Дизельный насос

Топливный насос высокого давления CP4 0445020508, совместимый с Bosch, для дизельных двигателей Case и New Holland CNH IVECO 3.4L.

  • Опубликовано: суббота, 16 мая 2026 г.

Ключевая информация

Номер детали:
0445020516 ,5801470100
Марка двигателя:
БОШ
Отчет об инспекции:
Да
Гарантия:
12 месяцев
Возможности поставок:
В наличии
Способ доставки:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, морским транспортом, воздушным транспортом.
Способ оплаты:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, банковский перевод (T/T)
Подробности:
Одна модель в нейтральной коробке или в коробке, указанной клиентом.
Порт:
Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Ляньюньган, Нинбо и т. д., Гонконг

Описание

Топливный насос высокого давления CP4 0445020508 – Bosch, совместимый с дизельными двигателями Case, New Holland (CNH) и Iveco объемом 3,4 л | Rsolid Engine Parts

Сельскохозяйственная и промышленная техника предъявляет к своим топливным системам исключительные требования к долговечности. Топливный насос высокого давления CP4 0445020508, полностью совместимый с архитектурой Bosch CP4, обеспечивает точное давление в топливной рампе, необходимое для дизельных двигателей Case, New Holland, CNH и Iveco объемом 3,4 л. Независимо от того, обслуживаете ли вы трактор, мини-погрузчик или легкий коммерческий автомобиль, этот насос гарантирует надежный запуск, стабильную мощность и снижение выбросов. Компания Rsolid Engine Parts поставляет этот насос со 100% калибровкой и 12-месячной гарантией.

1. Конструктивные преимущества топливного насоса высокого давления CP4 0445020508

Насос CP4 известен своей компактной и высокоэффективной конструкцией. Вариант 0445020508 соответствует спецификациям Bosch OEM и обладает следующими инженерными преимуществами:

  • Двухпоршневая радиальная конструкция – В отличие от более старых рядных насосов, в CP4 используются два противоположно расположенных поршня, приводимых в движение одним эксцентриковым кулачком. Это снижает крутящую нагрузку на приводную шестерню и обеспечивает более плавную подачу топлива в топливную рампу.

  • Смазка топливом под высоким давлением – все движущиеся части охлаждаются и смазываются самим дизельным топливом, что исключает необходимость во внешней подаче масла и упрощает установку.

  • Встроенный цифровой клапан регулирования потока (ZME) – с электронным управлением от блока управления двигателем (ECU) для точного дозирования количества подаваемого топлива, что повышает топливную экономичность и снижает дымность при холодном запуске.

  • Усиленный карданный вал с усеченным шпоночным пазом – разработан для работы с высокими пиковыми значениями крутящего момента 3,4-литровых турбодизельных двигателей, используемых в условиях бездорожья.

  • Прямая совместимость с Bosch – идентичная схема крепления, выходные патрубки высокого давления и электрический разъем, как у оригинального Bosch 0445020508. Не требуется никаких модификаций программного или аппаратного обеспечения.

2. Совместимое оборудование и модели двигателей (≤5)

Этот насос специально откалиброван для семейства двигателей FPT (Iveco) объемом 3,4 л (также известных как серии NEF или TECTOR). Типичные области применения:

  • Тракторы Case IH Farmall серии A/C (с дизельным двигателем FPT N34)

  • New Holland T4.75 / T4.85 / T4.95 (3.4L турбонаддув с системой Common Rail)

  • CNH Industrial — Iveco Daily 3,4 л (2009–2015, Евро 4/5)

  • Мини-экскаваторы Case CX31C / CX36C (с гидропоршневым механизмом 3.4L)

  • Компактные экскаваторы New Holland E26B / E27B

✅ Всегда проверяйте код вашего двигателя (FPT N34, F4AE34 и т. д.) и номер оригинального насоса. Номер детали Bosch 0445020508 обычно выбит на заводской табличке насоса.

