Bomba diésel

94000-0039 8-97306044-9 Bomba de inyección de combustible para motor Isuzu 4HK1 Excavadora Hitachi ZH200-A ZX200-3

  • Publicado el: lunes, 30 de marzo de 2026

Información clave

Número de pieza:
294000-2600 ,294000-0039 , 8-97306044-9
Marca del motor:
Hitachi
Informe de inspección:
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

¿Qué es la bomba de inyección de combustible 294000-0039?

El Bomba de inyección de combustible 294000-0039 Es una bomba de combustible common rail de alta presión fabricada por Denso, diseñada específicamente para el motor diésel ISUZU 4HK1 y la excavadora hidráulica Hitachi ZX210-3. Esta bomba es un componente crítico del sistema common rail, responsable de extraer el combustible del tanque, presurizarlo a niveles extremos y suministrarlo al common rail para su distribución a los inyectores. La 294000-0039 es una bomba de pistón radial Denso serie HP3, diseñada para cumplir con los exigentes requisitos de las aplicaciones tanto en carretera como fuera de ella. Garantiza una dosificación precisa del combustible, una presión estable en el riel y una durabilidad excepcional bajo las severas condiciones de operación típicas de la maquinaria de construcción y los camiones de servicio mediano.

¿Cómo funciona la bomba de inyección de combustible 294000-0039?

La bomba de inyección de combustible 294000-0039 funciona según el principio de una bomba de alta presión de pistón radial con una sección de transferencia de baja presión integrada. Impulsada por el tren de engranajes de distribución del motor, la leva interna de la bomba acciona tres pistones radiales dispuestos a intervalos de 120 grados. El combustible se extrae primero del depósito a través de la entrada de baja presión mediante una bomba de transferencia de engranajes integrada. A continuación, pasa por una válvula de control de succión (SCV), controlada electrónicamente por la unidad de control del motor (ECU). La ECU modula la SCV para regular con precisión el volumen de combustible que entra en la cámara de bombeo de alta presión. A medida que los pistones radiales se mueven alternativamente, comprimen el combustible a presiones que suelen alcanzar los 1600-1800 bar. Este combustible a alta presión se descarga en el conducto común, donde se acumula y queda listo para los inyectores. La bomba también incorpora una válvula de alivio de presión para proteger el sistema de condiciones de sobrepresión y garantiza una presión estable en el riel en todas las velocidades y cargas del motor, desde el ralentí hasta el funcionamiento a plena carga en aplicaciones exigentes.

Ventajas de la bomba de inyección de combustible 294000-0039

Elegir la bomba de inyección de combustible 294000-0039 para aplicaciones ISUZU 4HK1 y Hitachi ZX210-3 ofrece varias ventajas clave:

  • Durabilidad para uso intensivo: Construida con componentes internos endurecidos y cojinetes lubricados con combustible, esta bomba está diseñada específicamente para soportar las vibraciones extremas, las cargas de impacto y el funcionamiento continuo típicos de las excavadoras y los camiones pesados.

  • Control preciso del combustible: La válvula de control de succión controlada electrónicamente permite que la ECU suministre el volumen exacto de combustible necesario para cualquier condición de funcionamiento, lo que se traduce en una entrega de potencia suave, un menor consumo de combustible y una reducción de las emisiones.

  • Rendimiento a alta presión: capaz de generar presiones de hasta 1800 bares, esta bomba garantiza una atomización superior del combustible, lo que se traduce en una combustión más limpia, una menor formación de hollín y menores emisiones de partículas.

  • Fiabilidad de la Denso HP3: Fabricada sobre la plataforma HP3 de eficacia probada de Denso, la bomba incorpora materiales avanzados, mecanizado de precisión y pruebas rigurosas para garantizar una fiabilidad a largo plazo en los entornos más exigentes.

  • Compatibilidad de ajuste directo: Diseñada específicamente para motores ISUZU 4HK1, esta bomba cumple con las especificaciones del equipo original, lo que simplifica la instalación tanto en vehículos como en equipos.

Aplicación de la bomba de inyección de combustible 294000-0039

La bomba de inyección de combustible 294000-0039 está diseñada específicamente para motores diésel ISUZU 4HK1 y los equipos que los utilizan. Entre sus aplicaciones comunes se incluyen:

  • Excavadora hidráulica Hitachi ZX210-3: Ampliamente utilizada en esta excavadora de 21 toneladas, donde el suministro fiable de combustible es fundamental para el rendimiento del sistema hidráulico y la productividad general de la máquina.

  • Hitachi ZX190-3 / ZX240-3: Compatible con otras excavadoras Hitachi de la serie -3 que utilizan la plataforma de motor ISUZU 4HK1.

  • Serie ISUZU NPR / NQR / NPS: Se utiliza en camiones de servicio mediano para aplicaciones de reparto, servicios públicos y comerciales que requieren un rendimiento fiable y eficiencia en el consumo de combustible.

  • Serie ISUZU FSR / FTR: Aplicada en chasis de camiones de servicio pesado para aplicaciones profesionales como camiones volquete, hormigoneras y transporte refrigerado.

  • Motores industriales ISUZU 4HK1: Se encuentran en unidades de potencia industriales, generadores y bombas que aprovechan la plataforma 4HK1 para una generación de energía fiable.

  • Equipos de construcción: Se aplica en cargadoras de ruedas, compactadoras y otra maquinaria de construcción propulsada por el motor diésel ISUZU 4HK1.

