Bomba diésel

Bomba de combustible Common Rail Denso 294000-2360 para motor Cummins ISG QSF

  • Publicado el: miércoles, 15 de abril de 2026

Información clave

Número de pieza:
Marca del motor:
Denso
Informe de inspección:
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

1. ¿Qué es la bomba de combustible Common Rail 294000-2360?

La bomba de combustible Common Rail 294000-2360, compatible con Denso para motores Cummins ISG QSF, es un componente de inyección de combustible de alta precisión diseñado para suministrar combustible a presiones extremadamente altas al sistema common rail del motor. Esta bomba es una pieza de repuesto directa, diseñada para cumplir o superar las especificaciones originales de Denso, lo que la convierte en la solución ideal para los motores de las series Cummins ISG y QSF.

En los motores diésel modernos, el sistema de inyección common rail es fundamental para la eficiencia de la combustión. La bomba de inyección common rail 294000-2360 actúa como generador de presión, extrayendo combustible a baja presión del depósito, comprimiéndolo a presiones que a menudo superan los 1600 bares y suministrándolo al conducto. Desde allí, los inyectores dosifican con precisión el combustible en los cilindros. Este modelo específico de bomba (294000-2360) es ampliamente reconocido en el mercado de repuestos por su compatibilidad con los sistemas Denso utilizados en los motores Cummins.

¿Por qué es importante? Porque la bomba de combustible influye directamente en el rendimiento del motor, el consumo de combustible y el cumplimiento de las normas de emisiones. Una bomba defectuosa o de baja calidad puede provocar dificultades en el arranque, pérdida de potencia, mayor emisión de humo o incluso daños catastróficos en el motor. Por eso, elegir una bomba de combustible Common Rail 294000-2360 compatible con Denso para motores Cummins ISG QSF es fundamental para operadores de flotas, propietarios de maquinaria pesada y talleres de reparación.

![Bomba de combustible Common Rail 294000-2360 - Vista principal]
(Imagen: Fotografía de alta resolución de la bomba que muestra su brida de montaje, puertos de entrada/salida y conector tipo Denso)

2. ¿Cómo funciona la bomba de combustible Common Rail 294000-2360?

Comprender el principio de funcionamiento de la bomba de combustible Common Rail 294000-2360 le ayudará a apreciar su ingeniería. La bomba funciona en tres etapas distintas: admisión, presurización y suministro.

Etapa 1 – Admisión a baja presión:
Una bomba de engranajes interna (también llamada bomba de alimentación) extrae el gasóleo del depósito a través de un filtro primario. El combustible pasa por una válvula de control de succión (SCV) que regula la cantidad de combustible que entra en la sección de alta presión. Esta SCV está controlada electrónicamente por la ECU del motor, lo que garantiza que solo se comprima el volumen de combustible necesario, reduciendo así la carga parásita del motor.

Etapa 2 – Generación de alta presión:
Dentro de la bomba, dos o tres émbolos (según la variante) son accionados por un árbol de levas excéntrico. A medida que la leva gira, cada émbolo comprime el combustible atrapado a presiones muy altas, generalmente entre 300 y 1600 bar para aplicaciones Cummins ISG y QSF. La bomba de combustible Common Rail 294000-2360 utiliza el diseño de émbolo probado de Denso con un lapeado preciso para minimizar las fugas internas.

Etapa 3 – Entrega en la vía férrea:
El combustible presurizado sale por salidas de alta presión y fluye hacia el conducto común. Este conducto actúa como un acumulador, manteniendo una presión estable independientemente de la inyección. Una válvula de alivio de presión protege el sistema contra la sobrepresión. La bomba ajusta continuamente el caudal en función de las señales de la ECU, logrando un control de presión en tiempo real.

Componentes clave de la bomba de combustible Common Rail 294000-2360:

  • Válvula de control de succión (SCV)

  • Conjunto de émbolo de alta presión

  • Leva excéntrica y cojinetes

  • Sensor de temperatura del combustible

  • Válvula limitadora de presión

![Cómo funciona una bomba Common Rail - Diagrama]
(Imagen: Diagrama de sección transversal que muestra el flujo de combustible desde el tanque, a través de la válvula de control selectivo (SCV), los émbolos, hasta el riel y los inyectores)

Gracias a que esta bomba es compatible con el motor Denso ISG QSF para Cummins, se integra a la perfección con la unidad de control electrónico del motor, lo que permite una sincronización y cantidad de inyección precisas para una combustión óptima.