3. Распространенные неисправности и рекомендации по установке/замене

Типичные признаки неисправности насоса CP4 0445020508:

  • Потеря давления в рельсах под нагрузкой – трактор теряет мощность при подъеме в гору или во время работы ВОМ.

  • Затрудненный запуск после ночной стоянки – попадание воздуха во всасывающую часть из-за износа сальника вала.

  • Обнаружение металлических частиц в топливном фильтре – наиболее тревожный признак. Насосы CP4 могут страдать от износа плунжера, в результате чего образуются мелкие частицы железа.

  • Периодически загорается индикатор "Check Engine" с кодами ошибок P0087, P1093 – слишком низкое давление в топливной рампе.

  • Разбавление моторного масла топливом – редкое явление, но происходит при полном выходе из строя сальника приводного вала.

Рекомендации по профессиональной установке и замене:

  • Выполните полную промывку топливной системы — это обязательное условие. Снимите, осмотрите и очистите топливный бак, все подающие и обратные топливопроводы, а также топливную рампу. Неисправный насос CP4 часто приводит к попаданию металлических частиц в форсунки.

  • Замените все топливные фильтры – установите новые оригинальные первичный и вторичный фильтры. Рассмотрите возможность установки магнитной пробки в картер для улавливания ферромагнитных частиц.

  • Проверьте и очистите форсунки – перед установкой нового насоса проверьте их производительность. Высокий обратный поток указывает на заклинивание форсунок, что немедленно повредит новый насос.

  • Перед установкой прокачайте насос – заполните входной патрубок чистым, хорошо смазывающим дизельным топливом или легким сборочным маслом. Никогда не запускайте насос без предварительной прокачки.

  • Используйте вакуумный инструмент для прокачки – удалите весь воздух из контура низкого давления (от бака к насосу) перед запуском двигателя. Воздух – враг плунжеров CP4.

  • Необходимо точно затягивать соединения высокого давления – для конусного уплотнения M14×1.5 выходной фитинг к направляющей требует затяжки 40–45 Нм. Чрезмерная затяжка приводит к растрескиванию направляющей.

  • Сброс адаптаций регулировки подачи топлива — с помощью диагностического программного обеспечения (CNH EST, Iveco). ЛЕГКИЙ(или Bosch KTS), очистить сохраненные значения объема топлива и выполнить процедуру обучения насоса.

  • Осмотрите приводную шестерню и крышку механизма газораспределения – убедитесь, что на приводной шестерне насоса нет изношенных зубьев, а крышка механизма газораспределения очищена от мусора.

⚠️ Важное предупреждение: Известно, что насосы CP4 чувствительны к воде и аэрации. Всегда используйте высококачественный водоотделитель и регулярно его меняйте. Даже небольшое количество воды может повредить поршни.

4. Почему стоит выбрать качественные запчасти для двигателя?

  • Точная совместимость с насосом Bosch CP4 – подходит для тракторов CNH, Case, New Holland и Iveco с двигателем 3.4L.

  • Протестировано на усовершенствованном калибровочном стенде – каждый насос запускается для проверки объема подачи, стабильности давления в топливной рампе и реакции регулятора. Отчет о тестировании предоставляется.

  • Гарантия 12 месяцев – полное покрытие от производственных дефектов. Никаких скрытых условий.

  • Конкурентоспособные цены для дилеров автопарков и сельскохозяйственной техники – скидки за объем для мастерских и дистрибьюторов запчастей.

  • Быстрая доставка по всему миру – у нас в наличии насосы CP4 для систем Common Rail FPT, Cummins и Bosch.

  • Квалифицированная поддержка – Наши специалисты по дизельным двигателям проводят предпродажную проверку совместимости и предоставляют консультации после покупки через WhatsApp или электронную почту.