Especificaciones (Tipos) de la bomba de inyección de combustible 294000-0039

La bomba de inyección de combustible 294000-0039 pertenece a la familia Denso HP3 de bombas common rail, calibrada específicamente para los requisitos del motor ISUZU 4HK1 tanto en vehículos como en equipos. Las especificaciones clave incluyen:

  • Tipo de bomba: Bomba de pistón radial common rail de alta presión (arquitectura Denso HP3) con bomba de transferencia de engranajes integrada.

  • Número de pistones: 3 pistones radiales dispuestos a 120 grados.

  • Presión máxima de funcionamiento: Normalmente entre 1.600 y 1.800 bar (23.200 y 26.100 psi), dependiendo de la calibración del motor.

  • Configuración de la transmisión: Montaje sobre brida, accionado por el tren de engranajes de distribución del motor.

  • Dosificación de combustible: Válvula de control de succión (SCV) controlada electrónicamente para una regulación precisa del flujo.

  • Sección de baja presión: Bomba de transferencia integrada de tipo engranaje (bomba de alimentación).

  • Puerto de entrada: Entrada de baja presión compatible con los conjuntos de filtros de combustible ISUZU.

  • Puerto de salida: Salida de alta presión para conexión al riel común.

  • Compatibilidad: Repuesto original para motores diésel ISUZU 4HK1, 4JJ1 y similares, calibrado específicamente para aplicaciones en equipos de construcción como el Hitachi ZX210-3.

  • Lubricación: Lubricado con combustible; requiere gasóleo limpio y de alta calidad para una vida útil óptima.

  • Fallos comunes: Puede producirse desgaste de la válvula de control de succión, contaminación por combustible de mala calidad y desgaste de los componentes internos; los síntomas incluyen dificultad para arrancar, pérdida de potencia, códigos DTC relacionados con la presión del riel y rendimiento reducido de la máquina.

Proveedor de bomba de inyección de combustible 294000-0039

Para garantizar un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una larga vida útil de los motores ISUZU 4HK1 y las excavadoras Hitachi, es fundamental adquirir la bomba de inyección de combustible 294000-0039 de un proveedor de confianza. Rsolid Engine Parts se ha consolidado como proveedor líder de componentes de inyección de combustible de alta calidad, especializándose en sistemas Denso HP3 para plataformas diésel ISUZU, Hino, Toyota y otras marcas líderes, así como para maquinaria pesada.

Rsolid Engine Parts se distingue por su firme compromiso con el control de calidad. Cada bomba de combustible 294000-0039 se inspecciona y prueba rigurosamente para garantizar que cumpla o supere las especificaciones del equipo original. Esto incluye calibración a alta presión, pruebas de flujo y verificación de la respuesta de la válvula de control de succión para asegurar una integración perfecta con la ECU y los inyectores del motor ISUZU 4HK1. Para las unidades de intercambio, la empresa sigue un proceso completo de remanufactura que incluye desmontaje, limpieza ultrasónica, inspección y reemplazo de todos los componentes de desgaste con piezas nuevas de calidad OEM.

Además de la excelencia de sus productos, Rsolid Engine Parts ofrece soporte técnico integral para ayudar a los clientes a verificar la compatibilidad según el modelo de equipo (Hitachi ZX210-3), el código del motor (4HK1), el VIN del vehículo y el número de pieza del fabricante original. Su equipo comprende que la compatibilidad precisa es fundamental para lograr la presión adecuada del sistema de combustible y el rendimiento óptimo de los inyectores, especialmente en maquinaria pesada, donde la fiabilidad influye directamente en la productividad y el tiempo de actividad. Con un amplio inventario y una logística global eficiente, Rsolid Engine Parts minimiza el tiempo de inactividad para propietarios de equipos, operadores de flotas y talleres de reparación. Al elegir Rsolid Engine Parts como su proveedor de la bomba de inyección de combustible 294000-0039, usted se beneficia de precios competitivos, garantía y la experiencia de un especialista en sistemas de combustible diésel.

Especificaciones técnicas

ParámetroEspecificación / ValorNotas
Tipo de bombaBomba de pistón radial common rail de alta presión (arquitectura Denso HP3)Integrada con bomba de transferencia de engranajes de baja presión.
Número de pistones3 pistones radialesDispuestos a intervalos de 120 grados para un funcionamiento equilibrado.
Presión máxima de funcionamiento1.600 a 1.800 bares (23.200 a 26.100 psi)Calibrado para los requisitos del motor ISUZU 4HK1
Configuración de la unidadMontaje con bridaImpulsado por el tren de engranajes de distribución del motor
Medición de combustibleVálvula de control de succión controlada electrónicamente (SCV)Regulado por ECU para un control preciso del flujo.
Sección de baja presiónBomba de transferencia integrada de tipo engranajeExtrae combustible del tanque y lo suministra a la válvula dosificadora.
Puerto de entradaEntrada de baja presiónCompatible con los conjuntos de filtros de combustible ISUZU.
Puerto de salidaSalida de alta presiónSe conecta al sistema common rail mediante una línea de alta presión.
Datos de contacto

Preguntas frecuentes

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La satisfacción del cliente es nuestra máxima prioridad. Ofrecemos garantía en todos los inyectores de combustible que suministramos, sin límite de kilómetros recorridos. Injectec también se responsabiliza de la seguridad del transporte. Si el envío se pierde o se daña durante el transporte, se reenviará sin coste alguno. Gracias a nuestra amplia base de datos, podemos verificar que el cliente solicita los inyectores correctos para su vehículo. De esta forma, nuestro personal puede responder rápidamente a cualquier discrepancia y modificar el pedido en consulta con el cliente.

Actualmente distribuimos inyectores de combustible de BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi y Caterpillar. La mayoría de los inyectores que vendemos se fabrican en la República Checa o en la región industrial de Europa Central.

Injectec vende inyectores originales, tanto nuevos como usados.

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