Bomba diésel

Bomba de combustible Common Rail OEM 22100-0L010 para Toyota Hilux Vigo 1KD y 2KD

  • Publicado el: lunes, 30 de marzo de 2026

Información clave

Número de pieza:
22100-0L010, 294000-0172
Marca del motor:
Denso
Informe de inspección:
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

¿Qué es la bomba de combustible Common Rail 22100-0L010?

La bomba de combustible Common Rail 22100-0L010 es una bomba de inyección de combustible de alta presión fabricada según las especificaciones de Denso y diseñada específicamente para el motor diésel de la Toyota Hilux. Esta bomba es un componente fundamental del sistema de combustible Common Rail, responsable de extraer el combustible del tanque, presurizarlo a niveles extremos y suministrarlo al Common Rail para su distribución a los inyectores. La referencia 22100-0L010 corresponde a una bomba de pistón radial Denso serie HP3, ampliamente utilizada en el motor Hilux 3.0 D-4D (1KD-FTV). Garantiza una dosificación precisa del combustible, una presión estable en el riel y un rendimiento fiable para una de las camionetas pickup más populares del mundo.

¿Cómo funciona la bomba de combustible Common Rail 22100-0L010?

La bomba de combustible Common Rail 22100-0L010 funciona según el principio de una bomba de alta presión de pistón radial con una sección de transferencia de baja presión integrada. Impulsada por la cadena de distribución o el tren de engranajes del motor, el anillo de leva interno de la bomba acciona tres pistones radiales dispuestos a intervalos de 120 grados. El combustible se extrae primero del depósito a través de la entrada de baja presión mediante una bomba de transferencia de engranajes integrada. A continuación, pasa por una válvula de control de succión (SCV), controlada electrónicamente por la unidad de control del motor (ECU). La ECU modula la SCV para regular con precisión el volumen de combustible que entra en la cámara de bombeo de alta presión. A medida que los pistones radiales se mueven alternativamente, comprimen el combustible a presiones que suelen alcanzar los 1600-1800 bar. Este combustible a alta presión se descarga en el common rail, donde se acumula y se mantiene listo para los inyectores. La bomba también incorpora una válvula de alivio de presión para proteger el sistema de condiciones de sobrepresión.

Ventajas de la bomba de combustible Common Rail 22100-0L010

Elegir la bomba de combustible Common Rail 22100-0L010 para su Toyota Hilux ofrece varias ventajas clave:

  • Control preciso del combustible: La válvula de control de succión controlada electrónicamente permite que la ECU suministre el volumen exacto de combustible necesario para cualquier condición de conducción, lo que se traduce en una aceleración más suave, un menor consumo de combustible y una reducción de las emisiones.

  • Rendimiento a alta presión: capaz de generar presiones de hasta 1800 bares, esta bomba garantiza una atomización superior del combustible, lo que se traduce en una combustión más limpia, una menor formación de hollín y menores emisiones de partículas.

  • Compatibilidad con equipo original: Como pieza de equipo original de Toyota (22100-0L010), esta bomba está diseñada para coincidir con las especificaciones exactas del motor Hilux 1KD-FTV, lo que garantiza una integración perfecta y un funcionamiento fiable.

  • Durabilidad: Fabricada con componentes internos endurecidos y cojinetes lubricados con combustible, la bomba está diseñada para soportar las exigentes condiciones de la conducción todoterreno, el remolque de cargas pesadas y los viajes de larga distancia.

  • Ingeniería Denso: Fabricada según los exigentes estándares de Denso, la bomba incorpora materiales avanzados y mecanizado de precisión para una fiabilidad a largo plazo.

Aplicación de la bomba de combustible Common Rail 22100-0L010

La bomba de combustible Common Rail 22100-0L010 está diseñada específicamente para los modelos Toyota Hilux equipados con el motor diésel 3.0 D-4D. Las aplicaciones comunes incluyen:

  • Toyota Hilux (AN10/AN20/AN30) 3.0 D-4D: Ampliamente utilizado en el motor 1KD-FTV desde aproximadamente 2001 hasta 2015 en mercados globales, incluyendo Europa, Asia, Australia y África.

