Полное руководство по топливному насосу высокого давления Bosch VE 2855392 для 6-цилиндровых дизельных двигателей Case - Ресурсы - Guangzhou Solid Engine Equipment Co., Ltd.
Complete Guide to 2855392 Bosch VE 6 Cylinder Injection Pump for Case Diesel Engine
  • 9 апреля 2026 г.

Полное руководство по топливному насосу высокого давления Bosch VE 2855392 для 6-цилиндрового дизельного двигателя Case

Что такое топливный насос высокого давления Bosch VE 6-цилиндровый с номером детали 2855392?

Топливный насос Bosch VE 2855392 для 6-цилиндровых двигателей — это механический распределительный топливный насос, производимый компанией Bosch и специально разработанный для 6-цилиндровых дизельных двигателей, используемых в сельскохозяйственной и строительной технике Case. В отличие от современных систем Common Rail, насос VE представляет собой механически управляемый распределительный насос, который подает точно дозированное количество топлива в каждый цилиндр в правильном порядке зажигания. 2855392 является прямой заменой оригинальной детали, разработанной в соответствии с оригинальными техническими характеристиками дизельных двигателей Case, включая 6T-590 и аналогичные платформы. Это критически важный компонент топливной системы, отвечающий за создание давления и распределение топлива к форсункам с точным временем и количеством, обеспечивая надежную работу двигателя в сложных условиях эксплуатации.

Как работает топливный насос высокого давления Bosch VE 2855392 для 6-цилиндровых двигателей?fie20272_3_2da96c48-710e-413e-bb6c-e145817945de

Топливный насос Bosch VE 6-цилиндрового двигателя (номер детали 2855392) работает по принципу распределительного насоса, объединяя в одном корпусе насос подачи низкого давления, плунжер насоса высокого давления и распределительный механизм. Насос приводится в движение зубчатыми передачами двигателя, которые вращают кулачковую пластину внутри насоса. При вращении кулачковой пластины перемещается один осевой плунжер вперед и назад. Во время такта впуска топливо поступает в камеру сгорания через дозирующий клапан. Во время такта сжатия плунжер подает топливо под высоким давлением (обычно 400–800 бар) через центральный канал к вращающейся головке распределителя. Головка распределителя направляет топливо под давлением к отдельным выходным отверстиям в правильном порядке зажигания, которые соединяются с топливными форсунками. Механический регулятор (механический или пневматический) регулирует дозирующий клапан топлива для управления скоростью двигателя при изменяющихся нагрузках. Механизм автоматического опережения зажигания регулирует момент впрыска в зависимости от оборотов двигателя для оптимальной эффективности сгорания.

Преимущества топливного насоса высокого давления Bosch VE 2855392 для 6-цилиндрового двигателя

Выбор 2855392 Топливный насос Bosch VE для 6 цилиндров Дизельный двигатель Case предлагает ряд ключевых преимуществ:

  • Механическая надежность: Будучи полностью механическим насосом, система VE не подвержена электрическим отказам, что делает ее идеальной для суровых условий сельского хозяйства и строительства, где электроника может быть уязвима для пыли, влаги и вибрации.

  • Точное распределение топлива: конструкция распределителя обеспечивает равномерную подачу топлива во все шесть цилиндров, что приводит к плавной работе двигателя, снижению вибрации и сбалансированной выходной мощности.

  • Встроенный регулятор: Интегрированный механический регулятор автоматически регулирует подачу топлива для поддержания постоянной частоты вращения двигателя при изменяющихся нагрузках, упрощая эксплуатацию и снижая утомляемость оператора.

  • Механизм опережения зажигания: автоматическое опережение зажигания оптимизирует момент впрыска во всем диапазоне оборотов двигателя, повышая экономию топлива и снижая дымность выхлопных газов.

  • Удобство в обслуживании: Дизельные механики хорошо знакомы с насосом VE, а запасные части легко доступны, что упрощает ремонт и капитальный ремонт.

  • Качество Bosch: Насос, изготовленный в соответствии со строгими стандартами Bosch, обеспечивает длительный срок службы и стабильную работу при надлежащем техническом обслуживании.

Применение топливного насоса высокого давления Bosch VE 6-цилиндровый (артикул 2855392)

Топливный насос высокого давления Bosch VE 2855392 для 6-цилиндровых двигателей специально разработан для дизельных двигателей Case, использующих механическую топливную систему Bosch VE. Типичные области применения:

  • Тракторы Case IH: используются в различных моделях, включая серии 2096, 2294, 2394, 2594, 4494, 4694 и 4894, а также в серии Magnum с 6-цилиндровыми двигателями.

  • Строительная техника Case: Используется в экскаваторах-погрузчиках, экскаваторах и колесных погрузчиках, работающих на 6-цилиндровых дизельных двигателях Case.

  • Комбайны Case: Применяются в комбайнах, требующих надежной подачи топлива в течение длительного сезона уборки урожая.

  • Промышленные двигатели: используются в стационарных силовых установках, генераторах и насосах, работающих на 6-цилиндровых дизельных двигателях Case.

  • Запасная часть: подходит для любого дизельного двигателя Case, изначально оснащенного насосом Bosch VE с номером детали 2855392 или аналогичными деталями.fie20272_11_5424d013-e8af-452d-92f3-07d5b98ef9ff

Технические характеристики (типы) топливного насоса высокого давления Bosch VE для 6 цилиндров (номер детали 2855392)

Топливный насос Bosch VE 6-цилиндрового двигателя (номер детали 2855392) представляет собой механический топливный насос распределительного типа из серии Bosch VE. Основные характеристики:

  • Тип насоса: Механический топливный насос высокого давления распределительного типа (серия Bosch VE).

