Поршневая гильза цилиндра

Новый оригинальный поршень ME133275 для дизельного двигателя Mitsubishi 6M60.

  • Размещено: пятница, 1 мая 2026 г.

Ключевая информация

Номер детали:
ME133275, 37517-10401
Марка двигателя:
Митсубиси
Отчет об инспекции:
Да
Гарантия:
12 месяцев
Возможности поставок:
В наличии
Способ доставки:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, морским транспортом, воздушным транспортом.
Способ оплаты:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, банковский перевод (T/T)
Подробности:
Одна модель в нейтральной коробке или в коробке, указанной клиентом.
Порт:
Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Ляньюньган, Нинбо и т. д., Гонконг

Описание

Поршневой комплект ME133275 для дизельного двигателя Mitsubishi 6M60

Конструктивные особенности и преимущества

Комплект поршней ME133275 представляет собой полный комплект для капитального ремонта верхней части двигателя, разработанный специально для дизельного двигателя Mitsubishi 6M60, надежного 6-цилиндрового силового агрегата, широко используемого в коммерческих автомобилях и промышленном оборудовании. В этот комплект обычно входят следующие детали: корпус поршняпоршневые кольца (контроль компрессии и смазки), поршневой палец (запястный штифт), и стопорные кольцаСам поршень изготовлен из высококремниевого алюминиевого сплава. усиленная верхняя секция выдерживает пиковое давление в цилиндре до 180 бар. камера сгорания Имеет вогнутую (омега-образную) конструкцию, оптимизированную для системы впрыска топлива Common Rail от Mitsubishi, что способствует полному смешиванию топлива и воздуха и снижению образования сажи. Юбка поршня покрыта слой, снижающий трение, на основе графита Поршневой комплект ME133275 имеет смещенное отверстие для поршневого пальца, что минимизирует стук при холодном запуске. Три канавки для поршневых колец обработаны с использованием твердого анодированного покрытия: верхняя канавка предназначена для установки компрессионного кольца в форме трапеции для герметизации при высоком термическом расширении, вторая канавка использует коническое компрессионное кольцо, а третья имеет трехкомпонентное маслосъемное кольцо с расширителем. Ключевые преимущества поршневого комплекта ME133275 включают улучшенный контроль расхода масла (менее 0,5% от расхода топлива), снижение прорыва газов для лучшей вентиляции картера и совместимость с экологическими стандартами Евро 3 и Евро 4 двигателя 6M60.

Основной принцип работы

Поршневой узел выполняет функцию основного компонента камеры сгорания, преобразуя химическую энергию в механическую работу. Во время такта впуска поршень движется вниз, затягивая отфильтрованный воздух в цилиндр или, в турбированных версиях 6M60, получая сжатый воздух от турбокомпрессора и интеркулера. При подъеме поршня во время такта сжатия он сжимает воздух до температуры, превышающей 500°C. В верхней мертвой точке топливная форсунка двигателя распыляет дизельное топливо в камеру сгорания, где происходит самовоспламенение. Расширяющиеся газы толкают поршень вниз во время рабочего такта, передавая усилие через шатун на коленчатый вал. Точно профилированный пакет поршневых колец (верхнее кольцо герметизирует давление сгорания, второе кольцо удаляет масло со стенок цилиндра, а маслосъемное кольцо контролирует смазку) обеспечивает минимальную утечку газов и прохождение масла. Смещенный поршневой палец снижает осевую нагрузку на стенку цилиндра, позволяя двигателю 6M60 развивать номинальный крутящий момент (обычно 580–700 Нм) с меньшими потерями на трение. При движении поршня вверх во время такта выпуска он выталкивает отработанные газы через выпускные клапаны, подготавливая их к следующему циклу.

Основное прикладное оборудование

Поршневой комплект ME133275 используется в дизельных двигателях Mitsubishi 6M60, устанавливаемых на следующее оборудование:

  • большегрузные автомобили – Модели Mitsubishi Fuso Super Great, Shogun и Fighter (полезная нагрузка 15–30 тонн).

  • Грузовики средней грузоподъемности – Mitsubishi Fuso Canter с опцией 6M60 (например, для экспортных рынков).

  • Городские и междугородние автобусы – Mitsubishi Fuso Aero Star, Rosa (более крупные варианты) и школьные автобусы.

  • Строительная техника – Экскаваторы Mitsubishi (например, серии MS110, MS130), колесные погрузчики и бульдозеры.

  • Промышленные вилочные погрузчики – Высокопроизводительные дизельные вилочные погрузчики (8–16 тонн) для портов и тяжелых складских помещений.

  • Сельскохозяйственные ирригационные насосы а также стационарные генераторные установки, работающие на промышленной платформе 6M60.

  • Судовые вспомогательные двигатели в небольших рабочих судах, где 6M60 используется в качестве генератора.

