Bomba diésel

Bomba de combustible Common Rail original nueva A2C96176300 y FB3Q-98395-BC K10-16 para Ford Transit V348 2.2L

  • Publicado el: lunes, 30 de marzo de 2026

Información clave

Número de pieza:
A2C96176300, FB3Q-98395-BC
Marca del motor:
Vado
Informe de inspección:
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

¿Qué es la bomba de combustible Common Rail A2C96176300?

La bomba de combustible Common Rail A2C96176300 es una bomba de inyección de combustible de alta presión fabricada por Bosch, diseñada específicamente para la Ford Transit V348 equipada con el motor diésel 2.2L Duratorq TDCi. Esta bomba es un componente crítico del sistema de combustible Common Rail, responsable de extraer el combustible del tanque, presurizarlo a niveles extremos y suministrarlo al Common Rail para su distribución a los inyectores. La A2C96176300 suele ser una bomba de pistón radial Bosch de la serie CP1 o CP3, diseñada para cumplir con los exigentes requisitos del motor diésel 2.2L de Ford, que impulsa uno de los vehículos comerciales ligeros más populares de Europa. Garantiza una dosificación precisa del combustible, una presión estable en el riel y un rendimiento fiable tanto en condiciones de reparto urbano como de conducción de larga distancia.

¿Cómo funciona la bomba de combustible Common Rail A2C96176300?

La bomba de combustible Common Rail A2C96176300 funciona según el principio de una bomba de alta presión de pistón radial con una sección de transferencia de baja presión integrada. Impulsada por la correa de distribución o el tren de engranajes del motor, el anillo de leva interno de la bomba acciona tres pistones radiales dispuestos a intervalos de 120 grados. El combustible se extrae primero del depósito a través de la entrada de baja presión mediante una bomba de transferencia de engranajes integrada. A continuación, pasa por una válvula dosificadora de combustible (FMV), controlada electrónicamente por la unidad de control del motor (ECU). La ECU modula la válvula dosificadora para regular con precisión el volumen de combustible que entra en la cámara de bombeo de alta presión. A medida que los pistones radiales se mueven alternativamente, comprimen el combustible a presiones que suelen alcanzar los 1600-1800 bar. Este combustible a alta presión se descarga en el common rail, donde se acumula y se mantiene listo para los inyectores. La bomba también incorpora una válvula de alivio de presión para proteger el sistema de sobrepresiones y garantizar una presión estable en el riel a todas las velocidades y cargas del motor.

Ventajas de la bomba de combustible Common Rail A2C96176300

Elegir la bomba de combustible Common Rail A2C96176300 para su Ford Transit V348 2.2L ofrece varias ventajas clave:

  • Control preciso del combustible: La válvula dosificadora de combustible controlada electrónicamente permite que la ECU suministre el volumen exacto de combustible necesario para cualquier condición de conducción, lo que se traduce en una aceleración más suave, un menor consumo de combustible y una reducción de las emisiones.

  • Rendimiento a alta presión: capaz de generar presiones de hasta 1800 bares, esta bomba garantiza una atomización superior del combustible, lo que se traduce en una combustión más limpia, una menor formación de hollín y menores emisiones de partículas.

  • Ingeniería Bosch: Fabricada según los exigentes estándares de Bosch, la bomba incorpora materiales avanzados, mecanizado de precisión y pruebas rigurosas para garantizar una fiabilidad a largo plazo y un rendimiento constante.

  • Durabilidad: Fabricada con componentes internos endurecidos y cojinetes lubricados con combustible, la bomba A2C96176300 está diseñada para soportar las exigencias del funcionamiento de vehículos comerciales, incluidos arranques frecuentes, conducción con paradas y arranques constantes y cargas pesadas.

  • Compatibilidad de ajuste directo: Diseñada específicamente para aplicaciones Ford Transit V348 de 2.2L, esta bomba cumple con las especificaciones del equipo original, lo que simplifica la instalación y garantiza una integración adecuada con el sistema de combustible del motor.

Aplicación de la bomba de combustible Common Rail A2C96176300

La bomba de combustible Common Rail A2C96176300 está diseñada específicamente para los modelos Ford Transit V348 equipados con el motor diésel Duratorq TDCi de 2.2L. Las aplicaciones comunes incluyen:

  • Ford Transit V348 (2006–2014): Ampliamente utilizada en la primera generación de la plataforma V348, abarcando tanto variantes de batalla estándar como de batalla larga, así como diversas alturas de techo.

