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Detroit Diesel 8.2L (Fuel Injector – Part #5226280)

  • Listed On: Wednesday,June 18,2025
  • Detroit Diesel 8.2L (Fuel Injector – Part #5226280)
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Key Information

Part Number:
4C59, 5226280, 5226880R, R-5226280, R5226280
Engine Make:
Detroit
Inspection Report:
Yes
Warranty:
12 months
Supply Ability:
In stock
Dlivering way:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, BY SEA, BY AIR
Payment Way:
Paypal, Western Union, Visa, Mastercard, T/T
Details:
One model in a neutral box or specific box required by clients.
Port:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, Etc.,Hong kong

Description

Detroit Diesel 8.2L (Fuel Injector – Part #5226280)

  • Engine Model: Detroit Diesel 8.2L (also known as the "Fuel Pincher").

  • Application: Used in medium-duty trucks, buses, and industrial equipment.

  • Injector Type: Mechanical unit injector (MUI).

    The Detroit Diesel 8.2L (Fuel Pincher) injector (Part #5226280) is a mechanical unit injector (MUI) designed for the 8.2L Detroit Diesel engine. Below are its key application scenarios and advantages:

  • Engine Application Scenarios

  • The 8.2L Detroit Diesel engine (and its injectors) was commonly used in:

  • Medium-Duty Trucks

    • Freightliner, GMC, and Chevrolet trucks (e.g., school buses, delivery trucks).

    • Popular in 1980s–1990s models like the GM TopKick & Kodiak.

  • Industrial & Agricultural Equipment

    • Generators, pumps, and construction machinery.

    • Used in forklifts, tractors, and other heavy-duty mobile equipment.

  • Marine Applications

    • Some marine propulsion and auxiliary power units (APUs).

  • Military & Government Vehicles

    • Found in older military trucks and support vehicles.

Advantages of the 8.2L Detroit Diesel Injector (5226280)

  1. Fuel Efficiency ("Fuel Pincher" Design)

    • Optimized for better fuel economy compared to older Detroit Diesel models.

    • Mechanical injectors are simple and reliable when properly maintained.

  2. Durability

    • Built to withstand high-mileage use in commercial trucks.

    • Less electronics = fewer failure points than modern electronic injectors.

  3. Ease of Maintenance

    • Mechanical injectors are easier to rebuild than modern high-pressure common rail (HPCR) injectors.

    • No complex electronics or sensors to fail.

  4. Cost-Effective Repairs

    • Rebuild kits are available, extending injector life.

    • Aftermarket options keep replacement costs lower than newer diesel engines.

  5. Compatibility

    • Works across multiple 8.2L Detroit Diesel variants (natural aspirated and turbocharged).

Best For:

  • Owners of older Detroit Diesel 8.2L engines looking for affordable, mechanical fuel injection without modern emissions complexity.

  • Fleet operators needing simple, repairable injectors for medium-duty applications.


Techspecs

Here’s a summarized technical parameters table for the Detroit Diesel 8.2L Fuel Injector (Part #5226280):

ParameterSpecification
Engine ModelDetroit Diesel 8.2L ("Fuel Pincher")
Injector TypeMechanical Unit Injector (MUI)
OEM Part Number5226280
Fuel SystemDirect Injection
Operating Pressure~3,000–4,000 psi (mechanical injection)
Nozzle TypeMulti-hole (exact hole count varies by rebuild spec)
Compatibility8.2L Detroit Diesel (NA & Turbo models)
ApplicationsMedium-duty trucks, industrial equipment, marine, generators
Flow RateVaries by calibration (typically ~200–250 mm³/stroke at rated RPM)
Torque Specs35–45 lb-ft (follow Detroit Diesel service manual)
Common IssuesNozzle wear, clogging, fuel leaks, improper spray pattern
RebuildableYes (nozzles & internal components replaceable)
Contact Details
CUMMINS
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Caterpillar
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Volvo
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Denso
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BOSCH
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