3. Ventajas de la bomba de combustible Common Rail 294000-2360

Elegir la bomba de combustible Common Rail 294000-2360 ofrece múltiples ventajas sobre las bombas genéricas o reacondicionadas. Estas son las principales ventajas:

✅ 1. Compatibilidad directa con Denso

La bomba está diseñada para cumplir con las especificaciones de equipo original de Denso para los motores Cummins ISG (p. ej., ISG11, ISG12) y QSF (p. ej., QSF2.8, QSF3.8). Su instalación es plug-and-play, sin necesidad de modificar las líneas de combustible ni los conectores eléctricos.

✅ 2. Estabilidad superior de la presión del combustible

Gracias a su avanzado sistema de control SCV y a sus émbolos rectificados con precisión, esta bomba de combustible Common Rail 294000-2360 mantiene una presión constante en el riel de combustible ante diferentes cargas del motor. Esto reduce la variación en la inyección, mejora la respuesta del acelerador y disminuye el ruido de la combustión.

✅ 3. Mayor eficiencia de combustible

La alta presión estable permite una mejor atomización del diésel, lo que resulta en una combustión más completa. Las pruebas de campo demuestran un ahorro de combustible de hasta un 5 % en comparación con bombas desgastadas o de baja calidad. Tras miles de horas de funcionamiento, esto se traduce en una importante reducción de costes.

✅ 4. Menores emisiones

La combustión completa reduce la cantidad de hidrocarburos no quemados (HC) y partículas (PM). Para flotas que deben cumplir con las normas Tier 4 Final o Euro VI, una bomba de combustible Common Rail 294000-2360 que funcione correctamente ayuda a mantener el cumplimiento sin problemas de postratamiento.

✅ 5. Construcción duradera

El cuerpo de la bomba está fabricado en hierro fundido de alta resistencia, y los componentes internos están endurecidos para resistir el desgaste. La bomba de combustible Common Rail 294000-2360 ha sido probada para soportar más de un millón de ciclos de presión, superando con creces la vida útil típica de un motor.

✅ 6. Diagnóstico sencillo

Al igual que las unidades Denso originales, esta bomba funciona con escáneres OBD estándar. El sensor de temperatura del combustible y la retroalimentación de la válvula de control selectivo (SCV) permiten a los mecánicos identificar rápidamente las fallas relacionadas con la bomba, lo que reduce el tiempo de inactividad.

✅ 7. Alternativa rentable

Las bombas Denso originales pueden ser costosas y tener largos plazos de entrega. Nuestra bomba de combustible Common Rail 294000-2360, compatible con Denso para motores Cummins ISG QSF, ofrece calidad de equipo original a un precio competitivo y cuenta con garantía.

4. Aplicaciones de la bomba de combustible Common Rail 294000-2360

Esta bomba está diseñada específicamente para las familias de motores Cummins ISG y QSF. A continuación, se muestra un desglose detallado de los motores y vehículos compatibles.

Serie de motoresDesplazamiento típicoEquipo común
Cummins ISG1111,0 litrosCamiones Dongfeng, tractores de servicio pesado
Cummins ISG1212,0 litroscamiones volquete para minería, hormigoneras
Cummins QSF2.82,8 litrosCargadoras compactas, vehículos comerciales ligeros
Cummins QSF3.83,8 litrosTractores agrícolas, generadores, carretillas elevadoras

Aplicaciones principales:

  • Camiones de servicio pesado: Dongfeng KL, Shacman, Foton Auman equipados con motores ISG.

  • Maquinaria de construcción: excavadoras (por ejemplo, Sany, XCMG), cargadoras de ruedas, apisonadoras.

  • Equipos agrícolas: Cosechadoras, pulverizadores, tractores que utilizan QSF3.8.

  • Sector marítimo y generación de energía: Pequeñas embarcaciones de trabajo, grupos electrógenos auxiliares.

  • Autobuses y autocares: Autobuses urbanos con motores ISG12 para transporte público.

La bomba de combustible Common Rail 294000-2360, compatible con Denso para motores Cummins ISG QSF, es un reemplazo directo para las piezas originales con números de referencia como 294000-2360, 5263317 y 5363637. Verifique siempre el número de serie de su motor antes de realizar el pedido.

![Ejemplos de aplicación - Compartimento del motor ISG]
(Imagen: Motor ISG en un camión pesado que muestra la ubicación de la bomba de combustible)

Tipos / Variantes

Si bien la bomba de combustible Common Rail básica 294000-2360 es la más común, existen dos variantes sutiles dependiendo de la calibración del motor:

  1. Tipo estándar (294000-2360): para la mayoría de las aplicaciones ISG11, ISG12 y QSF3.8. Presenta una curva de respuesta SCV estándar.