Свяжитесь с компанией Solid Engine Parts сегодня!
📞 WhatsApp: +8615975376778
📧 Электронная почта: amy@rinjector.com

Технические характеристики

Параметр Спецификация
Название продукта Топливный насос высокого давления CP4
OEM / Номер по каталогу 0445020508 (совместим с Bosch CP4)
Тип насоса CP4 (двухпоршневой радиальный поршень)
Совместимое семейство двигателей FPT N34 / Iveco 3.4L TECTOR (Евро 4/5)
Диаметр поршня Два × 8,5 мм
Максимальное давление в топливной рампе 1600 бар (23 200 фунтов на квадратный дюйм)
Расход при 4000 об/мин Примерно 95 л/ч при полной нагрузке.
Способ привода Шестеренчатый привод (интерфейс SAE A или B)
Монтажный фланец Треугольная схема крепления с тремя болтами (стандарт Bosch CP4)
Резьба впускного патрубка M16 × 1.5 (низкое давление от подкачивающего насоса)
Выход высокого давления M14 × 1.5 (коническое уплотнение к общей топливной рампе)
Регулятор давления топлива Встроенный электромагнитный клапан ZME (5,5–8,5 Ом)
Совместимость с топливом Дизельное топливо EN590, B7, B10 (максимум 10% биодизеля)
Вес (сухой) Примерно 3,8 кг (8,4 фунта)
Гарантия 12 месяцев / неограниченное количество часов
Контактная информация

Часто задаваемые вопросы

Кто мы есть

Удовлетворенность клиентов — наш главный приоритет. Мы предоставляем гарантию на все поставляемые нами топливные форсунки, которая не ограничивается пробегом. Компания Injectec также несет ответственность за безопасность транспортировки. В случае утери или повреждения груза перевозчиком, он будет отправлен повторно совершенно бесплатно. Благодаря нашей обширной базе данных мы можем убедиться, что клиент заказывает правильные форсунки для своего автомобиля. Таким образом, наши сотрудники могут оперативно реагировать на любые несоответствия и корректировать заказ по согласованию с клиентом.

В настоящее время мы являемся дистрибьюторами топливных форсунок от BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi и Catepillar. Большая часть продаваемых нами топливных форсунок производится в Чехии или в центральноевропейском промышленном регионе.

Компания Injectec продает новые и бывшие в употреблении оригинальные форсунки.

Заказ

Мы не требуем возвратного залога, продаем только новые и бывшие в употреблении оригинальные форсунки.

Доставка застрахована курьерской службой. Если вы не получили свой заказ в указанные сроки, пожалуйста, сообщите нам об этом через форму обратной связи. Мы проведем расследование, и в случае утери посылки мы полностью заменим заказанный товар, выслав вам дополнительные инжекторы.

Если вы хотите отменить заказ, пожалуйста, сделайте это как можно скорее. Если заказ уже обработан, пожалуйста, отмените его через раздел «Управление возвратами».

Доставка

Поскольку ваши данные отправляются и обрабатываются сразу после получения оплаты, внесение изменений крайне затруднительно. Пожалуйста, внимательно укажите свой адрес. Если потребуется внести исправления, свяжитесь с нами как можно скорее.

Стоимость доставки составляет фиксированную сумму в 15 евро, включая НДС. Мы не взимаем плату за упаковку или другие сборы за обработку заказа.

Да, мы вышлем вам код отслеживания, как только отправим ваш заказ.

Возвраты и жалобы

Воспользуйтесь нашей службой обработки возвратов. Введите свой адрес электронной почты и номер заказа, найдите нужные товары и свяжитесь с нами.

Жалоба будет урегулирована в течение 30 дней путем возврата денежных средств или замены форсунок.

Пожалуйста, отправьте товар, являющийся предметом претензии, по адресу, указанному на странице «Доставка и возврат».

Гарантия

Мы предоставляем конечным потребителям 24-месячную гарантию на новые форсунки.

Мы предоставляем 12-месячную гарантию на бывшие в употреблении форсунки.

Просто выберите опцию «Проверить гарантию» в нашем интернет-магазине, введите свой адрес электронной почты и номер заказа, и наша система отобразит оставшийся срок гарантии.