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Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong
Descripción
La pieza número 5398557 corresponde a la bomba de combustible de alta presión para el motor Cummins ISB de 6.7 L (sistema common rail). Esta bomba es un componente fundamental del sistema de inyección de combustible, ya que suministra diésel a alta presión al common rail para una combustión precisa.
Detalles clave:
Número de pieza: 5398557 (Cummins)
Números alternativos/OEM:
Bosch n.º 0445010056 (probablemente el número de pieza del fabricante Bosch)
También puede consultarse la referencia cruzada con RMP 5398557 (versiones remanufacturadas).
Aplicación: Cummins ISB 6.7L (2007–2018+), que se encuentra comúnmente en:
Ram 2500/3500 (camionetas Dodge/Ram)
Aplicaciones para autobuses, industria y sector marítimo.
Función: Suministra combustible a alta presión (hasta ~29.000 psi) al conducto común.
Síntomas comunes de una bomba de combustible defectuosa:
Condiciones de arranque difícil o imposibilidad de arranque
Pérdida de potencia bajo carga
El motor presenta tirones/fallos de encendido.
Códigos de diagnóstico de averías (DTC) como P0087 (baja presión en el riel) o P0088 (alta presión en el riel)
Notas de reemplazo:
Calidad: Opte por bombas Cummins o Bosch originales para mayor fiabilidad.
Instalación: Requiere un cebado y purgado adecuados del sistema de combustible. La contaminación (suciedad/agua) puede dañar la bomba nueva.
Opciones de kit: Algunos kits incluyen una bomba de combustible de repuesto + juntas/sellos (por ejemplo, 5398557K).
La bomba de combustible Common Rail Cummins ISB 6.7L (pieza n.° 5398557 / Bosch 0445010056) es una bomba de inyección de combustible de alta presión diseñada para ofrecer precisión, durabilidad y eficiencia. A continuación, se detallan sus características estructurales y principales ventajas:
Características estructurales
Diseño de pistón radial:
Utiliza varios pistones radiales (normalmente 3 o 4) accionados por un anillo de leva para generar una presión ultra alta (hasta 29.000 psi/2.000 bar).
Más compactas y eficientes que las bombas en línea tradicionales.
Válvula de control integrada (regulador de presión):
La válvula de mariposa de succión controlada electrónicamente o la válvula dosificadora (por ejemplo, de tipo Bosch) ajusta el suministro de combustible en función de las señales de la ECU para lograr una presión precisa en el riel de combustible.
Transmisión por engranajes o por cadena (según el modelo del motor):
Accionamiento directo mediante la cadena/engranaje de distribución del motor, lo que garantiza una entrega de combustible sincronizada.
Viviendas y materiales resistentes:
Componentes internos de acero endurecido para mayor resistencia al desgaste.
Rodamientos sellados para evitar la contaminación por combustible.
Bomba de alimentación de combustible integrada (en algunos modelos):
Algunas variantes incluyen una bomba de elevación de baja presión para suministrar combustible desde el depósito.
Proveedor de bombas diésel:
Rsolid es un fabricante profesional de inyectores de combustible diésel que ofrece repuestos de inyectores de combustible diésel de alta calidad y duraderos para diferentes marcas de motores, o bien, fabrica inyectores de combustible según sus necesidades. Si busca inyectores de combustible diésel o repuestos OEM para motores, contáctenos. Inyector de combustible, no dude en contactarnos.
Especificaciones técnicas
Aquí tiene una tabla concisa de especificaciones técnicas para la bomba de combustible Common Rail Cummins ISB 6.7L (pieza n.° 5398557 / Bosch 0445010056):
Parámetro
Especificación
Número de pieza
Cummins 5398557 / Bosch 0445010056
Aplicación del motor
Cummins ISB 6.7L (2007–2024)
Tipo de bomba
Pistón radial, alta presión (common rail)
Presión máxima
~29.000 psi (2.000 bar)
Entrega de combustible
Controlado electrónicamente (regulado por ECU)
Mecanismo de accionamiento
Accionamiento por engranajes (engranaje/cadena de distribución)
Número de pistones
3 o 4 (disposición radial)
Válvula de control
Válvula dosificadora accionada por solenoide
Caudal
~200–300 cc/rev (varía según las RPM/carga)
Combustible compatible
Diésel de ultrabajo contenido de azufre (ULSD)
Temperatura de funcionamiento.
-40°F a 300°F (-40°C a 150°C)
Peso
~15–20 libras (6,8–9 kg)
Lubricación
Lubricado con combustible (sin alimentación externa de aceite)
Características principales
Compacto, de alta eficiencia, con bajo nivel de ruido y vibraciones.
La satisfacción del cliente es nuestra máxima prioridad. Ofrecemos garantía en todos los inyectores de combustible que suministramos, sin límite de kilómetros recorridos. Injectec también se responsabiliza de la seguridad del transporte. Si el envío se pierde o se daña durante el transporte, se reenviará sin coste alguno. Gracias a nuestra amplia base de datos, podemos verificar que el cliente solicita los inyectores correctos para su vehículo. De esta forma, nuestro personal puede responder rápidamente a cualquier discrepancia y modificar el pedido en consulta con el cliente.
Actualmente distribuimos inyectores de combustible de BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi y Caterpillar. La mayoría de los inyectores que vendemos se fabrican en la República Checa o en la región industrial de Europa Central.
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