Bomba diésel

Bomba de inyección de combustible 0986445011RX para Cummins

  • Publicado el: sábado, 28 de marzo de 2026

Información clave

Número de pieza:
313GC5233MX, 313GC5233M, 313GC5233MX
Marca del motor:
CUMMINS
Informe de inspección:
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

Guía completa de la bomba de inyección de combustible 0986445011RX para Cummins

¿Qué es la bomba de inyección de combustible 0986445011RX para Cummins?

La bomba de inyección de combustible 0986445011RX para Cummins es una bomba de combustible common rail de alta presión diseñada para suministrar combustible dosificado con precisión a los inyectores en los motores diésel Cummins modernos. Identificada por su número de pieza OEM, esta bomba es un componente crítico del sistema de combustible, responsable de extraer el combustible del tanque, presurizarlo a niveles extremos y suministrarlo al common rail. La 0986445011RX es típicamente una bomba tipo CP3, un diseño robusto y ampliamente utilizado que combina una bomba de engranajes, elementos de bombeo de alta presión y una unidad de dosificación en un conjunto compacto. Sirve como el "corazón" del sistema common rail, asegurando que los inyectores reciban un suministro constante de combustible a alta presión, independientemente de la velocidad o la carga del motor.

¿Cómo funciona la bomba de inyección de combustible 0986445011RX para Cummins?

La bomba de inyección de combustible 0986445011RX para Cummins funciona según el principio de desplazamiento positivo con diseño de pistón radial. La bomba es accionada por el tren de engranajes del motor, generalmente con una relación fija respecto al cigüeñal. Una bomba de engranajes de baja presión (bomba de alimentación) integrada en la unidad extrae el combustible del depósito y lo suministra a través de una válvula dosificadora. Esta válvula, controlada por la unidad de control del motor (ECU), regula con precisión la cantidad de combustible que ingresa a la cámara de bombeo de alta presión. Dentro de la bomba, tres pistones radiales dispuestos a intervalos de 120 grados son accionados por un anillo de leva. A medida que los pistones se mueven alternativamente, comprimen el combustible a presiones superiores a 2000 bar (según la aplicación). El combustible a alta presión se descarga en el conducto común, donde se acumula y se distribuye a los inyectores. La bomba también incluye una válvula de alivio de presión de combustible y conductos de lubricación internos para garantizar durabilidad y un rendimiento constante.

Ventajas de la bomba de inyección de combustible 0986445011RX para Cummins

Elegir la bomba de inyección de combustible 0986445011RX para Cummins ofrece varias ventajas clave para el rendimiento y la fiabilidad del motor:

  • Capacidad de presión extrema: Esta bomba está diseñada para generar y mantener presiones en el riel de combustible de hasta 2000 bares o más, lo que permite una atomización superior del combustible, emisiones reducidas y una mayor eficiencia del combustible.

  • Control preciso del suministro de combustible: La válvula dosificadora de combustible integrada permite que la ECU varíe el flujo de combustible independientemente de la velocidad del motor, lo que garantiza la presión y el volumen exactos necesarios para cada condición de funcionamiento, desde el ralentí hasta la carga máxima.

  • Diseño de pistón radial duradero: La arquitectura radial de tres pistones distribuye las cargas mecánicas de manera uniforme, minimizando el desgaste y prolongando la vida útil incluso en aplicaciones continuas de alta exigencia, como el transporte pesado o el funcionamiento fuera de carretera.

  • Sistema integrado de baja presión: La bomba de engranajes incorporada elimina la necesidad de una bomba de transferencia independiente en muchas aplicaciones, lo que simplifica el sistema de combustible y reduce los posibles puntos de fallo.

Aplicación de la bomba de inyección de combustible 0986445011RX para Cummins

La bomba de inyección de combustible 0986445011RX para Cummins está diseñada para una gama de motores diésel Cummins que utilizan el sistema de inyección common rail CP3. Las aplicaciones típicas incluyen:

  • Camiones medianos y pesados: Se encuentran comúnmente en las plataformas de motores Cummins ISB, ISC, ISL e ISX12 utilizadas en camiones Freightliner, Kenworth, Peterbilt e International para transporte regional, transporte de larga distancia y operaciones vocacionales.

  • Vehículos comerciales: Se utilizan en camiones de reparto, autocaravanas y autobuses de enlace que requieren un motor diésel fiable y de bajas emisiones.

  • Equipos agrícolas: Instalados en tractores, cosechadoras y pulverizadores equipados con motores Cummins, donde un suministro constante de combustible es fundamental para el rendimiento en el campo.