  • Количество цилиндров: для 6-цилиндровых двигателей.

  • Максимальное давление впрыска: обычно 400–800 бар (5800–11600 фунтов на квадратный дюйм), в зависимости от калибровки двигателя.

  • Конфигурация привода: фланцевое крепление, привод от зубчатых передач механизма газораспределения двигателя.

  • Тип регулятора: механический, с регулировкой всех скоростей, включая холостой ход и максимальную скорость.

  • Управление синхронизацией: Автоматический гидравлический или пневматический механизм опережения зажигания.

  • Дозирование топлива: Механически управляемый дозирующий клапан, приводимый в действие регулятором.

  • Впускной патрубок: Впускной патрубок низкого давления с штуцером типа "банджо" (обычно 12 мм).

  • Выходные патрубки: 6 выходных патрубков высокого давления (обычно с нагнетательными клапанами), соединяющихся с отдельными форсунками.

  • Смазка: моторное масло смазывается через корпус привода; внутренние компоненты насоса смазываются топливом.

  • Совместимость: Замена оригинальных запчастей для дизельных двигателей Case, включая 6T-590, 504BDT и аналогичные платформы.

  • Распространенные неисправности: износ головки распределителя, плунжера или кулачковой пластины из-за загрязненного топлива; усталость пружины регулятора; утечка через нагнетательный клапан; симптомы включают затрудненный запуск, неравномерную работу двигателя, черный дым или потерю мощности.

Поставщик топливного насоса высокого давления Bosch VE для 6-цилиндрового двигателя (артикул 2855392).

Приобретение топливного насоса высокого давления Bosch VE 6-цилиндрового двигателя (артикул 2855392) у надежного поставщика имеет решающее значение для обеспечения правильной установки, надежной работы и длительного срока службы вашего дизельного двигателя Case. Компания Solid Engine Parts зарекомендовала себя как ведущий поставщик высококачественных компонентов системы впрыска топлива, специализирующийся на системах Bosch VE и других механических системах впрыска для сельскохозяйственных, строительных и промышленных дизельных двигателей.

Компания Rsolid Engine Parts отличается неизменным стремлением к контролю качества. Каждый топливный насос высокого давления 2855392 проходит тщательную проверку и тестирование, чтобы гарантировать соответствие или превышение технических характеристик оригинального оборудования. Это включает калибровку на испытательном стенде для дизельных топливных насосов высокого давления для проверки подачи топлива, реакции регулятора, опережения зажигания и выходного давления во всем диапазоне оборотов. Для обмена агрегатов компания применяет полный процесс восстановления, который включает разборку, ультразвуковую очистку, проверку и замену всех изнашиваемых компонентов — включая плунжеры, головки распределителя, кулачковые пластины, уплотнения и подшипники — на новые детали OEM-класса.

Помимо превосходного качества продукции, компания Rsolid Engine Parts предлагает всестороннюю техническую поддержку, помогая клиентам проверить совместимость по модели двигателя, серийному номеру трактора и номеру оригинальной детали. Их команда понимает, что точная калибровка и подбор имеют решающее значение для обеспечения надлежащей работы двигателя, особенно в условиях интенсивной эксплуатации, где простой обходится дорого. Благодаря обширному складскому запасу и эффективной глобальной логистике, Rsolid Engine Parts минимизирует время простоя для фермеров, подрядчиков и владельцев оборудования. Выбирая Rsolid Engine Parts в качестве поставщика топливного насоса Bosch VE для 6-цилиндровых двигателей (номер детали 2855392), вы получаете конкурентоспособные цены, гарантию и экспертную помощь специалиста по дизельным топливным системам.fie4302_1

Краткое описание основных технических параметров

ПараметрТехнические характеристики / СтоимостьПримечания
Тип насосаМеханический топливный насос распределительного типа (серия Bosch VE)Полностью механическая конструкция, без электронного управления.
Количество цилиндров6Предназначен для рядных 6-цилиндровых двигателей.
Максимальное давление впрыска400–800 бар (5800–11600 фунтов на квадратный дюйм)Механическая система, расположенная ниже, чем обычная рельсовая система.
Конфигурация приводаФланцевое креплениеПриводится в движение шестернями механизма газораспределения двигателя.
ГубернаторМеханический регулятор скорости на всех оборотахВстроенная система управления холостым ходом и максимальной скоростью
Управление временемАвтоматическое гидравлическое/пневматическое опережениеРегулировка момента зажигания в зависимости от оборотов двигателя.
Дозирование топливаМеханически управляемый дозирующий клапанПриводится в действие посредством связи с губернатором.
Впускной патрубокНизконапорный болтовой фитинг типа "банджо" (типичный диаметр 12 мм)От топливного фильтра/подкачивающего насоса
Выходные порты6 портов высокого давления с нагнетательными клапанамиПодключаться к отдельным форсункам
СмазкаМоторное масло (со стороны привода) + топливо (внутри двигателя)Требуется чистое дизельное топливо.
СовместимостьДизельные двигатели Case: 6T-590, 504BDT и др.Подходит для тракторов Case IH, строительной техники, комбайнов.
Справочная информация OEM2855392 (Bosch) / Case IH: 193720A1, 199466A1 и др.Номер запасной части, указанный на заводе-изготовителе.