El motor diésel Cummins ISC 8.3L (que utiliza el inyector de combustible 445120272 o sus equivalentes) se usó ampliamente en aplicaciones de servicio mediano y pesado en diversas industrias. A continuación, se muestran algunas de las máquinas y vehículos más comunes equipados con este motor e inyector:
1. Camiones y autobuses de carretera
Freightliner Business Class M2 (modelos de la década de 2000)
Serie International 4000 (modelos de principios de la década de 2000)
Autobuses fabricados por Thomas (Saf-T-Liner HDX, FS-65, etc.)
Blue Bird Vision y All American FE (Autobuses escolares)
Autobuses Gillig de piso bajo y autobuses Phantom
Peterbilt 330 y Kenworth T300 (camiones de servicio mediano)
2. Equipos vocacionales y para uso fuera de carretera
Equipos de construcción:
Vehículos de bomberos y emergencias:
Camiones de basura y de servicios públicos:
3. Aplicaciones industriales y agrícolas
Grupos electrógenos (rango de 200 a 300 kW)
Maquinaria agrícola (cosechadoras antiguas, tractores con motores Cummins modificados)
Motores auxiliares marinos (algunas embarcaciones remotorizadas)
El inyector de combustible Cummins ISC 8.3L (pieza n.° 445120272 o equivalente) es un componente fundamental para garantizar un rendimiento óptimo del motor, una mayor eficiencia de combustible y un control eficaz de las emisiones. A continuación, se detallan sus principales características y ventajas:
1. Características clave
✅ Ingeniería de precisión: utiliza tecnología de inyector unitario tipo Bosch, que suministra combustible a alta presión directamente a la cámara de combustión para una atomización eficiente.
✅ Rendimiento a alta presión: funciona hasta a ~23 000 PSI (1600 bar), lo que garantiza una combustión completa del combustible y una reducción del hollín.
✅ Construcción duradera: fabricada con acero endurecido y componentes mecanizados con precisión para soportar altas temperaturas y presiones.
✅ Compatibilidad con control electrónico: funciona con el módulo de control electrónico (ECM) de Cummins para una sincronización y dosificación de combustible precisas.
✅ Diseño autolubricante: minimiza el desgaste durante largos intervalos de servicio.
2. Ventajas de este inyector
✔ Mayor eficiencia en el consumo de combustible
El patrón de pulverización optimizado garantiza una combustión completa, reduciendo el desperdicio de combustible.
Ayuda a mantener un consumo óptimo de combustible en aplicaciones de trabajo pesado.
✔ Rendimiento mejorado del motor
Garantiza un flujo de combustible constante, evitando la pérdida de potencia o los fallos de encendido.
Favorece un ralentí suave y una fuerte aceleración en camiones y autobuses.
✔ Menor cumplimiento de las normas de emisiones
✔ Larga vida útil
✔ Mantenimiento rentable
Existen numerosas opciones de piezas remanufacturadas, lo que permite ahorrar dinero en comparación con las piezas nuevas del fabricante original.
Los programas de intercambio básicos reducen los costos iniciales.
Referencia cruzada del fabricante de equipos originales (OEM):
0-445-120-035, 0-445-120-112, 0-445-120-272, 0-986-435-532, 0-986-435-532R, 0-986-435-532RX, 0445120035, 0445120112, 0445120272, 0986435532, 0986435532R, 0986435532RX, 199211D, 209995, 209995X, 241-130-0010, 2411300010, 365720, 3965720, 3973059 3973059NX, 445120272, 4940439, 4940439NX, 4940439RX, 5263305, 5263305NX, 5263305PX, 5263305RX, 6745113102, 6745123100, 83-02325-070, 8302325070, 84-01379-070, 8401379070, 87581565, 87581565R, 96-01379-070, 9601379070, 986435532, RBE0445120112
