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Bomba de combustible 5010750R93 para Navistar Maxxforce 11

  • Publicado el: jueves, 26 de junio de 2025
  • 5010750R93 Fuel Pump for Navistar Maxxforce 11
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Información clave

Número de pieza:
0-445-020-126, 0-445-020-215, 0-986-437-506, 0445020126, 0445020215, 0986437506, 2451300047, 3005275C1, 3005275C2, 3007641C, 3007641C91, 3007641C92, 3007641C93, 3007641C94, 3007641C95, 3007641C96, 5010750R91, 5010750R92, 5010750R93, 5010750R94, 5010780R1,
Marca del motor:
Navistar
Informe de inspección:
Sí
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

El 5010750R93 es un número de pieza de bomba de combustible asociado con Navistar MaxxForce 11 motores. Esta bomba de combustible es crucial para suministrar combustible a la presión correcta y garantizar un rendimiento óptimo del motor.

Detalles clave:

  • Número de pieza: 5010750R93

  • Aplicación: Navistar MaxxForce 11 (y posiblemente otros motores MaxxForce)

  • Función: Bomba de combustible de alta presión (probablemente forma parte del sistema de inyección common rail).

Síntomas comunes de una bomba de combustible defectuosa:

  • Problema de arranque difícil o imposibilidad de arrancar.

  • Pérdida de potencia bajo carga

  • El motor se cala o falla al encenderse.

  • Mayor consumo de combustible

  • Luz de advertencia del motor (con códigos relacionados con la presión del combustible)

Reemplazo y compatibilidad:

  • Asegúrese de que sea compatible con el modelo y año específicos de su motor.

  • Al instalar una bomba nueva, considere reemplazar el filtro de combustible e inspeccionar el sistema de combustible en busca de contaminantes.


  • Características de la bomba de combustible 5010750R93

  • Operación a alta presión

    • Diseñado para sistemas diésel common rail, suministra combustible a presiones extremadamente altas (hasta más de 30.000 psi en algunos casos) para una eficiencia de combustión óptima.

    • Garantiza una atomización precisa del combustible para una combustión más limpia y una reducción de las emisiones.

  • Durabilidad y construcción robusta

    • Diseñado para soportar las duras condiciones de los motores diésel de servicio pesado.

    • Fabricado con materiales de alta calidad (componentes de acero endurecido, revestimientos resistentes a la corrosión) para resistir el desgaste y la contaminación.

  • Ingeniería de precisión

    • Presenta tolerancias estrictas para una entrega de combustible constante.

    • Se integra con la ECU del MaxxForce 11 para la regulación de la presión en tiempo real.

  • Compatibilidad

    • Diseñado específicamente para motores Navistar MaxxForce 11 (y posiblemente otras variantes de MaxxForce).

    • También puede ser compatible con ciertos motores International DT466 o HT530 con sistemas de combustible similares (verifique la compatibilidad).

  • Diseño sellado y lubricado

    • Minimiza las fugas internas y mantiene la lubricación en condiciones de alta presión.

Especificaciones técnicas

Aquí se presenta una tabla resumida de los parámetros técnicos de la bomba de combustible 5010750R93 (de uso común en los motores Navistar MaxxForce 11):

Parámetro       Especificación
Número de pieza5010750R93
SolicitudNavistar MaxxForce 11 (y motores compatibles)
Tipo de bombaBomba de combustible common rail de alta presión
Presión de funcionamientoHasta 30.000+ psi (varía según la demanda del sistema)
CaudalDepende del motor (varía según las RPM y la carga).
MaterialAcero endurecido, recubrimientos resistentes a la corrosión.
LubricaciónLubricado con combustible (diseño sellado)
CompatibilidadMaxxForce 11, posiblemente DT466/HT530 (verificar)
MontajeIntegrado directamente en el sistema de combustible.
Conexión eléctricaControlado por ECU (dependiente de solenoide o sensor)
PesoAproximadamente 4,5-7 kg (varía según el diseño)
Rango de temperatura-30 °C a 120 °C (-22 °F a 248 °F)
Vida útil esperada150.000–250.000 millas (con el mantenimiento adecuado)
Datos de contacto
CUMMINS
CUMMINS
Caterpillar
Oruga
Volvo
Volvo
Denso
Denso
BOSCH
BOSCH
Delphi
Delfos
Detroit
Detroit
isuzu
Isuzu
Perkins
Perkins
Yanmar
Yanmar
KOMATSU
KOMATSU
MTU
PERSONA
Scania
Escania
Doosan
Doosan
John Deere
John Deere
Hitachi
Hitachi
Mitsubishi
Mitsubishi
Bobcat
Gato montés
V W
VW
Ford
Vado
Fiat
Fíat
IVECO
IVECO
Mercedes Benz
Mercedes Benz
DAF
DAF
Navistar
Navistar
MAN
HOMBRE
Hino
Hino

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