  • Toyota Fortuner 3.0 D-4D: Comparte motor con el SUV Fortuner basado en la plataforma Hilux, utilizando el mismo motor 1KD-FTV.

  • Toyota HiAce / RegiusAce 3.0 D-4D: Se utiliza en furgonetas comerciales con motor 1KD-FTV.

  • Toyota Land Cruiser Prado 3.0 D-4D: Compatible con el motor 1KD-FTV de las series Prado 120 y 150, donde se utiliza la misma bomba Denso.

  • Aplicaciones industriales y marinas: Se utiliza ocasionalmente en motores industriales y aplicaciones marinas ligeras derivadas de la plataforma 1KD-FTV.

Especificaciones (Tipos) de la bomba de combustible Common Rail 22100-0L010

La bomba de combustible Common Rail 22100-0L010 es una bomba Denso de la serie HP3. Las especificaciones clave incluyen:

  • Tipo de bomba: Bomba de pistón radial common rail de alta presión (arquitectura Denso HP3) con bomba de transferencia de engranajes integrada.

  • Número de pistones: 3 pistones radiales dispuestos a 120 grados.

  • Presión máxima de funcionamiento: Normalmente entre 1.600 y 1.800 bar (23.200 y 26.100 psi), dependiendo de la calibración del motor.

  • Configuración de la transmisión: Montaje sobre brida, accionado por la cadena de distribución o el tren de engranajes del motor.

  • Dosificación de combustible: Válvula de control de succión (SCV) controlada electrónicamente: la pieza Toyota número 22100-0L010 incluye la SCV como parte integral del conjunto de la bomba.

  • Sección de baja presión: Bomba de transferencia integrada de tipo engranaje (bomba de alimentación).

  • Puerto de entrada: Entrada de baja presión con conexión para manguera (normalmente de 12 mm) para la conexión al filtro de combustible.

  • Puerto de salida: Salida de alta presión (rosca M12 o M14) para conexión al riel común.

  • Compatibilidad: Repuesto original para el motor Toyota Hilux 1KD-FTV y otros modelos Toyota con la misma familia de motores.

  • Lubricación: Lubricado con combustible; requiere gasóleo limpio y de alta calidad (EN590 o equivalente) para una vida útil óptima.

  • Fallos comunes: El desgaste de la válvula de control de succión, la contaminación por combustible de mala calidad y el desgaste interno por la entrada de agua son típicos; los síntomas incluyen dificultad para arrancar, pérdida de potencia y presión errática en el riel de combustible.

Proveedor de la bomba de combustible Common Rail 22100-0L010

Es fundamental adquirir la bomba de combustible Common Rail 22100-0L010 de un proveedor de confianza para garantizar un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una larga vida útil. Rsolid Engine Parts se ha consolidado como proveedor líder de componentes de inyección de combustible de alta calidad, especializándose en sistemas Denso, Bosch y Delphi para vehículos diésel japoneses y europeos.

Rsolid Engine Parts se distingue por su firme compromiso con el control de calidad. Cada bomba de combustible 22100-0L010 se inspecciona y prueba rigurosamente para garantizar que cumpla o supere las especificaciones del equipo original. Esto incluye calibración de presión, pruebas de flujo y verificación de la respuesta de la válvula de control de succión para asegurar una integración perfecta con la ECU y los inyectores de la Toyota Hilux. Para las unidades de intercambio, la empresa sigue un proceso completo de remanufactura que incluye desmontaje, limpieza ultrasónica, inspección y reemplazo de todos los componentes de desgaste con piezas nuevas de calidad OEM.

Además de la excelencia de sus productos, Rsolid Engine Parts ofrece soporte técnico integral para ayudar a los clientes a verificar la compatibilidad mediante el número de identificación del vehículo (VIN), el código del motor (como 1KD-FTV) y el número de pieza del fabricante original (OEM). Su equipo comprende que la compatibilidad precisa es fundamental para lograr la presión adecuada del sistema de combustible y el rendimiento óptimo de los inyectores. Gracias a un amplio inventario y una logística global eficiente, Rsolid Engine Parts minimiza el tiempo de inactividad para talleres, operadores de flotas y propietarios de vehículos. Al elegir Rsolid Engine Parts como su proveedor de la bomba de combustible Common Rail 22100-0L010, usted se beneficia de precios competitivos, garantía y la experiencia de un especialista en sistemas de combustible diésel.

