Bomba diésel

Bomba Common Rail 294000-1320 para Toyota 1KD-FTV 2KD-FTV D-4D

  • Publicado el: lunes, 30 de marzo de 2026

Información clave

Número de pieza:
294000-1320 , 294000-1321, 22100-30160
Marca del motor:
Hino
Informe de inspección:
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

¿Qué es la bomba Common Rail 294000-1320?

La bomba Common Rail 294000-1320 es una bomba de inyección de combustible de alta presión fabricada por Rsolid, diseñada específicamente para los motores diésel D-4D 1KD-FTV (3.0L) y 2KD-FTV (2.5L) de Toyota, en particular aquellos que cumplen con la normativa de emisiones Euro 5. Esta bomba es un componente fundamental del sistema de inyección common rail, responsable de extraer el combustible del depósito, presurizarlo a niveles extremos y suministrarlo al common rail para su distribución a los inyectores. La 294000-1320 es una bomba de pistón radial Denso serie HP3, calibrada para cumplir con las altas presiones de inyección y los requisitos de dosificación precisa de los vehículos Toyota que cumplen con la normativa Euro 5, incluidos los modelos Hiace, Hilux y Fortuner. Garantiza una combustión óptima, emisiones reducidas y un rendimiento fiable en diversas condiciones de funcionamiento.

¿Cómo funciona la bomba Common Rail 294000-1320?

La bomba Common Rail 294000-1320 funciona según el principio de una bomba de alta presión de pistón radial con una sección de transferencia de baja presión integrada. Impulsada por la cadena de distribución o el tren de engranajes del motor, la leva interna de la bomba acciona tres pistones radiales dispuestos a intervalos de 120 grados. El combustible se extrae primero del depósito a través de la entrada de baja presión mediante una bomba de transferencia de engranajes integrada. A continuación, pasa por una válvula de control de succión (SCV), controlada electrónicamente por la unidad de control del motor (ECU). La ECU modula la SCV para regular con precisión el volumen de combustible que entra en la cámara de bombeo de alta presión. A medida que los pistones radiales se mueven alternativamente, comprimen el combustible a presiones que suelen alcanzar los 1800 bar, características de las calibraciones Euro 5. Este combustible a alta presión se descarga en el common rail, donde se acumula y queda listo para los inyectores. La bomba también incorpora una válvula de alivio de presión para proteger el sistema de condiciones de sobrepresión y garantiza una presión estable en el riel en todas las velocidades y cargas del motor.

Ventajas de la bomba Common Rail 294000-1320

Elegir la bomba Common Rail 294000-1320 para su motor Toyota 1KD-FTV o 2KD-FTV ofrece varias ventajas clave:

  • Cumplimiento con la normativa Euro 5: Calibrado específicamente para cumplir con los estrictos requisitos de emisiones de la normativa Euro 5, lo que garantiza una reducción de las emisiones de NOx y partículas, al tiempo que se mantiene un rendimiento óptimo del motor.

  • Control preciso del combustible: La válvula de control de succión controlada electrónicamente permite que la ECU suministre el volumen exacto de combustible necesario para cualquier condición de conducción, lo que se traduce en una aceleración más suave, un menor consumo de combustible y menores emisiones.

  • Rendimiento a alta presión: capaz de generar presiones de hasta 1800 bares, esta bomba garantiza una atomización superior del combustible, lo que se traduce en una combustión más limpia, una menor formación de hollín y una mayor capacidad de respuesta del motor.

  • Fiabilidad de la Denso HP3: Fabricada sobre la plataforma HP3 de eficacia probada de Denso, la bomba incorpora materiales avanzados, mecanizado de precisión y pruebas rigurosas para garantizar una fiabilidad a largo plazo y un rendimiento constante.

  • Compatibilidad de ajuste directo: Diseñada específicamente para los motores Toyota 1KD-FTV y 2KD-FTV en aplicaciones Euro 5, esta bomba cumple con las especificaciones del equipo original, lo que simplifica la instalación y garantiza una integración adecuada.

Aplicación de la bomba Common Rail 294000-1320

La bomba Common Rail 294000-1320 está diseñada específicamente para vehículos Toyota equipados con los motores 1KD-FTV (3.0L) y 2KD-FTV (2.5L) D-4D que cumplen con las normas de emisiones Euro 5. Las aplicaciones comunes incluyen:

  • Toyota Hilux (AN10/AN20/AN30): Ampliamente utilizado en los modelos Hilux desde aproximadamente 2011 hasta 2015 con motores 1KD-FTV y 2KD-FTV que cumplen con la normativa Euro 5.

  • Toyota Fortuner (AN50/AN60): Aplicable en los SUV Fortuner que comparten la misma familia de motores y calibración de emisiones.

  • Toyota Hiace / RegiusAce (H200): Se utiliza en furgonetas y minibuses Hiace equipados con los motores Euro 5 1KD-FTV o 2KD-FTV.

  • Toyota Land Cruiser Prado (Serie 150): Compatible con ciertas variantes 1KD-FTV que utilizan la calibración Euro 5.