  • Ford Transit V348 (2014–2020): Compatible con los modelos V348 rediseñados que conservaron el motor Duratorq de 2.2 litros.

  • Ford Transit Custom 2.2L: Compartido con los modelos Transit Custom que utilizan la misma plataforma de motor diésel de 2.2 litros.

  • Ford Ranger / Mazda BT-50 2.2L: Se utiliza en ciertas aplicaciones Duratorq de 2.2L en camionetas pickup, aunque se recomienda verificarlo mediante el código del motor.

  • Flotas comerciales: Ideal para furgonetas de reparto, vehículos de servicio y operaciones de flotas donde el tiempo de actividad y la eficiencia en el consumo de combustible son fundamentales.

  • Autocaravanas y furgonetas camper: Aplicable a vehículos recreativos basados ​​en el chasis Ford Transit V348, que requieren un rendimiento fiable para viajes de larga distancia.

Especificaciones (Tipos) de la bomba de combustible Common Rail A2C96176300

La bomba de combustible Common Rail A2C96176300 pertenece a la familia de bombas Common Rail Bosch CP, calibrada específicamente para los requisitos del motor Ford 2.2L Duratorq. Las especificaciones clave incluyen:

  • Tipo de bomba: Bomba de pistón radial common rail de alta presión (arquitectura Bosch CP1 o CP3) con bomba de transferencia de engranajes integrada.

  • Número de pistones: 3 pistones radiales dispuestos a 120 grados.

  • Presión máxima de funcionamiento: Normalmente entre 1.600 y 1.800 bar (23.200 y 26.100 psi), dependiendo de la calibración del motor.

  • Configuración de la transmisión: Montaje sobre brida, accionado por la correa de distribución o el tren de engranajes del motor.

  • Dosificación de combustible: Válvula dosificadora de combustible (FMV) controlada electrónicamente para una regulación precisa del caudal.

  • Sección de baja presión: Bomba de transferencia integrada de tipo engranaje (bomba de alimentación).

  • Puerto de entrada: Entrada de baja presión compatible con los conjuntos de filtros de combustible Ford.

  • Puerto de salida: Salida de alta presión para conexión al riel común.

  • Compatibilidad: Reemplazo OEM para Ford Transit V348 2.2L Duratorq TDCi (códigos de motor: Puma, serie DR/ DV/ DW/ DX).

  • Lubricación: Lubricado con combustible; requiere gasóleo limpio y de alta calidad para una vida útil óptima.

  • Fallos comunes: Puede producirse desgaste de la válvula dosificadora de combustible, contaminación por combustible de mala calidad y desgaste de los componentes internos; los síntomas incluyen dificultad para arrancar, pérdida de potencia, códigos DTC relacionados con la presión del riel y menor eficiencia de combustible.

Proveedor de bomba de combustible Common Rail A2C96176300

Para garantizar un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una larga vida útil de su Ford Transit V348, es fundamental adquirir la bomba de combustible Common Rail A2C96176300 de un proveedor de confianza. Rsolid Engine Parts se ha consolidado como un proveedor líder de componentes de inyección de combustible de alta calidad, especializado en sistemas Bosch, Denso y Delphi para Ford, Volkswagen, Toyota y otras plataformas diésel líderes.

Rsolid Engine Parts se distingue por su firme compromiso con el control de calidad. Cada bomba de combustible A2C96176300 se inspecciona y prueba rigurosamente para garantizar que cumpla o supere las especificaciones del equipo original. Esto incluye calibración a alta presión, pruebas de flujo y verificación de la respuesta de la válvula dosificadora de combustible para asegurar una integración perfecta con la ECU y los inyectores de la Ford Transit. Para las unidades de intercambio, la empresa sigue un proceso completo de remanufactura que incluye desmontaje, limpieza ultrasónica, inspección y reemplazo de todos los componentes de desgaste con piezas nuevas de calidad OEM.

