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Inyector de combustible Denso 295050-1760 para motores Mitsubishi 1.8L 2.2L 3.2L 4N13 4WD

  • Publicado el: viernes, 27 de junio de 2025
  • Denso 295050-1760 fuel injector for Mitsubishi 1.8L 2.2L 3.2L 4N13 4WD enging
  • Denso 295050-1760 fuel injector for Mitsubishi 1.8L 2.2L 3.2L 4N13 4WD enging
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Información clave

Número de pieza:
295050-0120, 1465A323, 1465A439, 295050-1760
Marca del motor:
Mitsubishi
Informe de inspección:
Sí
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

El inyector de combustible Denso 295050-1760 posee características estructurales específicas que definen su diseño y funcionalidad. A continuación, se detallan sus características principales:

1. Cuerpo y carcasa del inyector

  • Material: Generalmente fabricado en acero inoxidable o plástico de alta calidad para mayor durabilidad y resistencia al combustible.

  • Forma: Cuerpo cilíndrico con una boquilla en un extremo y un conector eléctrico en la parte superior.

  • Tipo de montaje: Alimentación superior (el combustible entra por la parte superior, fluye a través del inyector y sale por la boquilla).

2. Diseño de la boquilla

  • Patrón de pulverización: Boquilla multiorificio (normalmente 4 orificios o más) para una atomización fina.

  • Orientación: Pulverización en forma de cono para una mezcla óptima de combustible y aire.

  • Sellado: Incorpora una junta tórica en la parte superior e inferior para evitar fugas de combustible.

3. Conector eléctrico

  • Tipo: Conector estilo EV1/USCAR (estándar en muchos vehículos japoneses).

  • Terminales: Conector de dos pines (para inyectores de alta impedancia, ~12 ohmios).

  • Cableado: Utiliza un arnés con conector tipo pigtail para una conexión eléctrica segura.

4. Componentes internos

  • Válvula solenoide: Accionada electromagnéticamente para controlar el flujo de combustible.

  • Cesta filtrante: Malla pequeña en la entrada para evitar la entrada de residuos.

  • Pasador con resorte: Garantiza una apertura/cierre rápidos para un suministro preciso de combustible.

5. Especificaciones de caudal y presión

  • Caudal: ~ 550 cc/min (varía con la presión).

  • Presión de funcionamiento: Normalmente de 2,5 a 3,5 bar (36 a 51 psi) para la inyección en puerto.

  • Impedancia: Alta impedancia (~12 ohmios), lo que la hace compatible con la mayoría de las ECU de fábrica sin caja de resistencias.

6. Juntas tóricas y sellos

  • Junta tórica superior: Sella el inyector al riel de combustible.

  • Junta tórica inferior (o aislante): Sella el inyector al colector de admisión.

  • Material: Viton o caucho similar resistente al combustible.

7. Dimensiones (aproximadas)

  • Longitud: ~ 60–70 mm (varía ligeramente según la aplicación).

  • Diámetro: ~ 14–16 mm (ancho del cuerpo).

  • Longitud/forma de la punta de la boquilla: Corta y cónica para un correcto asentamiento en el colector de admisión.

Resumen de las características principales

✔ Solenoide de alta impedancia (no necesita un paquete de resistencias)
✔ Boquilla multiorificio para una atomización eficiente del combustible
✔ Diseño de alimentación superior (común en muchos motores Mitsubishi)
✔ Conector EV1 (interfaz eléctrica estandarizada)
✔ Juntas tóricas de Viton para una resistencia al combustible a largo plazo

Aplicaciones comunes

  • Se utiliza en los motores Mitsubishi 4G63 (turbo y atmosférico), 4G64 y 4G69.

  • Se encuentra en los modelos Evo, Lancer, Eclipse, Galant y en algunos modelos Hyundai/Kia con motores basados ​​en Mitsubishi.

Especificaciones técnicas

Aquí se presenta una tabla resumida con los parámetros técnicos clave del inyector de combustible Denso 295050-1760:

ParámetroEspecificación
Número de piezaDenso 295050-1760
Compatibilidad con el fabricante de equipos originales (OEM)Mitsubishi (4G63, 4G64, 4G69, etc.)
TipoInyector de combustible multipuerto (alta impedancia)
Caudal~ 550 cc/min (@ 3 bar / 43,5 psi)
ImpedanciaAlta (~12 ohmios)
Tipo de conectorEV1/USCAR (2 pines)
Patrón de pulverizaciónAgujeros múltiples (4 o más agujeros)
Presión de funcionamiento2,5–3,5 bar (36–51 psi)
Rango de voltaje12V (estándar para automóviles)
Material de la carroceríaAcero inoxidable / plástico reforzado
Tipo de selloJuntas tóricas de Viton (superior e inferior)
Estilo de montajeAlimentación superior
Longitud (aprox.)60–70 mm
Diámetro (aprox.)14–16 mm
Aplicaciones comunesMitsubishi Lancer, Eclipse, Evo, Galant
Datos de contacto
CUMMINS
CUMMINS
Caterpillar
Oruga
Volvo
Volvo
Denso
Denso
BOSCH
BOSCH
Delphi
Delfos
Detroit
Detroit
isuzu
Isuzu
Perkins
Perkins
Yanmar
Yanmar
KOMATSU
KOMATSU
MTU
PERSONA
Scania
Escania
Doosan
Doosan
John Deere
John Deere
Hitachi
Hitachi
Mitsubishi
Mitsubishi
Bobcat
Gato montés
V W
VW
Ford
Vado
Fiat
Fíat
IVECO
IVECO
Mercedes Benz
Mercedes Benz
DAF
DAF
Navistar
Navistar
MAN
HOMBRE
Hino
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