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Fuel Injectors

A0280745902 for Mercedes Benz MBE4000 Unit Pump, New (P274520)

  • Listed On: Thursday,June 26,2025
  • A0280745902 for Mercedes Benz MBE4000 Unit Pump, New (P274520)
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Key Information

Part Number:
0-414-799-005, 0-986-445-002, 0-986-445-102, 0280743402, 0280745902, 0414799005, 0986445002, 0986445102, 280745902, A0280743402, A0280745902, RA0280745902
Engine Make:
Mercedes Benz
Inspection Report:
Yes
Warranty:
12 months
Supply Ability:
In stock
Dlivering way:
DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, BY SEA, BY AIR
Payment Way:
Paypal, Western Union, Visa, Mastercard, T/T
Details:
One model in a neutral box or specific box required by clients.
Port:
Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, Etc.,Hong kong

Description

The part number A0280745902 to be associated with a unit pump for the Mercedes-Benz MBE4000 engine. The MBE4000 is a heavy-duty diesel engine used in commercial vehicles, and unit pumps are critical components in the fuel injection system.

Key Details:

  • Part Number: A0280745902

  • Application: Mercedes-Benz MBE4000 engine

  • Component: Unit pump (a part of the fuel injection system)

Possible Functions:

  • Delivers high-pressure fuel to the injectors.

  • Works with the engine's electronic control module (ECM) for precise fuel metering.

  • Common in diesel engines with unit injector or pump-line-nozzle systems.


  • Structural Characteristics

  • Compact Modular Design

    • The unit pump integrates the high-pressure pump and solenoid-controlled injector into a single unit, reducing external fuel lines.

    • Mounts directly on the engine block, driven by the camshaft via a roller tappet.

  • High-Pressure Generation

    • Uses a plunger-and-barrel assembly to generate injection pressures (typically 1,600–2,200 bar).

    • Precision-machined components ensure tight tolerances for efficient fuel compression.

  • Electronically Controlled Solenoid Valve

    • Features an ECU-controlled solenoid for precise fuel metering and timing.

    • Allows for multiple injection events (pilot, main, and post-injection) for better combustion control.

  • Durable Materials

    • Hardened steel plunger and barrel for wear resistance.

    • Corrosion-resistant coatings to handle ultra-low-sulfur diesel (ULSD) and biodiesel blends.

  • Integrated Fuel Return System

    • Includes leak-off ports to return excess fuel, preventing pressure buildup and maintaining efficiency.


    • Advantages

    • Improved Fuel Efficiency

      • Precise electronic control optimizes fuel delivery, reducing waste and improving mileage.

    • Lower Emissions Compliance

      • Supports cleaner combustion (meeting EPA Tier 3/4 and Euro V/VI standards).

      • Enables exhaust gas recirculation (EGR) and aftertreatment compatibility.

    • Enhanced Reliability

      • Fewer external fuel lines reduce leak risks and maintenance needs.

      • Robust construction extends service life even under heavy loads.

    • Better Engine Performance

      • Faster response times due to direct camshaft actuation (vs. common-rail delays).

      • Stable pressure delivery improves torque output and cold-start performance.

    • Simplified Diagnostics & Service

      • Faults (e.g., solenoid failure, pressure loss) trigger OBD-II codes for easier troubleshooting.

      • Modular replacement reduces downtime compared to full injector overhauls.


Techspecs

Technical IndicatorSpecification / Detail
Part NumberA0280745902
ApplicationMercedes-Benz MBE4000 Diesel Engine
TypeCamshaft-Driven Electronic Unit Pump
Injection Pressure1,600 – 2,200 bar
Actuation MethodCamshaft-driven plunger (via roller tappet)
Control SystemECU-controlled solenoid valve
Injection PhasesPilot, Main, Post-injection (multi-pulse capable)
Fuel CompatibilityUltra-Low Sulfur Diesel (ULSD), Biodiesel blends (B20 max)
MaterialHardened steel plunger & barrel, corrosion-resistant coatings
Electrical ConnectorWaterproof solenoid connector (typically 2-pin)
Weight~3.5 – 4.5 kg (varies by design)
Service Life500,000 – 750,000 km (with proper maintenance)
Key AdvantagesHigh reliability, lower emissions, fuel efficiency, cost-effective vs. common-rail
Common FailuresSolenoid wear, plunger leakage, camshaft lobe wear
Compliance StandardsEPA Tier 3/4, Euro V/VI
Contact Details
CUMMINS
CUMMINS
Caterpillar
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Volvo
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Denso
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BOSCH
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Detroit
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Yanmar
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Hitachi
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