Descripción general
La bomba de inyección de combustible 094000-0540 (también conocida como bomba de inyección o bomba FIE) es una unidad de alta precisión diseñada para el motor XiChai CA6DL-32, ampliamente utilizado en camiones pesados FAW. Esta bomba garantiza una dosificación precisa del combustible, una atomización óptima y un suministro fiable de alta presión a los inyectores. Fabricada para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original, la versión de Rsolid Engine Parts ofrece un rendimiento y una durabilidad excepcionales.
Características estructurales
La bomba de inyección 094000-0540 incorpora varios elementos de diseño de ingeniería avanzada:
| Característica | Descripción |
|---|
| Tipo de bomba | Bomba de émbolo/distribuidor en línea de 6 cilindros (basada en el diseño del fabricante original). |
| Conjunto de émbolo y cilindro | Émbolos endurecidos y rectificados con precisión (ø11 mm) con cilindros a juego para una entrega de combustible uniforme. |
| Válvula de suministro | Válvulas de suministro de alta presión con elementos amortiguadores para evitar la inyección secundaria. |
| Gobernador | Regulador mecánico de velocidad total (tipo RSV) con control de par y estabilización de ralentí. |
| Bomba de alimentación | Bomba de alimentación integrada de tipo paleta para suministrar combustible a baja presión desde el tanque. |
| Material de vivienda | Hierro fundido de alta resistencia con revestimiento anticorrosión para mayor estabilidad térmica y durabilidad. |
| Árbol de levas | Árbol de levas único con perfil de tres o seis lóbulos (según la configuración) para accionar los émbolos secuencialmente. |
| Cremallera de control y piñón | Mecanismo de cremallera y piñón para una regulación precisa de la cantidad de combustible en todas las velocidades del motor. |
| Brida de montaje | Brida estándar SAE compatible con el tren de engranajes delantero CA6DL-32 |
Estas características estructurales garantizan un funcionamiento fiable bajo cargas pesadas y en las duras condiciones típicas de los camiones de larga distancia.
Ventajas técnicas
Al elegir la bomba de inyección de combustible 094000-0540 de Rsolid Engine Parts, usted se beneficia de:
1. Dosificación precisa de combustible
El conjunto de émbolo y cilindro de alta tolerancia (con una holgura de entre 1,5 y 2,5 µm) proporciona un volumen de combustible constante por carrera, lo que reduce la variación entre ciclos.
2. Mayor eficiencia en el consumo de combustible
La optimización del perfil de la leva y del momento de la inyección reduce las pérdidas parásitas y mejora la eficiencia de la combustión, lo que se traduce en un menor consumo específico de combustible (normalmente entre un 5 % y un 8 % mejor que con bombas desgastadas).
3. Mayor fiabilidad
Todos los componentes críticos están endurecidos por inducción y superacabados. La bomba soporta un funcionamiento continuo a velocidades nominales de hasta 2500 rpm y presiones máximas de inyección superiores a 1200 bar.
4. Rendimiento en arranque en frío
El mecanismo de avance mecánico integrado y la bomba de alimentación de alta velocidad de arranque permiten un arranque fiable hasta -25 °C sin necesidad de ayudas externas.
5. Fácil mantenimiento
El diseño modular permite sustituir los conjuntos individuales de émbolo/cilindro sin necesidad de desmontar toda la bomba. Los tornillos de ajuste de velocidad mínima y máxima simplifican la calibración.
6. Compatibilidad con el fabricante de equipos originales (OEM)
Fabricado con las mismas dimensiones y curvas de rendimiento que el original 094000-0540, lo que garantiza un ajuste perfecto en los motores XiChai CA6DL-32 sin necesidad de modificaciones.
Equipos de aplicación
La bomba de inyección de combustible 094000-0540 se utiliza principalmente en:
Camiones FAW Serie J6: cabezas tractoras de servicio pesado y camiones de carga J6P y J6L
Camiones FAW Serie V8: modelos más antiguos equipados con motores XiChai CA6DL-32.
Motor XiChai CA6DL-32: 6 cilindros, cilindrada de 7,7 a 8,6 litros, 320 CV a 2200 rpm, común en flotas de construcción y logística.
Equipos todoterreno: algunas cargadoras de ruedas y excavadoras que utilizan el derivado CA6DL-32 (verificar las especificaciones del fabricante).
Modelos de vehículos típicos: FAW J6 420HP (algunas variantes), FAW J5, FAW Jiefang con motores de la serie 6DL.
Verifique siempre el número de serie del motor y el código de la bomba de inyección antes de comprarla. El código original de la bomba, 094000-0540, está impreso en la placa de identificación de la bomba.