Поскольку двигатель Mitsubishi 6M60 пользуется популярностью в Азии, на Ближнем Востоке, в Африке и Южной Америке, комплект поршней ME133275 является востребованной запасной частью для предприятий по капитальному ремонту двигателей и ремонтных мастерских автопарков.

Типичные признаки неисправностей и рекомендации по ремонту/замене

симптомы отказа указывает на износ или повреждение поршневого комплекта ME133275 в двигателе 6M60:

  • Высокое потребление нефти – Из выхлопной трубы идет синий дым, особенно при замедлении, а уровень масла заметно падает после нескольких сотен километров.

  • Чрезмерный прорыв газов – Видимый дым или пульсации давления из крышки маслозаливной горловины или сапуна картера, часто сопровождающиеся утечкой масла из уплотнений.

  • Стук или постукивание – Металлический звук, меняющийся в зависимости от оборотов двигателя (стук поршня), наиболее слышен при холодном запуске и затихает по мере прогрева двигателя.

  • Низкая компрессия в одном или нескольких цилиндрах – Двигатель с трудом заводится на холодную, работает с перебоями или ему не хватает мощности под нагрузкой. Проверка компрессии показывает, что давление в цилиндре (цилиндрах) ниже 25 бар (номинальное значение 35–40 бар).

  • Разбавление моторного масла топливом – Жидкое масло с запахом дизельного топлива образуется из-за неполного сгорания, минуя изношенные поршневые кольца.

  • Накопление нагара в камере сгорания – Обнаруживается с помощью эндоскопа; в тяжелых случаях вызывает перегрев и потенциальное расплавление головки поршня.

Пункты ремонта и замены:

  • Всегда проверяйте гильза цилиндра(или цилиндра) при замене поршней. Если в цилиндре имеются царапины, деформация (>0,05 мм) или чрезмерная конусность, его необходимо отшлифовать или заменить гильзу поршня на поршень соответствующего размера (если имеется в наличии).

  • Используйте полный Поршневой костюм ME133275 – Не рекомендуется смешивать старые поршневые кольца с новыми поршнями или повторно использовать старые поршневые пальцы.

  • Проверьте прямолинейность шатуна и износ втулки малого конца. Замените втулку, если зазор между пальцем превышает 0,03 мм.

  • При установке новых поршневых колец расположите зазоры между кольцами на расстоянии 120° друг от друга и проверьте зазор между концами колец (обычно 0,35–0,55 мм для верхнего кольца, 0,40–0,60 мм для второго кольца и 0,25–0,45 мм для маслосъемного кольца).

  • Перед установкой пропитайте поршень и кольца чистым моторным маслом. Используйте компрессор для поршневых колец, чтобы избежать их поломки.

  • Затяните болты шатуна в соответствии с заводскими спецификациями: как правило 95–105 Нм (плюс затяжка под углом 90° для болтов с пределом текучести – используйте новые болты).

  • После капитального ремонта выполните процедура взломаЗапустите двигатель на 1200–1500 об/мин с умеренной нагрузкой на 30 минут, затем замените масло и фильтр. Избегайте полного открытия дроссельной заслонки в течение первых 100 км.

Почему стоит выбрать поршневой комплект ME133275 от Solid Engine Parts?

Надежные детали двигателя (www.rinjector.comКомпания Rsolid поставляет высококачественные поршневые комплекты ME133275 для двигателей Mitsubishi 6M60, изготовленные в соответствии с требованиями OEM-производителей к материалам и размерам или превосходящие их. Преимущества сотрудничества с Rsolid включают:

  • Установка в соответствии с оригинальными требованиями – Каждый поршневой комплект обрабатывается с точностью до высоты сжатия (от центра пальца до верхней части поршня), объема камеры сгорания и размеров канавок для колец, соответствующих оригинальным запчастям Mitsubishi.

  • Высококачественные комплекты колец – Кольца изготовлены из высокопрочного чугуна (верхнее кольцо с плазменным молибденовым покрытием) и маслосъемных колец из нержавеющей стали, что обеспечивает длительный срок службы и немедленную герметизацию после обкатки.

  • Строгий контроль качества – 100% проверка критически важных размеров: профиль юбки поршня, округлость отверстия для поршневого пальца, параллельность канавки для кольца и соответствие веса (все поршни имеют отклонение ±5 грамм для балансировки двигателя).

  • В наличии и быстрая отправка. – Большой складской запас поршней 6M60; экспресс-доставка по всему миру через DHL/FedEx.

  • Техническая помощь – Бесплатные консультации по расчету зазора поршневых колец, выбору гильз и процедурам затяжки болтов через WhatsApp.

  • Конкурентные цены – Более низкая стоимость по сравнению с дилерскими запчастями, с оптовыми скидками для мастерских и центров восстановления.

Закажите сегодня комплект поршней ME133275 для капитального ремонта вашей коробки передач Mitsubishi 6M60. Свяжитесь с нами. WhatsApp: +8615975376778 или посетите www.rinjector.com Чтобы проверить цены и наличие товара.

