| Número de pieza | 0445110111 / 0 445 110 111 |
| Tipo de inyector | Inyectores controlados por solenoide, Common Rail (CR) o inyectores unitarios (UI) |
| Tipo de boquilla | Agujeros múltiples (probablemente de 5 a 8 agujeros) |
| Presión de funcionamiento | 1.600–2.500 bar (dependiendo del sistema) |
| Suministro de voltaje | 12V (típico, varía según la ECU) |
| Resistencia (Bobina) | ~0,5–2,0 Ω (verifique las especificaciones exactas del modelo) |
| Ángulo de pulverización | 140°–160° (varía según el diseño de la boquilla) |
| Caudal | Varía según la calibración (por ejemplo, 200–500 cc/min a 100 bar). |
| Tipo de sellado | Arandela de cobre (sellado de alta presión) |
| Tipo de conector | Enchufe eléctrico Bosch estilo EV |
| Elevador de aguja | ~0,05–0,20 mm (elevación precisa controlada por la ECU) |
| Fases de inyección | Capacidad de inyección piloto-principal-post |
| Combustibles compatibles | Diésel (norma EN 590, se recomienda diésel de ultrabajo contenido de azufre) |
| Peso | ~0,5–0,8 kg (varía según el modelo) |
| Par de apriete (Instalación) | 25–30 Nm (boquilla) + 40–50 Nm (cuerpo del inyector) según las especificaciones del fabricante. |
| Vida de servicio | Aproximadamente entre 150.000 y 250.000 km (depende de la calidad del combustible y del mantenimiento). |
