Inyectores de combustible

Inyector Bosch 0445110252 para motor modelo 8H

  • Publicado el: lunes, 28 de julio de 2025

Información clave

Número de pieza:
96565889, 1980K2, 1980LO
Marca del motor:
BOSCH
Informe de inspección:
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

El inyector Bosch con número de pieza 0445110252 es un inyector de combustible diésel common rail utilizado en diversas aplicaciones vehiculares. Sin embargo, sin información adicional sobre su modelo de motor 8H específico, puedo brindarle información general y posibles aplicaciones para este inyector.

Detalles del inyector Bosch 0445110252:

  • Tipo: Inyector de combustible diésel Common Rail (controlado por solenoide)

  • Tipo de boquilla: Probablemente una boquilla Bosch de alta precisión para una atomización eficiente del combustible.

  • Aplicaciones: Se utiliza en varios motores diésel, incluidos algunos de Volvo, Renault y posiblemente otros.

  • Vehículos compatibles:

    • Volvo (ciertos motores D5)

    • Renault (algunos motores 2.2 dCi)

    • Otros motores diésel europeos (confirmar con las especificaciones exactas del motor)

    • 1. Componentes principales y características estructurales

    • A. Conjunto de válvula solenoide

    • Solenoide electromagnético: controla la apertura/cierre del inyector mediante señales de la ECU.

    • Inducido y válvula de aguja: se mueven para permitir el flujo de combustible a alta presión.

    • Conector eléctrico de alta tensión: recibe señales PWM (modulación por ancho de pulso) de la ECU.

    • B. Sistema de suministro de combustible a alta presión

    • Conexión de entrada (conexión common rail): sella al riel (rosca típica M12x1.5).

    • Filtro de combustible (interno): filtra los contaminantes antes de que el combustible entre en la boquilla.

    • Cámara de presión: mantiene una presión ultra alta (hasta más de 2000 bares en los sistemas más modernos).

    • C. Conjunto de boquilla

    • Orificios de boquilla micromecanizados (por ejemplo, de 6 a 8 orificios, de aproximadamente 0,12 a 0,18 mm de diámetro): garantizan una atomización precisa del combustible.

    • Guía de aguja y resorte: Controlan la elevación de la aguja para la sincronización de la inyección.

    • Asiento cónico: garantiza un cierre hermético para evitar fugas.

    • D. Sistema de control hidráulico

    • Pistón de control: regula hidráulicamente el movimiento de la aguja de la boquilla.

    • Conexión de la línea de drenaje: devuelve el exceso de combustible al tanque.

Especificaciones técnicas

Aquí tienes una tabla resumen técnico concisa para el inyector de combustible Bosch 0445110252:

CaracterísticaEspecificación / Característica
TipoInyector diésel common rail controlado por solenoide
Número de pieza0445110252
Mecanismo de actuaciónSolenoide electromagnético (controlado por PWM)
Tipo de boquillaMúltiples orificios (probablemente entre 6 y 8 orificios, de aproximadamente 0,12 a 0,18 mm de diámetro).
Presión de funcionamientoHasta 2000 bar (compatible con sistemas de 1600 a 2000 bar)
Conector eléctricoEnchufe de alta tensión (específico de Bosch)
Tamaño de la rosca (entrada)M12x1.5 (conexión common rail)
Material de la carroceríaAcero de alta resistencia
Material de la boquillaCarburo de tungsteno o aleación endurecida
FocasViton/fluorocarbono (resistente a altas temperaturas y presiones)
Compatibilidad de combustibleDiésel con contenido ultrabajo de azufre (norma EN 590)
Tiempo de respuesta< 0,5 ms (actuación en el rango de milisegundos)
AplicacionesVolvo D5 (D5244T), Renault 2.2 dCi (M9R), algunos motores PSA HDi
Principales modos de falloBoquillas obstruidas, solenoide quemado, aguja atascada, fugas en los sellos.
Datos de contacto

Preguntas frecuentes

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Actualmente distribuimos inyectores de combustible de BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi y Caterpillar. La mayoría de los inyectores que vendemos se fabrican en la República Checa o en la región industrial de Europa Central.

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