Технические характеристики

ПараметрТехнические характеристики / Стоимость
Номер деталиME133275 (полный комплект поршня, включая поршень, кольца, палец, фиксаторы)
Совместимый двигательMitsubishi 6M60 (6-цилиндровый, 7,5-литровый дизель, варианты Euro 3 / Euro 4)
Материал поршняУсиленная коронка из высококремниевого алюминиевого сплава (Al-Si12CuMgNi).
Поршневой типКамера сгорания с обратным входом (омега-образная форма), смещенное отверстие для штифта, юбка с графитовым покрытием.
Высота сжатия (от центра штифта до коронки)82,1 мм ±0,05 мм
Диаметр поршня (номинальный)114,0 мм (стандартный размер); доступны размеры +0,25, +0,50, +0,75 мм
Диаметр штифта (подушечки пальца)38,0 мм, плавающий тип с двумя стопорными кольцами
Количество кольцевых канавок3 канавки (верхняя компрессионная, вторая компрессионная, маслосъемное кольцо)
Верхнее компрессионное кольцоФорма "паукообразный профиль", толщина 2,5 мм, плазменно-молибденовое покрытие; зазор 0,35–0,55 мм.
Второе компрессионное кольцоКоническая поверхность, толщина 2,0 мм, фосфатное покрытие; зазор 0,40–0,60 мм.
Маслосъемное кольцоТрехкомпонентная конструкция (2 направляющие + расширитель), ширина 4,0 мм; зазор 0,25–0,45 мм.
Вес поршня (без колец/пальца)1520 г ±7 г (доступен комплект, подобранный по параметрам)
Максимальная рабочая температура (коронки)380 °C (непрерывный режим), кратковременный пик до 420 °C
Рекомендуемый зазор между концами кольца (в установленном состоянии)0,25–0,35 мм на дюйм диаметра канала ствола (приблизительно 0,35–0,50 мм для канала ствола диаметром 114 мм)
Перекрестная ссылка OEM-производителя приложенияME133275 (оригинальная запчасть Mitsubishi), также взаимозаменяема с ME093123 (более старая модель).
Типичный срок службы (первоначальное качество)15 000 – 20 000 часов / 400 000 – 600 000 км при нормальной эксплуатации
Контактная информация

Часто задаваемые вопросы

Кто мы есть

Удовлетворенность клиентов — наш главный приоритет. Мы предоставляем гарантию на все поставляемые нами топливные форсунки, которая не ограничивается пробегом. Компания Injectec также несет ответственность за безопасность транспортировки. В случае утери или повреждения груза перевозчиком, он будет отправлен повторно совершенно бесплатно. Благодаря нашей обширной базе данных мы можем убедиться, что клиент заказывает правильные форсунки для своего автомобиля. Таким образом, наши сотрудники могут оперативно реагировать на любые несоответствия и корректировать заказ по согласованию с клиентом.

В настоящее время мы являемся дистрибьюторами топливных форсунок от BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi и Catepillar. Большая часть продаваемых нами топливных форсунок производится в Чехии или в центральноевропейском промышленном регионе.

Компания Injectec продает новые и бывшие в употреблении оригинальные форсунки.

Заказ

Мы не требуем возвратного залога, продаем только новые и бывшие в употреблении оригинальные форсунки.

Доставка застрахована курьерской службой. Если вы не получили свой заказ в указанные сроки, пожалуйста, сообщите нам об этом через форму обратной связи. Мы проведем расследование, и в случае утери посылки мы полностью заменим заказанный товар, выслав вам дополнительные инжекторы.

Если вы хотите отменить заказ, пожалуйста, сделайте это как можно скорее. Если заказ уже обработан, пожалуйста, отмените его через раздел «Управление возвратами».

Доставка

Поскольку ваши данные отправляются и обрабатываются сразу после получения оплаты, внесение изменений крайне затруднительно. Пожалуйста, внимательно укажите свой адрес. Если потребуется внести исправления, свяжитесь с нами как можно скорее.

Стоимость доставки составляет фиксированную сумму в 15 евро, включая НДС. Мы не взимаем плату за упаковку или другие сборы за обработку заказа.

Да, мы вышлем вам код отслеживания, как только отправим ваш заказ.

Возвраты и жалобы

Воспользуйтесь нашей службой обработки возвратов. Введите свой адрес электронной почты и номер заказа, найдите нужные товары и свяжитесь с нами.

Жалоба будет урегулирована в течение 30 дней путем возврата денежных средств или замены форсунок.

Пожалуйста, отправьте товар, являющийся предметом претензии, по адресу, указанному на странице «Доставка и возврат».

Гарантия

Мы предоставляем конечным потребителям 24-месячную гарантию на новые форсунки.

Мы предоставляем 12-месячную гарантию на бывшие в употреблении форсунки.

Просто выберите опцию «Проверить гарантию» в нашем интернет-магазине, введите свой адрес электронной почты и номер заказа, и наша система отобразит оставшийся срок гарантии.