  2. Tipo de gran altitud (294000-2361): lógica SCV ajustada para motores que operan por encima de los 2500 metros de altitud. Proporciona compensación de presión adicional para aire enrarecido.

Nota: Confirme siempre la etiqueta del modelo de su bomba original. La bomba de combustible Common Rail 294000-2360 no es intercambiable con la -2361 sin recalibrar la ECU.

![Diagrama de especificaciones]
(Imagen: Dibujo etiquetado de la bomba con las siguientes dimensiones: longitud 220 mm, ancho 165 mm, altura 145 mm)

6. Proveedor confiable de bomba de combustible Common Rail 294000-2360 – Rsolid Engine Parts

Al buscar una bomba de combustible Common Rail 294000-2360 compatible con Denso para motores Cummins ISG QSF, elegir al proveedor adecuado es tan crucial como elegir la pieza correcta. Rsolid Engine Parts se ha consolidado como una marca de confianza en el mercado de repuestos para motores diésel de servicio pesado. Descubra por qué clientes de todo el mundo confían en nosotros.

¿Por qué elegir las piezas de motor Rsolid?

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Cada bomba de combustible Common Rail 294000-2360 que sale de nuestro almacén se somete a pruebas rigurosas en un banco de pruebas Common Rail específico. Verificamos:

  • Salida de baja y alta presión

  • Respuesta del solenoide SCV

  • Tasa de fuga (tanto interna como externa)

  • Precisión del sensor de temperatura

Recibirás una bomba que funciona como nueva, no una reacondicionada de dudosa calidad.

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🔍 Soporte técnico y guía de instalación

Nuestro equipo incluye antiguos técnicos de Cummins y Denso. Si tiene alguna pregunta sobre:

  • Identificación de su bomba actual

  • Sustitución de la válvula de control selectivo (SCV) o de los sensores.

  • Cebado de la bomba después de la instalación

  • Solución de problemas de códigos de baja presión en el riel

…ofrecemos asistencia técnica gratuita y detallada por correo electrónico o teléfono. No te quedarás con una caja de piezas y un manual.

✅ Garantía de 12 meses

Todas las bombas de combustible Common Rail 294000-2360 incluyen una garantía de 12 meses o 100 000 km (lo que ocurra primero). Esta garantía cubre defectos de fabricación y desgaste prematuro. Además, ofrecemos una política de devolución de 30 días para artículos sin usar y en condiciones de reventa.

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Resumen: Por qué la bomba de combustible Common Rail 294000-2360 es la opción correcta

La bomba de combustible Common Rail 294000-2360, compatible con Denso para motores Cummins ISG QSF, es un componente esencial para mantener un rendimiento óptimo, un consumo eficiente de combustible y una fiabilidad óptima en equipos con motor Cummins. Su funcionamiento se basa en la presurización precisa del diésel a más de 1600 bares, lo que permite una combustión limpia y eficiente. Sus ventajas —instalación directa, durabilidad, menores emisiones y ahorro de costes— la convierten en una inversión inteligente.

Desde camiones pesados ​​hasta maquinaria agrícola, esta bomba se adapta a una amplia gama de aplicaciones exigentes. Con especificaciones claras y dos variantes según la altitud, seleccionar el modelo correcto es muy sencillo.

Y cuando necesite un proveedor de confianza, Rsolid Engine Parts le ofrece bombas probadas y con garantía, envío rápido y asistencia técnica especializada. No se arriesgue con imitaciones baratas: obtenga el rendimiento original y compatible que su motor merece.

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Especificaciones técnicas

ParámetroValor / Rango
Número de modelo294000-2360
CompatibilidadSistema Denso para Cummins ISG / QSF
Presión de funcionamiento300 – 1.600 bares (23.000 – 23.200 psi)
Caudal nominal180 L/h a 1.500 rpm
Número de émbolos3 (tipo pistón radial)
Puerto de entradaM14 x 1.5 (conexión tipo banjo)
Puerto de salidaLínea de alta presión – M12 x 1.5
Válvula de control de succiónNormalmente abierto, controlado por PWM de 12 V.
Sensor de temperatura del combustibleTermistor NTC, resistencia de 2,5 kΩ a 25 °C.
Material de la carroceríaHierro fundido nodular de alta resistencia
Tipo de ejeEje estriado, 12 dientes
Orientación de montajeMontaje con brida, 4 tornillos (M8)
Peso4,2 kg (9,26 libras)
Referencias cruzadas de fabricantes de equipos originales (OEM)294000-2360, 294000-2361 (variante), 5263317, 5363637
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