  • Mercados de exportación de Toyota Hilux / Fortuner: Se encuentra en vehículos destinados a los mercados europeos, asiáticos, australianos y de Oriente Medio, donde se aplican las normas Euro 5.

Especificaciones (Tipos) de la bomba Common Rail 294000-1320

La bomba Common Rail 294000-1320 pertenece a la familia de bombas Common Rail Denso HP3, con calibración específica para los motores D-4D Euro 5 de Toyota. Las especificaciones clave incluyen:

  • Tipo de bomba: Bomba de pistón radial common rail de alta presión (arquitectura Denso HP3) con bomba de transferencia de engranajes integrada.

  • Número de pistones: 3 pistones radiales dispuestos a 120 grados.

  • Presión máxima de funcionamiento: hasta 1.800 bar (26.100 psi), optimizada para estrategias de inyección Euro 5.

  • Configuración de la transmisión: Montaje sobre brida, accionado por la cadena de distribución o el tren de engranajes del motor.

  • Dosificación de combustible: Válvula de control de succión (SCV) controlada electrónicamente para una regulación precisa del flujo.

  • Sección de baja presión: Bomba de transferencia integrada de tipo engranaje (bomba de alimentación).

  • Puerto de entrada: Entrada de baja presión (12 mm típico) compatible con los conjuntos de filtros de combustible de Toyota.

  • Puerto de salida: Salida de alta presión (rosca M12 o M14) para conexión al riel común.

  • Compatibilidad: Reemplazo OEM para los motores Toyota 1KD-FTV (3.0L) y 2KD-FTV (2.5L) Euro 5 en Hiace, Hilux, Fortuner y Prado.

  • Lubricación: Lubricado con combustible; requiere gasóleo limpio y de alta calidad que cumpla la norma EN590 o equivalente.

  • Fallos comunes: Puede producirse desgaste de la válvula de control de succión, contaminación por combustible de mala calidad y desgaste interno; los síntomas incluyen dificultad para arrancar, pérdida de potencia, códigos DTC (P0087, P0093) y presión errática en el riel de combustible.

Proveedor de bomba Common Rail 294000-1320

Para garantizar un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una larga vida útil de su motor Toyota D-4D, es fundamental adquirir la bomba Common Rail 294000-1320 de un proveedor de confianza. Rsolid Engine Parts se ha consolidado como proveedor líder de componentes de inyección de combustible de alta calidad, especializándose en sistemas Denso HP3 para Toyota, Hino, ISUZU y otras plataformas diésel de renombre.

Rsolid Engine Parts se distingue por su firme compromiso con el control de calidad. Cada bomba common rail 294000-1320 se inspecciona y prueba rigurosamente para garantizar que cumpla o supere las especificaciones del equipo original. Esto incluye calibración a alta presión, pruebas de flujo y verificación de la respuesta de la válvula de control de succión para asegurar una integración perfecta con la ECU y los inyectores de Toyota. Para las unidades de intercambio, la empresa sigue un proceso completo de remanufactura que incluye desmontaje, limpieza ultrasónica, inspección y reemplazo de todos los componentes de desgaste con piezas nuevas de calidad OEM.

Además de la excelencia de sus productos, Rsolid Engine Parts ofrece un soporte técnico integral para ayudar a los clientes a verificar la compatibilidad mediante el VIN del vehículo, el código del motor (1KD-FTV, 2KD-FTV) y el número de pieza del fabricante original. Su equipo comprende que la compatibilidad precisa es fundamental para lograr la presión adecuada del sistema de combustible y el rendimiento óptimo de los inyectores, especialmente en aplicaciones Euro 5, donde la calibración es crucial. Con un amplio inventario y una logística global eficiente, Rsolid Engine Parts minimiza el tiempo de inactividad para talleres, operadores de flotas y propietarios de vehículos. Al elegir Rsolid Engine Parts como su proveedor de la bomba Common Rail 294000-1320, usted se beneficia de precios competitivos, garantía y la experiencia de un especialista en sistemas de combustible diésel.

Especificaciones técnicas

ParámetroEspecificación / ValorNotas
Tipo de bombaBomba de pistón radial common rail de alta presión (arquitectura Denso HP3)Integrada con bomba de transferencia de engranajes de baja presión.
Número de pistones3 pistones radialesDispuestos a intervalos de 120 grados para un funcionamiento equilibrado.
Presión máxima de funcionamientoHasta 1.800 bar (26.100 psi)Calibrado para cumplir con la normativa de emisiones Euro 5.
Configuración de la unidadMontaje con bridaAccionado por cadena de distribución o tren de engranajes
Medición de combustibleVálvula de control de succión controlada electrónicamente (SCV)Regulado por ECU para un control preciso del flujo.
Sección de baja presiónBomba de transferencia integrada de tipo engranajeExtrae combustible del tanque y lo suministra a la válvula dosificadora.
Datos de contacto

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Actualmente distribuimos inyectores de combustible de BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi y Caterpillar. La mayoría de los inyectores que vendemos se fabrican en la República Checa o en la región industrial de Europa Central.

Injectec vende inyectores originales, tanto nuevos como usados.

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