Inyectores de combustible

4010029 para inyector de combustible Cummins QSK60

  • Publicado el: viernes, 13 de junio de 2025

Información clave

Número de pieza:
4010029 4326780 4928345 362744RX
Marca del motor:
CUMMINS
Informe de inspección:
Garantía:
12 meses
Capacidad de suministro:
En stock
Método de entrega:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, POR MAR, POR AIRE
Forma de pago:
PayPal, Western Union, Visa, Mastercard, transferencia bancaria
Detalles:
Un modelo en una caja neutra o en una caja específica requerida por el cliente.
Puerto:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc., Hong Kong

Descripción

El inyector de combustible Cummins QSK60 con número de pieza 4010029 es un componente fundamental del sistema de combustible del motor, ya que garantiza un suministro preciso de combustible para una combustión óptima. A continuación se detallan sus características principales:

1. Número de pieza y compatibilidad

Número de pieza del fabricante original: 4010029

Números de reemplazo/actualizados:

5290240 (variante más reciente)

5289949 (equivalente anterior, comprobar compatibilidad)

Compatibilidad del motor:

Principalmente para el motor Cummins QSK60 (utilizado en minería, sector marítimo, generación de energía y aplicaciones industriales de servicio pesado).

También puede ser compatible con otros motores de la serie QSK (verificar con la documentación de Cummins).

2. Tipo y tecnología

Inyector unitario electrónico (EUI): combina el suministro de combustible a alta presión con el control electrónico.

Funcionamiento hidráulico-electrónico:

Utiliza la presión del aceite del motor para su accionamiento.

Controlado por el ECM (Módulo de Control del Motor) para una sincronización y dosificación de combustible precisas.

Presión de inyección: Hasta 30.000+ PSI (varía según la calibración).

3. Características y especificaciones clave

Diseño de boquilla de alta precisión: garantiza un patrón de pulverización óptimo para una combustión eficiente.

Construcción duradera: acero endurecido y materiales avanzados para soportar presiones extremas.

Combustibles compatibles:

Diésel de ultrabajo contenido de azufre (ULSD)

Mezclas de biodiésel (hasta B20, según la aplicación).

Tipo de junta: Juntas metal-metal o juntas tóricas (varía según el modelo).

4. Síntomas de un inyector defectuoso (4010029)

Dificultad para arrancar o ralentí inestable.

Humo excesivo (negro = combustible sin quemar; blanco = combustión incompleta).

Pérdida de potencia o fallos de encendido del motor.

Mayor consumo de combustible.

Códigos de diagnóstico de averías (DTC) relacionados con el suministro de combustible (por ejemplo, códigos de avería de Cummins para problemas en el circuito del inyector).

Referencia cruzada OEM:

401002943267804928345362744RX
4088416432678149283466516-11-1412
4088426432678249283496560-11-1113
4088427432678349543747446RX
4088428432678449548014928347
4326779490281749844574928348



Especificaciones técnicas

Aquí encontrará una tabla con las especificaciones técnicas detalladas del inyector de combustible Cummins QSK60 (pieza n.° 4010029).

ParámetroEspecificación
Número de pieza OEM4010029
TipoInyector de unidad electrónica (EUI)
Motor compatibleCummins QSK60 (Minería, sector marítimo, generación de energía)
Presión de inyecciónArriba a Más de 30.000 PSI (dependiendo de la calibración de la ECM)
Voltaje12V o 24V (varía según la aplicación)
Método de controlControlado por ECM (mediante el software Cummins INSITE™)
Tipo de boquillaBoquilla multiorificio de alta precisión (patrón de pulverización optimizado)
CaudalVaría según la calibración (normalmente 200–400 cc/min a presión nominal)
Tipo de selloJunta tórica metal-metal o de alta temperatura (depende del año del modelo)
Combustibles compatiblesULSD (diésel con contenido ultrabajo de azufre), mezclas de biodiésel (hasta B20)
Especificación de par25–30 Nm (18–22 lb-pie) para pernos de montaje (verificar con el manual de servicio)
Peso~1,2–1,5 kg (2,6–3,3 libras) por inyector
Temperatura de funcionamiento.-40°C a +140°C (-40°F a +284°F)
Esperanza de vida15.000–20.000 horas (depende del mantenimiento/calidad del combustible)


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