El inyector Bosch con número de pieza 0445120162 es un inyector diésel common-rail, generalmente de tipo solenoide, utilizado en diversas aplicaciones europeas y asiáticas. Sin embargo, en el caso del Volkswagen Worker 3.2 (2012), un camión de servicio pesado vendido principalmente en Brasil y Latinoamérica, la compatibilidad no es sencilla. A continuación, explicaré para qué se suele utilizar este inyector y cómo confirmar si es compatible con su vehículo.
Aplicaciones típicas de Bosch 0445120162
Este inyector se encuentra con mayor frecuencia en motores 2.0 TDI del Grupo Volkswagen (VW, Audi, SEAT, Škoda) con códigos de motor como:
CBAB, CBBB, CFGB, CFFB (comunes en VW Amarok, Passat, Tiguan, etc.)
Audi A3, A4, A6 2.0 TDI
Skoda Octavia, Superb 2.0 TDI
Se trata de un inyector solenoide (no piezoeléctrico) con un caudal nominal adecuado para motores de entre 100 y 140 kW.
Originalmente no está diseñado para un motor diésel de camión de 3,2 litros.
Volkswagen Worker 3.2 (2012) – Realidad del motor
El Volkswagen Worker es una serie de camiones de servicio mediano. El Worker 3.2 de esa época está equipado con un motor MWM 4.12 TCE, un diésel de 3.2 litros de aspiración natural o turboalimentado con inyección mecánica o electrónica, según la versión. Puntos clave:
MWM 4.12 TCE – 4 cilindros, 3,2 L, frecuentemente utilizado con inyección electrónica Bosch pero con diferentes números de pieza de inyector.
Los números de inyector originales más comunes para este motor incluyen:
En la mayoría de los casos, usar el inyector 0445120162 en este motor sería incorrecto, porque:
El caudal, el patrón de pulverización y la longitud del inyector son diferentes.
Es posible que las características del conector eléctrico y del solenoide no coincidan con la calibración de la ECU.