  • Maquinaria de construcción e industrial: Se aplica en excavadoras, cargadoras de ruedas y grupos electrógenos que dependen de la durabilidad de la bomba y de su capacidad para mantener la presión bajo cargas variables.

Especificaciones (Tipos) de la bomba de inyección de combustible 0986445011RX para Cummins

La bomba de inyección de combustible 0986445011RX para Cummins pertenece a la familia CP3 de bombas common rail de alta presión. Las especificaciones y clasificaciones clave incluyen:

  • Tipo de bomba: Bomba de pistón radial de alta presión con bomba de transferencia de engranajes integrada (arquitectura CP3).

  • Número de pistones: 3 pistones radiales dispuestos a intervalos de 120 grados.

  • Presión máxima de funcionamiento: Normalmente entre 1.600 y 2.000 bares (23.200 y 29.000 psi), dependiendo de la calibración del motor.

  • Configuración de la transmisión: Accionada por engranajes desde el tren de engranajes de distribución del motor; montada con brida en la carcasa del engranaje delantero del motor.

  • Dosificación de combustible: La válvula dosificadora de combustible (FMV) controlada electrónicamente regula el flujo de entrada a la sección de alta presión.

  • Puertos de entrada/salida: Conexión de salida estándar de alta presión (normalmente M12 o M14) y entrada de baja presión desde el filtro de combustible.

  • Compatibilidad: Diseñado para motores Cummins que utilizan la arquitectura de bomba Bosch CP3; la aplicación exacta se verifica mediante el número de serie del motor y la lista de piezas críticas (CPL).

Proveedor de la bomba de inyección de combustible 0986445011RX para Cummins

Al adquirir la bomba de inyección de combustible 0986445011RX para motores Cummins, es fundamental asociarse con un proveedor confiable para garantizar la calidad de los componentes y la integridad del sistema. Rsolid Engine Parts se ha consolidado como un proveedor de confianza de componentes de inyección de combustible de primera calidad, especializado en motores Cummins y otras plataformas diésel importantes.

Rsolid Engine Parts se distingue por su riguroso proceso de control de calidad. Cada bomba de inyección de combustible 0986445011RX se inspecciona y prueba meticulosamente para confirmar que cumple o supera las especificaciones del equipo original. Esto incluye la calibración de la presión, las pruebas de flujo y la verificación de la respuesta de la válvula dosificadora de combustible para garantizar una integración perfecta con la ECU y los inyectores del motor.

Además de la excelencia de sus productos, Rsolid Engine Parts ofrece un soporte técnico integral para ayudar a los clientes a verificar la compatibilidad, incluyendo la coincidencia del número de serie del motor y la validación de la CPL. Su equipo comprende que una bomba correctamente compatible es fundamental para lograr la presión adecuada del sistema de combustible y el rendimiento óptimo de los inyectores. Con un amplio inventario y una logística global eficiente, Rsolid Engine Parts minimiza el tiempo de inactividad para operadores de flotas, talleres de reparación y propietarios de equipos. Al elegir Rsolid Engine Parts como su proveedor de la bomba de inyección de combustible 0986445011RX para Cummins, usted se beneficia de precios competitivos, garantía y la experiencia de un especialista dedicado a sistemas de combustible diésel.

Especificaciones técnicas

ParámetroEspecificación / ValorNotas
Tipo de bombaBomba de pistón radial common rail de alta presión (arquitectura CP3)Integrada con una bomba de transferencia de engranajes de baja presión.
Número de pistones3 pistones radialesDispuestos a intervalos de 120 grados para un funcionamiento equilibrado.
Presión máxima de funcionamiento1.600 a 2.000 bares (23.200 a 29.000 psi)Depende de la calibración del motor y de la aplicación.
Configuración de la unidadAccionamiento por engranajesMontado en la carcasa del engranaje de distribución del motor; accionado a una relación fija con el cigüeñal.
Medición de combustibleVálvula dosificadora de combustible controlada electrónicamente (FMV)Regula el flujo de combustible a la sección de alta presión en función de las señales de la ECU.
Sección de baja presiónBomba de transferencia integrada de tipo engranajeExtrae el combustible del tanque y lo suministra a la válvula dosificadora; a menudo elimina la necesidad de una bomba de elevación independiente.
Salida de alta presiónConexión estándar de alta presión (normalmente M12 o M14)Se conecta al sistema common rail mediante líneas de combustible de alta presión.
Entrada de baja presiónPuerto de entrada estándarRecibe combustible del filtro primario/separador de agua.
LubricaciónLubricado con combustibleUtiliza gasóleo para la lubricación de los componentes internos; la calidad adecuada del combustible es esencial para su durabilidad.
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