Especificaciones técnicas

ParámetroEspecificación / ValorNotas
Tipo de bombaBomba de pistón radial common rail de alta presión (arquitectura Denso HP3)Integrada con bomba de transferencia de engranajes de baja presión.
Número de pistones3 pistones radialesDispuestos a intervalos de 120 grados para un funcionamiento equilibrado.
Presión máxima de funcionamiento1.600 a 1.800 bares (23.200 a 26.100 psi)Depende de la calibración del motor.
Configuración de la unidadMontaje con bridaAccionado por cadena de distribución o tren de engranajes
Medición de combustibleVálvula de control de succión controlada electrónicamente (SCV)Regulado por ECU para un control preciso del flujo.
Sección de baja presiónBomba de transferencia integrada de tipo engranajeExtrae combustible del tanque y lo suministra a la válvula dosificadora.
Puerto de entradaEntrada de baja presión (12 mm típico)Compatible con conjuntos de filtros de combustible estándar.
Puerto de salidaSalida de alta presión (rosca M12 o M14)Se conecta al sistema common rail mediante una línea de alta presión.
Datos de contacto

Preguntas frecuentes

Quiénes somos

La satisfacción del cliente es nuestra máxima prioridad. Ofrecemos garantía en todos los inyectores de combustible que suministramos, sin límite de kilómetros recorridos. Injectec también se responsabiliza de la seguridad del transporte. Si el envío se pierde o se daña durante el transporte, se reenviará sin coste alguno. Gracias a nuestra amplia base de datos, podemos verificar que el cliente solicita los inyectores correctos para su vehículo. De esta forma, nuestro personal puede responder rápidamente a cualquier discrepancia y modificar el pedido en consulta con el cliente.

Actualmente distribuimos inyectores de combustible de BOSCH, VDO Siemens, DENSO, Delphi y Caterpillar. La mayoría de los inyectores que vendemos se fabrican en la República Checa o en la región industrial de Europa Central.

Injectec vende inyectores originales, tanto nuevos como usados.

Orden

No requerimos ningún depósito reembolsable; solo vendemos inyectores originales, nuevos y usados.

El envío está asegurado por la empresa de mensajería. Si no ha recibido su pedido en el plazo indicado, por favor, póngase en contacto con nosotros a través del formulario de contacto. Investigaremos la situación y, si el envío se ha perdido, le enviaremos inyectores adicionales en su lugar.

Si desea cancelar su pedido, hágalo lo antes posible. Si ya lo hemos procesado, cancélelo a través de la sección de Gestión de devoluciones.

Entrega

Dado que su información se envía y procesa inmediatamente después de recibir el pago, es muy difícil realizar cambios. Por favor, complete su dirección con atención. Si necesita corregirla, contáctenos lo antes posible.

Los gastos de envío son de una tarifa plana de 15 € (IVA incluido). No cobramos gastos de embalaje ni de manipulación.

Sí, le enviaremos un código de seguimiento en cuanto enviemos su pedido.

Devoluciones y reclamaciones

Utilice nuestro servicio de gestión de devoluciones. Introduzca su dirección de correo electrónico y el número de pedido, localice sus artículos y póngase en contacto con nosotros.

La reclamación se resolverá en un plazo de 30 días mediante el reembolso o la sustitución de los inyectores.

Por favor, envíe los productos objeto de la reclamación a la dirección indicada en la página de Envíos y Devoluciones.

Garantía

Ofrecemos una garantía de 24 meses en inyectores nuevos para clientes finales.

Garantizamos los inyectores usados ​​durante 12 meses.

Simplemente seleccione la opción "Consultar garantía" en nuestra tienda online, introduzca su dirección de correo electrónico y el número de pedido, y nuestro sistema le mostrará la garantía restante.