¿Qué es la bomba de inyección diésel 294000-0570?
La bomba de inyección diésel 294000-0570 es una bomba de combustible common rail de alta presión fabricada por Denso, diseñada para su uso en diversos motores diésel Toyota, incluidos el 1KD-FTV (3.0L D-4D) y el 2KD-FTV (2.5L D-4D). Esta bomba es un componente crítico del sistema de combustible common rail, responsable de extraer el combustible del tanque, presurizarlo a niveles extremos y suministrarlo al common rail para su distribución a los inyectores. La 294000-0570 es una bomba de pistón radial Denso serie HP3, diseñada para cumplir con los requisitos de rendimiento y emisiones de los motores diésel Euro 4 y Euro 5 de Toyota. Garantiza una dosificación precisa del combustible, una presión estable en el riel y un funcionamiento fiable en una amplia gama de condiciones de conducción.
¿Cómo funciona la bomba de inyección diésel 294000-0570?
La bomba de inyección diésel 294000-0570 funciona como una bomba de alta presión de pistón radial con una sección de transferencia de baja presión integrada. Impulsada por la cadena de distribución o el tren de engranajes del motor, el anillo de leva interno de la bomba acciona tres pistones radiales dispuestos a intervalos de 120 grados. El combustible se extrae primero del depósito a través de la entrada de baja presión mediante una bomba de transferencia de engranajes integrada. A continuación, pasa por una válvula de control de succión (SCV), controlada electrónicamente por la unidad de control del motor (ECU). La ECU modula la SCV para regular con precisión el volumen de combustible que entra en la cámara de bombeo de alta presión. A medida que los pistones radiales se mueven alternativamente, comprimen el combustible a presiones que suelen alcanzar los 1600-1800 bar. Este combustible a alta presión se descarga en el conducto común, donde se acumula y se mantiene listo para los inyectores. Una válvula de alivio de presión protege el sistema de la sobrepresión, garantizando una presión estable en el conducto en todas las velocidades y cargas del motor.
Ventajas de la bomba de inyección diésel 294000-0570
Elegir la bomba de inyección diésel 294000-0570 para su motor Toyota D-4D ofrece varias ventajas clave:
Control preciso del combustible: La válvula de control selectivo (SCV) controlada electrónicamente permite que la ECU suministre el volumen exacto de combustible necesario para cualquier condición de conducción, lo que se traduce en una aceleración más suave, un menor consumo de combustible y una reducción de las emisiones.
Rendimiento a alta presión: capaz de generar presiones de hasta 1800 bares, esta bomba garantiza una atomización superior del combustible, lo que se traduce en una combustión más limpia, una menor formación de hollín y menores emisiones de partículas.
Fiabilidad de la Denso HP3: Fabricada sobre la plataforma HP3 de eficacia probada de Denso, la bomba incorpora materiales avanzados, mecanizado de precisión y pruebas rigurosas para garantizar una fiabilidad a largo plazo.
Durabilidad: Fabricada con componentes internos endurecidos y cojinetes lubricados con combustible, la bomba 294000-0570 soporta condiciones de conducción exigentes, incluidas cargas pesadas y altas temperaturas ambiente.
Compatibilidad de ajuste directo: Diseñada específicamente para los motores Toyota 1KD-FTV y 2KD-FTV, esta bomba cumple con las especificaciones del fabricante original para una instalación sencilla.
Aplicación de la bomba de inyección diésel 294000-0570
La bomba de inyección diésel 294000-0570 está diseñada específicamente para vehículos Toyota equipados con los motores D-4D 1KD-FTV (3.0L) y 2KD-FTV (2.5L), en particular aquellos que cumplen con las normas Euro 4 y las primeras Euro 5. Las aplicaciones comunes incluyen:
Toyota Hilux (AN10/AN20/AN30): Ampliamente utilizado en los modelos Hilux desde aproximadamente 2005 hasta 2011.
Toyota Fortuner (AN50/AN60): Aplicable en el SUV Fortuner con la misma familia de motores.
Toyota Hiace / RegiusAce (H200): Se utiliza en furgonetas y minibuses Hiace equipados con los motores 1KD-FTV o 2KD-FTV.
Toyota Land Cruiser Prado (serie 120): Compatible con ciertas variantes 1KD-FTV.
Mercados de exportación de la Toyota Hilux/Fortuner: Se encuentra en vehículos destinados a Asia, Australia, África y Oriente Medio.
Especificaciones (Tipos) de la bomba de inyección diésel 294000-0570
La bomba de inyección diésel 294000-0570 pertenece a la familia de bombas common rail Denso HP3. Sus especificaciones clave incluyen:
Tipo de bomba: Bomba de pistón radial common rail de alta presión (arquitectura Denso HP3) con bomba de transferencia de engranajes integrada.
Número de pistones: 3 pistones radiales dispuestos a 120 grados.
Presión máxima de funcionamiento: 1600–1800 bar (23 200–26 100 psi), según la calibración del motor.
Configuración de la transmisión: Montaje con brida, accionado por cadena de distribución o tren de engranajes.
Dosificación de combustible: Válvula de control de succión (SCV) controlada electrónicamente.
Sección de baja presión: Bomba de transferencia integrada de tipo engranaje.
Puerto de entrada: Entrada de baja presión (12 mm típico) compatible con los conjuntos de filtros de combustible de Toyota.
Puerto de salida: Salida de alta presión (rosca M12 o M14) para conexión al riel común.
Compatibilidad: Repuesto original para motores Toyota 1KD-FTV (3.0L) y 2KD-FTV (2.5L) Euro 4/Euro 5.
Lubricación: Lubricado con combustible; requiere gasóleo limpio (EN590 o equivalente).
Fallos comunes: desgaste de la válvula de control selectivo (SCV), contaminación del combustible, desgaste interno; los síntomas incluyen dificultad para arrancar, pérdida de potencia, códigos DTC (P0087, P0093) y presión errática en el riel de combustible.
Proveedor de la bomba de inyección diésel 294000-0570
Para un ajuste correcto y un rendimiento fiable, es fundamental adquirir la bomba de inyección diésel 294000-0570 de un proveedor de confianza. Rsolid Engine Parts se ha consolidado como proveedor líder de componentes de inyección de combustible de alta calidad, especializándose en sistemas Denso HP3 para Toyota, Hino, Isuzu y otras plataformas diésel de renombre.
Rsolid Engine Parts se distingue por su riguroso control de calidad. Cada bomba 294000-0570 se somete a pruebas exhaustivas, incluyendo calibración a alta presión, pruebas de flujo y verificación de la respuesta de la válvula de control selectivo (SCV), para garantizar una integración perfecta con la ECU y los inyectores de Toyota. Para las unidades de intercambio, la empresa realiza un desmontaje completo, limpieza ultrasónica, inspección y reemplazo de todos los componentes de desgaste con piezas nuevas de calidad OEM.