Fallos y síntomas comunes
Incluso una bomba robusta puede presentar problemas con el tiempo. Reconocer las señales a tiempo ayuda a evitar costosos tiempos de inactividad.
| Modo de fallo | Síntomas típicos | Causa principal |
|---|
| Desgaste del émbolo/cilindro | Dificultad para arrancar, pérdida de potencia, ralentí inestable, humo negro. | Contaminación del combustible (agua/abrasivos), falta de lubricación |
| Válvula de suministro atascada | Goteo posterior, ruido de golpeteo, encendido irregular del cilindro | Depósitos de carbono, barniz procedente de combustible degradado |
| fatiga del resorte del gobernador | Ralentí inestable, oscilaciones/aceleraciones bruscas a baja velocidad, exceso de velocidad en vacío. | Edad, vibración, ajuste incorrecto |
| Fallo de la bomba de alimentación | Entrada de aire, falta de combustible a alta carga, parada del motor. | Sellos de paletas desgastados o diafragma agrietado |
| El mecanismo de control se atasca | Aceleración errática, falta de respuesta al acelerador, riesgo de descontrol (poco frecuente). | Formación de goma, óxido, partículas extrañas |
| Desgaste de la leva del árbol de levas | Presión de inyección reducida, contribución débil del cilindro | Aceite insuficiente en la carcasa de la bomba, kilometraje extremo |
Consejo preventivo: La mayoría de las averías en las bombas (más del 70%) se deben a combustible contaminado o filtros obstruidos. Utilice siempre diésel de alta calidad y cambie los filtros de combustible en los intervalos recomendados.
Recomendaciones de mantenimiento
Para maximizar la vida útil de su bomba de inyección 094000-0540, siga estas instrucciones:
✅ Inspección periódica (cada 20.000 km o 500 horas)
Compruebe si hay fugas externas de combustible (especialmente en los soportes de las válvulas de suministro y en la tapa del regulador).
Inspeccione el acoplamiento de transmisión y los pernos de montaje para comprobar que estén bien apretados.
Preste atención a ruidos extraños o a un ralentí irregular.
✅ Mantenimiento programado (cada 80.000 km o 2.000 horas)
Sustituya sin falta los filtros de combustible (primario y secundario).
Drene los sedimentos de agua del tanque de combustible y del filtro de entrada de la bomba.
Pruebe y ajuste el momento de la inyección utilizando un comparador de cuadrante (especificación CA6DL-32: 6°–8° APMS a velocidad nominal).
Calibrar el tornillo de ajuste de combustible máximo y la velocidad de ralentí (OEM: ralentí 600–650 rpm, velocidad máxima 2500±50 rpm).
✅ Calidad de la lubricación y del combustible
Utilice diésel con un contenido de azufre ≤500 ppm (los combustibles con bajo contenido de azufre requieren lubricación con aditivos; considere la posibilidad de utilizar un acondicionador de combustible).
Asegúrese de que la carcasa de la bomba tenga aceite de motor limpio (para bombas con cámaras de árbol de levas llenas de aceite, consulte el manual del motor).
✅ Almacenamiento a largo plazo
⚠️ Cuándo reemplazar
Si la bomba falla la calibración (suministro o sincronización fuera de especificación) incluso después del ajuste.
Rayas visibles en los émbolos u óxido en el interior de la carcasa de la bomba.
Juego axial excesivo en el árbol de levas (>0,15 mm).
Se recomienda la sustitución preventiva cada 500.000-600.000 km (o 12.000-15.000 horas) en aplicaciones de servicio pesado para evitar averías inesperadas.
¿Por qué elegir las piezas de motor Rsolid?
Rsolid Engine Parts se ha consolidado como un proveedor confiable de repuestos para componentes de inyección diésel. Esto es lo que obtienes al comprar la bomba de inyección de combustible 094000-0540 con nosotros:
Fabricación con calidad de fabricante de equipos originales (OEM): émbolos rectificados con precisión, válvulas de suministro de calidad original y juntas de alta temperatura.
Prueba al 100 % antes del envío: cada bomba se somete a pruebas en un banco de pruebas Hartridge o Bosch EPS para verificar el suministro de combustible, la sincronización, la respuesta del regulador y el funcionamiento sin fugas.
Listas para usar: cada bomba viene precalibrada según las especificaciones XiChai CA6DL-32; no es necesario realizar ajustes arriesgados in situ.
Precios competitivos: hasta un 40 % más bajos que los precios de los concesionarios, con un rendimiento idéntico.
Garantía de 12 meses: Sustitución o reparación gratuita ante cualquier defecto de fabricación.
Envíos internacionales rápidos: almacenes en Asia, Europa y América. Entrega exprés para pedidos urgentes.
Soporte técnico: Nuestros especialistas en diésel le ayudarán con la identificación, consejos de instalación y solución de problemas.
Información para realizar pedidos
Número de pieza: 094000-0540
Referencias cruzadas OEM: 094000-0540 (original), también compatible con 094000-0541 (algunas revisiones posteriores; por favor, confirme).
