Bomba diésel

Bomba de combustible diésel Bosch 0445010014 para Dodge Sprinter 2.7

  • Publicado el: jueves, 12 de marzo de 2026

Información clave

Número de pieza:
5136012AA, 05136012AA, 5080341AB, 05080341AB, 5136012AA, 05136012AA, A6130700001, 6130700001, A61307000010080, A6130700001
Marca del motor:
BOSCH
Informe de inspección:
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

Bomba de combustible original para los modelos Dodge Sprinter (y Freightliner Sprinter) 2500/3500 de los años 2002 a 2006 equipados con el motor OM612 u OM647 de 2,7 litros CDI (Common Rail Diesel) (los motores OM647 se encuentran generalmente en los modelos de 2004 a 2006).

Aquí están los detalles cruciales que necesita saber sobre esta bomba:

1. Especificaciones

  • Números de pieza originales: Esta bomba reemplaza las piezas de Mercedes/Dodge con números A 647 070 01 01 o A 611 070 01 87.

  • Tipo: Bomba de suministro de paletas rotativas (integrada) con tecnología de pistón radial de alta presión.

  • Montaje: Se atornilla directamente a la carcasa de distribución en la parte delantera del motor (accionado por el engranaje de distribución).

  • Voltaje: 12V.

2. Problema conocido: Señal de RPM
Al sustituir esta bomba en el motor 2.7 CDI, es fundamental que la unidad de control del motor (ECU) del vehículo reciba una señal de RPM adecuada para alimentar el solenoide de la bomba.

  • Si ha sustituido la bomba y la furgoneta arranca pero se apaga inmediatamente, o se niega a arrancar, el problema suele ser el sensor de posición del cigüeñal.

  • Estos motores requieren un sensor blindado específico. El uso de un sensor no blindado del mercado de repuestos puede causar interferencias electromagnéticas, impidiendo que la bomba reciba la señal necesaria para suministrar alta presión.

3. Advertencia de instalación

  • Lubricación: La bomba de alta presión se lubrica con el combustible. Debe llenar previamente la bomba nueva con gasóleo limpio antes de instalarla. Si la instala en seco, se atascará inmediatamente al arrancar.

  • Contaminación: La bomba CP1H tiene tolerancias internas muy ajustadas. Si sus inyectores han fallado anteriormente, es posible que partículas metálicas hayan regresado al tanque. Si instala una bomba nueva sin limpiar las líneas de combustible y el tanque, la bomba nueva se dañará por la contaminación en cuestión de minutos.


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Especificaciones técnicas

ParámetroEspecificación
FabricanteBosch
Número de pieza de Bosch0 445 010 014
Referencia cruzada OEA 647 070 01 01 / A 611 070 01 87
Tipo de bombaCP1H (Bomba de alta presión Common Rail)
SolicitudDodge/Freightliner Sprinter 2500/3500 (2002–2006)
Compatibilidad del motorMercedes-Benz OM612 / OM647 (2.7L CDI)
DiseñoBomba de pistón radial
Etapa de baja presiónBomba de suministro integrada de tipo paleta
Generación de alta presión3 pistones radiales
ActuaciónAccionamiento por engranajes de distribución (parte delantera del motor)
Voltaje nominal12V (accionado por solenoide)
Datos de contacto

Preguntas frecuentes

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La satisfacción del cliente es nuestra máxima prioridad. Ofrecemos garantía en todos los inyectores de combustible que suministramos, sin límite de kilómetros recorridos. Injectec también se responsabiliza de la seguridad del transporte. Si el envío se pierde o se daña durante el transporte, se reenviará sin coste alguno. Gracias a nuestra amplia base de datos, podemos verificar que el cliente solicita los inyectores correctos para su vehículo. De esta forma, nuestro personal puede responder rápidamente a cualquier discrepancia y modificar el pedido en consulta con el cliente.

Actualmente distribuimos inyectores de combustible de BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi y Caterpillar. La mayoría de los inyectores que vendemos se fabrican en la República Checa o en la región industrial de Europa Central.

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