Además de la excelencia de sus productos, Rsolid Engine Parts ofrece un soporte técnico integral para ayudar a los clientes a verificar la compatibilidad mediante el número de identificación del vehículo (VIN), el código del motor (como DR, DV, DW, DX) y el número de pieza del fabricante original (OEM). Su equipo comprende que la compatibilidad precisa es fundamental para lograr la presión adecuada del sistema de combustible y el rendimiento óptimo de los inyectores, especialmente en vehículos comerciales donde la fiabilidad impacta directamente en las operaciones comerciales. Con un amplio inventario y una logística global eficiente, Rsolid Engine Parts minimiza el tiempo de inactividad para talleres de reparación, operadores de flotas y propietarios de vehículos. Al elegir Rsolid Engine Parts como su proveedor de la bomba de combustible Common Rail A2C96176300, usted se beneficia de precios competitivos, garantía y la experiencia de un especialista dedicado a sistemas de combustible diésel.

Especificaciones técnicas

ParámetroEspecificación / ValorNotas
Tipo de bombaBomba de pistón radial common rail de alta presión (arquitectura Bosch CP1/CP3)Integrada con bomba de transferencia de engranajes de baja presión.
Número de pistones3 pistones radialesDispuestos a intervalos de 120 grados para un funcionamiento equilibrado.
Presión máxima de funcionamiento1.600 a 1.800 bares (23.200 a 26.100 psi)Calibrado para cumplir con los requisitos del motor Ford 2.2L Duratorq
Configuración de la unidadMontaje con bridaAccionado por correa de distribución o tren de engranajes
Medición de combustibleVálvula dosificadora de combustible controlada electrónicamente (FMV)Regulado por ECU para un control preciso del flujo.
Sección de baja presiónBomba de transferencia integrada de tipo engranajeExtrae combustible del tanque y lo suministra a la válvula dosificadora.
Puerto de entradaEntrada de baja presiónCompatible con conjuntos de filtros de combustible Ford.
Datos de contacto

Preguntas frecuentes

Quiénes somos

La satisfacción del cliente es nuestra máxima prioridad. Ofrecemos garantía en todos los inyectores de combustible que suministramos, sin límite de kilómetros recorridos. Injectec también se responsabiliza de la seguridad del transporte. Si el envío se pierde o se daña durante el transporte, se reenviará sin coste alguno. Gracias a nuestra amplia base de datos, podemos verificar que el cliente solicita los inyectores correctos para su vehículo. De esta forma, nuestro personal puede responder rápidamente a cualquier discrepancia y modificar el pedido en consulta con el cliente.

Actualmente distribuimos inyectores de combustible de BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi y Caterpillar. La mayoría de los inyectores que vendemos se fabrican en la República Checa o en la región industrial de Europa Central.

Injectec vende inyectores originales, tanto nuevos como usados.

Orden

No requerimos ningún depósito reembolsable; solo vendemos inyectores originales, nuevos y usados.

El envío está asegurado por la empresa de mensajería. Si no ha recibido su pedido en el plazo indicado, por favor, póngase en contacto con nosotros a través del formulario de contacto. Investigaremos la situación y, si el envío se ha perdido, le enviaremos inyectores adicionales en su lugar.

Si desea cancelar su pedido, hágalo lo antes posible. Si ya lo hemos procesado, cancélelo a través de la sección de Gestión de devoluciones.

Entrega

Dado que su información se envía y procesa inmediatamente después de recibir el pago, es muy difícil realizar cambios. Por favor, complete su dirección con atención. Si necesita corregirla, contáctenos lo antes posible.

Los gastos de envío son de una tarifa plana de 15 € (IVA incluido). No cobramos gastos de embalaje ni de manipulación.

Sí, le enviaremos un código de seguimiento en cuanto enviemos su pedido.

Devoluciones y reclamaciones

Utilice nuestro servicio de gestión de devoluciones. Introduzca su dirección de correo electrónico y el número de pedido, localice sus artículos y póngase en contacto con nosotros.

La reclamación se resolverá en un plazo de 30 días mediante el reembolso o la sustitución de los inyectores.

Por favor, envíe los productos objeto de la reclamación a la dirección indicada en la página de Envíos y Devoluciones.

Garantía

Ofrecemos una garantía de 24 meses en inyectores nuevos para clientes finales.

Garantizamos los inyectores usados ​​durante 12 meses.

Simplemente seleccione la opción "Consultar garantía" en nuestra tienda online, introduzca su dirección de correo electrónico y el número de pedido, y nuestro sistema le mostrará la garantía restante.