавитации.

  • Игольчатый клапан – прецизионно отшлифованный, с закаленным наконечником для длительного срока службы при высоком давлении впрыска.

  • Внешние компоненты обработаны антикоррозийным составом для работы в условиях высокой влажности генератора.

5. Система герметизации и защиты от протечек

  • Медная уплотнительная шайба – заменяет уплотнение держателя форсунки относительно головки цилиндра; ее необходимо заменить при установке новой форсунки.

  • Встроенное соединение для отвода излишков топлива – возвращает излишки топлива в бак, часто через болт с фланцем и клапаном ограничения давления.

6. Примечание о совместимости

Хотя форсунка физически подходит для всех блоков S6R, форма распыления и давление открытия должны соответствовать конкретной конструкции камеры сгорания. Для генераторных установок S6R2‑PTA, S6R2‑PTAW и S6R2‑PTAA часто используются форсунки одного семейства, но всегда проверяйте по серийному номеру двигателя и каталогу запчастей Mitsubishi, является ли форсунка 37013-05946 правильной заменой или аналогом.




Технические характеристики

ПараметрТипичное значение / Описание
ТипПолный комплект держателя форсунки (с механическим приводом, фланцевое крепление)
Конструкция соплаМногоканальный, с клапанным закрытием (VCO) или мини-мешковидный тип.
Количество отверстий5 – 7
Диаметр отверстия0,25–0,35 мм (в зависимости от типа двигателя)
Угол распыления150° – 160°
Давление открытия сопла (давление взрыва)20,0–22,0 МПа (200–220 бар)
Материал сопла и держателяВысокопрочная легированная сталь, термообработанная
Игольчатый клапанПрецизионно заточенный, закаленный наконечник
ГерметизацияМедная уплотнительная шайба (заменить при установке)
Топливное соединениеВходное отверстие: резьбовое / типа "банджо"; Отводное отверстие: типа "банджо" с обратной линией.
РегулируемостьРегулировочный винт давления с контргайкой; прокладки для подъема иглы (при наличии).
Типичное применениеГенераторные двигатели серии Mitsubishi S6R (например, S6R2‑PTA, S6R2‑PTAA, S6R‑YPTAW)
Контактная информация

Часто задаваемые вопросы

Кто мы есть

Удовлетворенность клиентов — наш главный приоритет. Мы предоставляем гарантию на все поставляемые нами топливные форсунки, которая не ограничивается пробегом. Компания Injectec также несет ответственность за безопасность транспортировки. В случае утери или повреждения груза перевозчиком, он будет отправлен повторно совершенно бесплатно. Благодаря нашей обширной базе данных мы можем убедиться, что клиент заказывает правильные форсунки для своего автомобиля. Таким образом, наши сотрудники могут оперативно реагировать на любые несоответствия и корректировать заказ по согласованию с клиентом.

В настоящее время мы являемся дистрибьюторами топливных форсунок от BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi и Catepillar. Большая часть продаваемых нами топливных форсунок производится в Чехии или в центральноевропейском промышленном регионе.

Компания Injectec продает новые и бывшие в употреблении оригинальные форсунки.

Заказ

Мы не требуем возвратного залога, продаем только новые и бывшие в употреблении оригинальные форсунки.

Доставка застрахована курьерской службой. Если вы не получили свой заказ в указанные сроки, пожалуйста, сообщите нам об этом через форму обратной связи. Мы проведем расследование, и в случае утери посылки мы полностью заменим заказанный товар, выслав вам дополнительные инжекторы.

Если вы хотите отменить заказ, пожалуйста, сделайте это как можно скорее. Если заказ уже обработан, пожалуйста, отмените его через раздел «Управление возвратами».

Доставка

Поскольку ваши данные отправляются и обрабатываются сразу после получения оплаты, внесение изменений крайне затруднительно. Пожалуйста, внимательно укажите свой адрес. Если потребуется внести исправления, свяжитесь с нами как можно скорее.

Стоимость доставки составляет фиксированную сумму в 15 евро, включая НДС. Мы не взимаем плату за упаковку или другие сборы за обработку заказа.

Да, мы вышлем вам код отслеживания, как только отправим ваш заказ.

Возвраты и жалобы

Воспользуйтесь нашей службой обработки возвратов. Введите свой адрес электронной почты и номер заказа, найдите нужные товары и свяжитесь с нами.

Жалоба будет урегулирована в течение 30 дней путем возврата денежных средств или замены форсунок.

Пожалуйста, отправьте товар, являющийся предметом претензии, по адресу, указанному на странице «Доставка и возврат».

Гарантия

Мы предоставляем конечным потребителям 24-месячную гарантию на новые форсунки.

Мы предоставляем 12-месячную гарантию на бывшие в употреблении форсунки.

Просто выберите опцию «Проверить гарантию» в нашем интернет-магазине, введите свой адрес электронной почты и номер заказа, и наша система отобразит оставшийся срок гарантии.